સ્લીપર કોચમાં વંદે ભારત ચલાવવાની કવાયતને વધુ તીવ્ર બનાવતા સરકારે તેની જવાબદારી ફ્રેન્ચ રેલ કંપની અલ્સ્ટોમને આપી છે. આ કંપની 150 કરોડ રૂપિયામાં એક ટ્રેન બનાવશે, જે 200 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડવાની ક્ષમતા ધરાવતી હશે.
દેશની સૌથી આધુનિક ટ્રેન વંદે ભારતને સ્લીપર કોચમાં લાવવાની તૈયારીઓ શરૂ થઈ ગઈ છે. ફ્રેન્ચ રેલ કંપની અલ્સ્ટોમ સ્લીપર સુવિધા સાથે 100 એલ્યુમિનિયમ બોડીવાળી વંદે ભારત ટ્રેનોનું નિર્માણ કરશે.
તમને જણાવી દઈએ કે અન્ય કંપનીની સરખામણીમાં આ કંપનીએ ટ્રેન દીઠ સૌથી ઓછી કિંમત 150.9 કરોડ રૂપિયાની બોલી લગાવી હતી.
ટેન્ડરમાં બે કંપનીઓ સામેલ હતી
વંદે ભારત ટ્રેનને સ્લીપર કોચ બનાવવા માટે બે કંપનીઓએ બિડ કરી હતી. પ્રથમ એલ્સ્ટોમ અને બીજી હૈદરાબાદની મેધા સર્વો ડ્રાઇવ્સ હતી. મેધા સર્વોએ ટ્રેન દીઠ રૂ. 169 કરોડની બોલી લગાવી હતી, જ્યારે અલ્સ્ટોમે રૂ. 150.9 કરોડ પ્રતિ ટ્રેનના ભાવે ટ્રેન બનાવવાનો દાવો કર્યો હતો.
હાલમાં વંદે ભારત રૂ.માં બનાવવામાં આવી રહ્યું છે.
હાલમાં વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનોના ઉત્પાદનનો ખર્ચ સરેરાશ 120 કરોડ રૂપિયા છે.
આ ટ્રેન સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બોડીની સરખામણીમાં એલ્યુમિનિયમ બોડીથી બનેલી હશે, જેના કારણે ટ્રેનનું વજન ઓછું હશે. આ ટ્રેનની ક્ષમતા 200 કિમી પ્રતિ કલાકની હશે.
ટ્રેક અપડેટ કરવામાં આવી રહ્યો છે
હાલમાં દેશમાં દોડતી વંદે ભારત ટ્રેનોમાં 160 કિમીની ઝડપે દોડવાની ક્ષમતા છે, પરંતુ ટ્રેક અપડેટ ન થવાને કારણે વંદે ભારત ટ્રેન હાલમાં 80 થી 90 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી રહી છે. ભારતીય રેલવે ટ્રેકને અપડેટ કરવા માટે સતત કામ કરી રહી છે.
આ કંપનીઓ ટ્રેનોનું પણ ઉત્પાદન કરી રહી છે
ફ્રેન્ચ કંપની 100 એલ્યુમિનિયમ બોડીવાળી ટ્રેનો બનાવશે, જેમાં રશિયન TMH અને ભારતીય જાહેર ક્ષેત્રના ઉપક્રમ આરવીએનએલ કન્સોર્ટિયમ દ્વારા બનાવવામાં આવનારી 120 ટ્રેનો સાથે જોડાશે, તેમજ 80 ટીટાગઢ વેગન્સ અને ભારત હેવી ઇલેક્ટ્રિકલ્સ લિમિટેડ (BHEL) કન્સોર્ટિયમ દ્વારા બનાવવામાં આવશે. ટ્રેનો માટે.