ટ્રેનના છેલ્લા ડબ્બાની પાછળ કેમ હોય છે ક્રોસનું નિશાન, જાણો તેનો સાચો અર્થ
ભારતીય રેલ્વે: રેલ હજુ પણ ભારતમાં દરેક વ્યક્તિના જીવનનો એક ભાગ છે. અહીં દરરોજ લાખો લોકો ટ્રેનમાં મુસાફરી કરે છે. આવી સ્થિતિમાં, મુસાફરી દરમિયાન, અમારી નજર ટ્રેકની બાજુમાં ઘણા સાઇન બોર્ડ પર પડે છે. આપણામાંથી ઘણાને આ સાઈન બોર્ડનો અર્થ ખબર નથી. તો ચાલો તમને આ સાઈન બોર્ડ વિશે જણાવીએ.
સિગ્નલ જોવાનું બોર્ડ –
સિગ્નલ સાઈટીંગ બોર્ડ એ લાંબું અને કાળા રંગનું ચોરસ બોર્ડ છે. જેમાં ઉપરના અને નીચેના ભાગમાં પીળા રંગની બે આડી પટ્ટીઓ બનાવવામાં આવે છે અને બોર્ડના મધ્ય ભાગમાં પીળા રંગનું વર્તુળ બનાવવામાં આવે છે. આ બોર્ડનો અર્થ એ છે કે સિગ્નલ આગળ આવવાના છે.
‘X’ ચિહ્ન-
ટ્રેનના છેલ્લા કોચ એટલે કે છેલ્લા કોચ પર ક્રોસ ‘X’ ચિહ્ન છે. X નું આ ચિહ્ન તમામ ટ્રેનોના છેલ્લા ડબ્બા પર બનાવવામાં આવે છે જેથી સ્ટેશન પર તૈનાત રેલવે કર્મચારીઓ જાણી શકે કે આખી ટ્રેન પસાર થઈ ગઈ છે. આનાથી એ પણ જાણવા મળે છે કે ટ્રેન કોઈ દુર્ઘટનાનો ભોગ બની નથી અને એક સ્ટેશનથી બીજા સ્ટેશન પર સુરક્ષિત રીતે પહોંચી ગઈ છે. સમજાવો કે દરેક સ્ટેશન પર, રેલ્વે કર્મચારીઓ આ ક્રોસના નિશાન સાથે ટ્રેનને તપાસે છે અને લીલી ઝંડી બતાવે છે.
ઝડપ સૂચક –
રેલવે ટ્રેક પર પીળા રંગનું ત્રિકોણાકાર બોર્ડ લગાવવામાં આવ્યું છે. જેમાં એક નંબર લખેલ છે. તે ગતિ સૂચક ધ્રુવ છે. આ બોર્ડ ટ્રેનની સ્પીડ લિમિટ દર્શાવે છે. જે વિસ્તારમાં આ સાઈનબોર્ડ લગાવવામાં આવ્યું છે ત્યાં તે સ્પીડ લિમિટથી વધુ ટ્રેનો દોડી શકશે નહીં.
W/L બોર્ડ –
રેલવે ટ્રેકની બાજુમાં બીજું પીળું બોર્ડ મૂકવામાં આવ્યું છે. જેમાં W/L લખેલું છે. શું તમે જાણો છો તેનો અર્થ શું છે? ક્રોસિંગની આસપાસથી પસાર થતી વખતે આ બોર્ડ ઘણીવાર દેખાય છે. તેનું પૂર્ણ સ્વરૂપ વ્હિસલ/લેવલ છે. સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને આ લાદવામાં આવ્યું છે. આ બોર્ડ એવી જગ્યાએ મુકવામાં આવ્યું છે જ્યાં માનવ અને માણસ બંને ક્રોસિંગ હોય. તે ક્રોસિંગના 600 મીટર પહેલાં સ્થાપિત થયેલ છે. આ બોર્ડ લોકો પાયલટને હોર્ન આપવા માટે એલર્ટ કરે છે. તેમાંથી પસાર થતી વખતે હોર્ન આપવું ફરજિયાત છે અને લોકો પાયલોટે સતત હોર્ન વગાડવું પડશે.
સાવચેતી સૂચક બોર્ડ –
આ તીર આકારનું બોર્ડ ડાબી કે જમણી તરફ નિર્દેશ કરે છે. આ બોર્ડ ટ્રેક પર ચાલી રહેલા અસ્થાયી અથવા કાયમી ઇજનેરી કાર્યોને કારણે ખાસ પ્રતિબંધો અને સાવચેતીઓનું સૂચન કરે છે. તીરની દિશા સૂચવે છે કે કયા ટ્રેક પર ચોક્કસ પ્રતિબંધ લાગુ કરવામાં આવ્યો છે. આ સાવચેતી સૂચક બોર્ડ સામાન્ય રીતે સ્પીડ ઈન્ડિકેટર બોર્ડથી 700 મીટર પહેલાં અથવા વાસ્તવિક કાર્યસ્થળના 800 મીટર પહેલાં સ્થાપિત થાય છે.