ગુજરાતના કચ્છ જિલ્લાના દીનદયાલ પોર્ટ પર ઘઉંની નિકાસ પર પ્રતિબંધની અચાનક જાહેરાતથી નિકાસકારો અને વેપારીઓ તેમના માલના ભાવિ અંગે અનિશ્ચિતતા સાથે ગભરાટ પેદા કરી રહ્યા છે. ઈન્ડિયન એક્સપ્રેસમાં પ્રકાશિત અહેવાલ મુજબ ઘઉંથી ભરેલી 4,000 થી વધુ ટ્રકો બંદરની બહાર ફસાયેલી છે. અંદર, ચાર વહાણો છે, અડધા ઘઉંથી ભરેલા છે અને છોડવાનો કોઈ આદેશ નથી. અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, બંદરની બહાર ફસાયેલા લગભગ 4 લાખ મેટ્રિક ટન (MT) ઘઉં એકલા મધ્ય પ્રદેશના વેપારીઓના છે. કેટલાક હજુ પણ ટ્રકમાં છે, કેટલાક પહેલેથી જ ગોડાઉનમાં ઘઉંથી ભરેલા છે..
મધ્ય-પૂર્વ અને યુરોપિયન દેશોમાં નિકાસ માટે બંદર મુખ્યત્વે પંજાબ, યુપી અને એમપીમાંથી ઘઉં મેળવે છે. અગાઉ કંડલા પોર્ટ તરીકે જાણીતું હતું તેના એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, “બંદરની અંદર 32 થી વધુ મોટા ગોડાઉન છે. તેમાંથી ઘણા ઘઉંના માલથી ભરેલા છે. પોર્ટ પર વસૂલવામાં આવતા વેરહાઉસ અથવા સ્ટોરેજ ચાર્જનું ભાડું પણ 10 છે”. 25 રૂપિયા પ્રતિ ટનથી વધીને 25 રૂપિયા થઈ ગયા છે. જગ્યા નથી અને ઘઉં હવે ખુલ્લામાં પડી રહ્યા છે.”
દીનદયાલ પોર્ટ ઓથોરિટી (DPA)ના અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, મધ્યપ્રદેશમાંથી 44,340 મેટ્રિક ટન ઘઉં લાઇબેરિયાના ધ્વજવાળા જહાજ માના પર લોડ કરવામાં આવ્યા છે, જે 16 મેના રોજ ઇજિપ્ત માટે રવાના થવાનું હતું. સરકારે તેમના શિપમેન્ટને મંજૂરી આપી છે જેના માટે શનિવારે પ્રતિબંધની સૂચના આપવામાં આવી તે પહેલાં અફર પત્રો (એલસી) જારી કરવામાં આવ્યા હતા અને ખાદ્ય સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે અન્ય દેશોની સરકારો દ્વારા વિનંતી કરાયેલ માલસામાનને પણ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. જો કે, ઇજિપ્તમાં 6,000 મેટ્રિક ટનના કન્સાઇનમેન્ટ સાથે સંકળાયેલા સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે સરકાર દ્વારા સૂચિબદ્ધ છૂટ પર પણ વિચાર કરવામાં આવી રહ્યો નથી.
ઘઉંની નિકાસ સાથે સંકળાયેલા લોકો એવું પણ કહે છે કે સામાન્ય રીતે મૂળ બંદરેથી શિપિંગ બિલ ફાઇલ કર્યા પછી બદલી ન શકાય તેવા એલસી જારી કરવામાં આવે છે. “તેથી, ભારતીય ઘઉંના નિકાસકારો દ્વારા હસ્તાક્ષર કરાયેલા સપ્લાય કોન્ટ્રાક્ટ પર તે એક મોટું પ્રશ્નાર્થ ચિહ્ન છે. આર્થિક નુકસાન સહન કરવા ઉપરાંત, તેઓને મુકદ્દમાનો સામનો કરવો પડી શકે છે,” ધ ઈન્ડિયન એક્સપ્રેસના એક ઈન્ડસ્ટ્રીના ઈન્સાઈડરે જણાવ્યું હતું.