ભારતીય રેલ્વે અવધ આસામ એક્સપ્રેસ: ટ્રેન નંબર વન એક જ સમયે 3 જુદા જુદા સ્ટેશનો પર દોડે છે. તે થોડું આશ્ચર્યજનક લાગશે, પરંતુ તે સાચું છે. કેટલીક ટ્રેનો એક સમયે બે સ્ટેશનો પર દોડે છે અને કેટલીક ટ્રેનો એક સમયે ત્રણ સ્ટેશનો પર દોડે છે. ચાલો આ સંદર્ભમાં વિગતવાર જાણીએ, આ કેવી રીતે થાય છે?
જો તમને પૂછવામાં આવે કે આ સમયે ફલાણ નંબરની ટ્રેન ક્યાં ચાલશે, તો તમે સર્ચ કરીને કોઈપણ એક સ્ટેશનનું નામ જણાવશો. તમારો આ જવાબ ખોટો પણ હોઈ શકે છે. એક ટ્રેન, જેનો નંબર વન પણ છે, તે એક સમયે એક કરતા વધુ સ્ટેશન પર હોઈ શકે છે. હવે તમે વિચારતા જ હશો કે આવું કઈ રીતે થઈ શકે? પણ એવું છે. આજે અમે જે ટ્રેન વિશે જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ તે એક જ સમયે 2 નહીં પરંતુ 3 સ્ટેશનો પરથી દોડે છે. આવો જાણીએ કેવી રીતે બને છે આ કરિશ્મા?
ટૂંકા અંતરની ટ્રેનો, જે તેમના ગંતવ્ય સુધી પહોંચવામાં 24 કલાકથી ઓછો સમય લે છે, તે એક સમયે એક સ્ટેશન પર હોય છે. પરંતુ જે ટ્રેનને અંતિમ સ્ટેશન પર પહોંચવામાં 24 કલાકથી વધુ સમય લાગે છે, તે ટ્રેન એક સમયે 2 જગ્યાએ હોઈ શકે છે અને જે ટ્રેન ગંતવ્ય સ્થાન પર પહોંચવામાં 48 કલાકથી વધુ સમય લે છે તે એક સમયે ત્રણ સ્ટેશન પર હોઈ શકે છે. થઈ શકે છે. માત્ર દૈનિક દોડતી ટ્રેન એક સમયે ત્રણ સ્ટેશનો પર હોઈ શકે છે.
દેશમાં સૌથી લાંબા અંતરની દૈનિક ટ્રેન નંબર 15909/15910 અવધ આસામ એક્સપ્રેસ છે. આ ટ્રેન આસામના ડિબ્રુગઢથી રાજસ્થાનના લાલગઢ સુધી ચાલે છે. આ દરમિયાન, તે 3100 કિલોમીટરથી વધુનું અંતર કાપે છે અને 88 સ્ટેશનો પર અટકે છે. ટ્રેન આ સ્ટેશનો પર 2 થી 5 મિનિટ સુધી ગમે ત્યાં અટકે છે. જો સ્ટોપેજને સરેરાશ 3 મિનિટ ગણવામાં આવે તો આ ટ્રેન સ્ટેશનો પર સ્ટોપેજ કરવામાં 4 કલાકથી વધુ સમય પસાર કરે છે.
7 ટ્રેન સેટ જરૂરી છે
દૈનિક અવધ-આસામ એક્સપ્રેસ ટ્રેન ચલાવવા માટે 7 ટ્રેન સેટ જરૂરી છે. સ્ટેશનથી શરૂ થયા પછી, ટ્રેન ચોથા દિવસે તેના ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચે છે. જેના કારણે બંને તરફથી 3-3 ટ્રેનો દોડે છે અને એક ટ્રેનનો સેટ વધારાનો રહે છે.