ગુજરાત મોરબી બ્રિજનો કેબલ સમારકામ બાદ પણ કાટ લાગ્યો હતો, FSLના પ્રાથમિક રિપોર્ટમાં હકીકત સામે આવી

0
75

ગુજરાતના મોરબીમાં મચ્છુ નદી પરના કેબલ બ્રિજ પર સમારકામ સમયે કાટ લાગેલા કેબલ, તૂટેલી એન્કર પિન અને લૂઝ બોલ્ટ સહિતની ખામીઓ સુધારવામાં આવી ન હતી. ફોરેન્સિક સાયન્સ લેબોરેટરી (FSL)ની પ્રાથમિક તપાસમાં આ હકીકત બહાર આવી છે. રિપોર્ટમાં એ પણ ધ્યાન દોરવામાં આવ્યું છે કે નવા મેટલ ફ્લોરથી પુલનું વજન વધી ગયું છે. ગયા મહિને આ પુલ ધરાશાયી થવાને કારણે 135 લોકોના મોત થયા હતા.

ફરિયાદ મુજબ, સમારકામ કરનાર બંને કોન્ટ્રાક્ટરો પણ આવા સમારકામ અને નવીનીકરણની કામગીરી કરવા માટે લાયકાત ધરાવતા ન હતા. 30 ઓક્ટોબરે બનેલી આ ઘટનાના સંબંધમાં પોલીસે અત્યાર સુધીમાં ઓરેવા જૂથના ચાર સહિત નવ લોકોની ધરપકડ કરી છે. ઓરેવા ગ્રુપ આ બ્રિટિશ જમાનાના કેબલ બ્રિજનું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. ફરિયાદ પક્ષે સોમવારે પ્રિન્સિપલ ડિસ્ટ્રિક્ટ એન્ડ સેશન્સ જજ પી.સી.જોષીની કોર્ટમાં પુરાવા તરીકે એફએસએલનો પ્રાથમિક રિપોર્ટ દાખલ કર્યો હતો. કોર્ટ આરોપીની જામીન અરજી પર સુનાવણી કરી રહી હતી. જિલ્લા વહીવટીતંત્રના વકીલ વિજય જાનીએ જણાવ્યું હતું કે, “રિપોર્ટમાં ખુલાસો થયો છે કે જે કેબલ પર આખો પુલ લટકાવવામાં આવ્યો હતો તેના પર કાટ લાગી ગયો હતો.” કેબલને જમીન પર પકડી રાખતી એન્કર પિન તૂટી ગઈ હતી, જ્યારે એન્કર બોલ્ટ પણ ત્રણ ઇંચ સુધી ઢીલા હતા. ફરિયાદ પક્ષે કોર્ટને કહ્યું કે તે ચોક્કસપણે બેદરકારી માનવામાં આવે છે.

ધરપકડ કરાયેલા લોકોમાં ઓરેવાના મેનેજર દીપક પારેખ અને દિનેશ દવે, રિપેર કોન્ટ્રાક્ટર પ્રકાશ પરમાર અને દેવાંગ પરમાર, દેવ પ્રકાશ સોલ્યુશન્સના માલિકો ઓરેવા જૂથ દ્વારા પુલના સમારકામ માટે રાખવામાં આવ્યા હતા. સુનાવણી દરમિયાન, દીપક પારેખે દેવ પ્રકાશ સોલ્યુશન્સ માટે ઓરેવા ગ્રૂપ દ્વારા જારી કરાયેલ ખરીદ ઓર્ડર પણ જોડ્યો હતો, જે મુજબ, ‘બ્રિજ તોડીને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવશે’. FSL રિપોર્ટમાં એ પણ ખુલાસો થયો છે કે ઓરેવા જૂથે બ્રિજને જાહેર જનતા માટે ખોલતા પહેલા તેની લોડ ક્ષમતા ચકાસવા માટે નિષ્ણાત સમિતિની નિમણૂક કરી ન હતી.

વિજય જાનીએ જણાવ્યું હતું કે, “ઓવેરા ગ્રૂપે 30 ઓક્ટોબરે જ 3,165 ટિકિટ વેચી હતી અને બ્રિજની બંને બાજુની ટિકિટ બુકિંગ ઓફિસો વચ્ચે કોઈ સંકલન નહોતું.” તેમણે ધ્યાન દોર્યું કે બુકિંગ ક્લાર્કે એક બિંદુ પછી ટિકિટ વેચવાનું બંધ કરી દેવું જોઈએ, પરંતુ તેઓએ ટિકિટ વેચવાનું ચાલુ રાખ્યું અને લોકોને પુલ પર ચાલવા દીધા. બચાવ પક્ષે કોર્ટને જણાવ્યું કે અકસ્માતના દિવસે ત્રણ સુરક્ષા ગાર્ડ ફરજ પર હતા. તેમાંથી બે બ્રિજની બંને બાજુ અને એક વચ્ચે હતા. ઘટના દરમિયાન નદીમાં પડેલો ત્રીજો ગાર્ડ બચી ગયો છે. આ અંગે જાનીએ કહ્યું, ‘ભીડ વધી જતાં લોકોને બ્રિજ પર જતા અટકાવવા જોઈતા હતા, પરંતુ તેમાંથી કોઈને ભીડ વ્યવસ્થાપન વિશે ખબર ન હતી. જ્યારે કોર્ટે ધરપકડ કરાયેલા બે ગાર્ડને પૂછ્યું કે શું તેઓ ભીડ વ્યવસ્થાપન વિશે જાણે છે, તો તેમની પાસે કોઈ જવાબ નહોતો. આ રક્ષકો લેબર કોન્ટ્રાક્ટર હતા જેમને તે જ દિવસે રક્ષક તરીકે રાખવામાં આવ્યા હતા. કોર્ટ બુધવારે જામીન અરજી પર આદેશ જારી કરે તેવી શક્યતા છે.