ભારતમાં, મોટી સંખ્યામાં લોકો મુસાફરી માટે ટ્રેનનો ઉપયોગ કરે છે. અન્ય કોઈપણ માધ્યમો કરતાં ટ્રેન એ વધુ અનુકૂળ અને સલામત વિકલ્પ છે. ભારતીય રેલ્વે સાથે જોડાયેલી ઘણી એવી ખાસ વાતો છે જે તમે ભાગ્યે જ જાણતા હશો. આ એપિસોડમાં આજે અમે તમને ભારતીય રેલવે સાથે જોડાયેલી એક એવી જ ખાસ વાત જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ. શું તમે જાણો છો કે ટ્રેનોની વચ્ચે શા માટે એસી કોચ લગાવવામાં આવે છે? જો નહીં, તો આજે આપણે આ વિશે જાણીશું. ટ્રેનમાં મુસાફરી કરતા મુસાફરોએ ધ્યાન રાખવું જોઈએ કે જનરલ ડબ્બો એન્જિનની પાછળ આવેલો છે. તે પછી કેટલાક સ્લીપર કોચ છે. તે જ સમયે, એસી કોચ મધ્યમાં સ્થાપિત થયેલ છે. ત્યાર બાદ ફરીથી સ્લીપર કોચ લગાવવામાં આવ્યા છે અને અંતે કેટલાક જનરલ કોચ લગાવવામાં આવ્યા છે. આવી સ્થિતિમાં સવાલ એ થાય છે કે શા માટે ટ્રેનની વચ્ચે એસી કોચ લગાવવામાં આવે છે? આવો જાણીએ –
મુસાફરોની સુવિધા અને સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને ટ્રેનની વચ્ચે એસી કોચ લગાવવામાં આવ્યા છે. તમે નોંધ્યું હશે કે ટ્રેન સ્ટેશનોના એક્ઝિટ ગેટ સ્ટેશનની બરાબર મધ્યમાં સ્થિત છે.
જેના કારણે એસી કોચમાં મુસાફરી કરતા મુસાફરોને સામાન સાથે મુસાફરી કરતી વખતે કોઈપણ પ્રકારની સમસ્યાનો સામનો કરવો પડતો નથી. એસી કોચ એક્ઝિટ ગેટની ખૂબ નજીક સ્થિત છે. જેના કારણે એસી કોચમાં મુસાફરી કરતા મુસાફરો ભીડથી સરળતાથી બચી શકે છે.
ટ્રેનની વચ્ચે એસી કોચ લગાવવાની પ્રથા અંગ્રેજોના સમયથી ચાલી આવે છે. શરૂઆતમાં જ્યારે સ્ટીમ એન્જિન અને ડીઝલ એન્જિન હતા. તે દરમિયાન એસી કોચ આગળ મૂકવામાં આવ્યો હતો. જેના કારણે એન્જિનના અવાજથી એસી ક્લાસમાં મુસાફરી કરતા મુસાફરોને અગવડતા પડી હતી. તેને ધ્યાનમાં રાખીને એસી કોચને એન્જિનથી દૂર મૂકવામાં આવ્યા હતા.
