મારુતિ-હ્યુન્ડાઈ જોતી રહી! ટાટાએ CNG કારની સૌથી મોટી સમસ્યા હલ કરી છે

0
49

ટાટા પંચ સીએનજી અને અલ્ટ્રોઝ સીએનજી: લોકો માઇલેજ માટે સીએનજી કાર ખરીદવા માંગે છે, પરંતુ ઘણી વખત તેઓ બૂટ સ્પેસ સાથે સમાધાનને કારણે ખરીદી શકતા નથી કારણ કે સીએનજી કારમાં, સીએનજી સિલિન્ડરને બૂટ સ્પેસમાં રાખવામાં આવે છે. બુટમાં મુકેલા સીએનજી સિલિન્ડરને કારણે બુટમાં સામાન રાખવા માટે જગ્યા નથી કે ઓછી રહેતી નથી. આવી સ્થિતિમાં, જ્યારે લોકો તેમના પરિવાર સાથે લાંબા પ્રવાસ પર જાય છે, ત્યારે તેમને તેમનો સામાન રાખવામાં મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડે છે. મોટાભાગની સીએનજી કારની આ સ્થિતિ છે. પરંતુ, ટાટાએ આનો ઉકેલ શોધી કાઢ્યો છે.

પંચ SUVનું CNG વર્ઝન ટાટા મોટર્સ દ્વારા ઓટો એક્સપો 2023માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ટાટા પંચના આ સીએનજી મોડલમાં સારી મોટી બૂટ સ્પેસ જોવા મળી છે. વાસ્તવમાં, ટાટાએ બૂટ સ્પેસ વધારવા માટે અલગ-અલગ એડજસ્ટમેન્ટનો આશરો લીધો છે. મોટા સીએનજી સિલિન્ડર ફીટ કરવાને બદલે ટાટાએ તેમાં ડ્યુઅલ સીએનજી સિલિન્ડર ફીટ કર્યા છે. આ સીએનજી સિલિન્ડરો બુટ સ્પેસના તળિયે ફીટ કરવામાં આવ્યા છે, જ્યાં સામાન્ય રીતે સ્પેર વ્હીલ રાખવામાં આવતા હતા. ટાટાએ બૂટમાંથી સ્પેર વ્હીલ કાઢી નાખ્યું છે અને તેને તળિયે લટકાવેલી સ્થિતિમાં ફીટ કર્યું છે.

ટાટાએ તેની પ્રીમિયમ હેચબેક અલ્ટ્રોઝના CNG વર્ઝનમાં સમાન સેટઅપ કર્યું છે, જે ઓટો એક્સપો 2023માં પણ પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું છે. આગામી સમયમાં Tata Punch SUVની સાથે Tata Altrozનું CNG વર્ઝન પણ લોન્ચ કરવામાં આવશે. બૂટ સ્પેસ વધારવા માટે આ બંને કારમાં ડ્યુઅલ CNG સિલિન્ડર આપવામાં આવ્યા છે.

ટાટા પંચ i-CNG એ જ 1.2-લિટર પેટ્રોલ એન્જિન મેળવશે જે વર્તમાન મોડલને પાવર આપે છે. આ એન્જિન પેટ્રોલ પર 85bhp અને 113Nm આઉટપુટ આપશે જ્યારે CNG પર તે લગભગ 72bhp અને 95Nmનું આઉટપુટ મેળવશે, જે પેટ્રોલ કરતાં થોડું ઓછું છે.