ટ્રેનના કોચની છત પર ઢાંકણાઃ તમને જાણીને નવાઈ લાગશે કે ટ્રેનની છત પર આ ઢાંકણા શા માટે લગાવવામાં આવે છે, જ્યારે કોચની અંદર છત પર જાળી હોય છે. કેટલીક ટ્રેનોમાં કોચની અંદર જાળી હોય છે, જ્યારે કેટલીક ટ્રેનોમાં અંદર કાણાં હોય છે.
ભારતીય ટ્રેન વિશે પુષ્કળ માહિતી છે. ચાલો આજે જાણીએ કે ટ્રેનની છત પર કવર જેવી વસ્તુ શા માટે મૂકવામાં આવે છે. આ કવરનું કાર્ય શું છે? રેલવે દ્વારા આ બોક્સ કેમ બનાવવામાં આવે છે?
વાસ્તવમાં, આ ખાસ પ્લેટ અથવા રાઉન્ડ આકારના કવર ટ્રેનની છત પર લગાવવામાં આવે છે જેથી તે છતના વેન્ટિલેશનનું કામ કરી શકે. જ્યારે મુસાફરોની સંખ્યા વધે છે, ત્યારે તે સમયે ટ્રેનમાં ગરમી વધુ વધે છે. આ ગરમી અને ગૂંગળામણને કારણે પેદા થતી વરાળને બહાર કાઢવા માટે ટ્રેનના કોચમાં આ ખાસ વ્યવસ્થા કરવામાં આવી છે.
મીડિયા રિપોર્ટ્સમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે જો આમ કરવામાં નહીં આવે તો મુસાફરો માટે ટ્રેનમાં મુસાફરી કરવી ખૂબ મુશ્કેલ થઈ જશે. જ્યારે આ કવર ટ્રેનની છત પર ફીટ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કોચની અંદર છત પર જાળી હોય છે.
કેટલીક ટ્રેનોમાં કોચની અંદર જાળી હોય છે, જ્યારે કેટલીક ટ્રેનોમાં અંદર કાણાં હોય છે. તેમની મદદથી કોચની અંદરની ગરમ હવા અને વરાળ બહાર આવે છે. આનું કારણ એ છે કે ગરમ હવા હંમેશા ઉપરની તરફ વધે છે, તેથી કોચની અંદર છત પર છિદ્રોવાળી પ્લેટો મૂકવામાં આવે છે.
આ સિવાય આ ટ્રેનોમાં આ પ્લેટ્સ અને નેટ લગાવવાનું બીજું કારણ પણ છે. આ પ્લેટો દ્વારા કોચની અંદરની ગરમ હવા બહાર નીકળી જાય છે, પરંતુ સાથે જ વરસાદનું પાણી પણ કોચની અંદર પ્રવેશતું નથી.