નવી દિલ્હી : ખોટી રીતે ગિયર બદલવાના કારણે કારની માઇલેજ પણ ઓછી થાય છે. હંમેશાં એવું જોવામાં આવ્યું છે કે કાર ચલાવતા સમયે ડ્રાઇવરો ઘણી વાર ખોટું ગિયર શિફ્ટ કરતા હોય છે. આજે અમે તમને તે ગિયર શિફ્ટિંગ ભૂલો વિશે જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ જે લોકો સામાન્ય રીતે કરે છે અને જેના કારણે કારની માઇલેજ ઓછી થાય છે અને બળતણનો વપરાશ વધારે થાય છે.
ઓછી ગતિએ ગિયર શિફ્ટ કરશો નહીં
ઓછી ગતિએ ગિયર્સ શિફ્ટ કરવાથી કાર અચાનક અટકી જાય છે.
આ કરવાથી વારંવાર પેટ્રોલનો વધુ વપરાશ થાય છે.
ખૂબ દબાણ પણ એન્જિન પર મૂકવાનું શરૂ કરે છે.
ગિયર શિફ્ટિંગ માટે જરૂરી ગતિ પ્રાપ્ત કરવી નહીં
જ્યારે કાર જરૂરી ગતિએ પહોંચે ત્યારે જ ગિયર્સ બદલવા જોઈએ.
ઘણીવાર ડ્રાઇવરો જરૂરી ગતિ પ્રાપ્ત કર્યા વિના ગિયર્સ બદલી નાખે છે, જેના કારણે એન્જિનને સમય મળતો નથી.
આ એન્જિન પર ખૂબ દબાણ લાવે છે અને એન્જિન વધુ બળતણનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
સંપૂર્ણપણે ક્લચ દબાવવો નહીં
ડ્રાઇવરો હંમેશાં કારના ક્લચને સંપૂર્ણપણે દબાવ્યા વગર ગિયર્સ શિફ્ટ કરવાની ભૂલ કરે છે.
આ કરવાથી ગિયર યોગ્ય રીતે શિફ્ટ થતા નથી અને તે એન્જિન પર દબાણ લાવે છે.
ગિયર્સ શિફ્ટ કરતા પહેલાં, ક્લચને યોગ્ય રીતે દબાવો.
આ કરવાથી ગિયર સહેલાઇથી શિફ્ટ થાય છે અને એન્જિન માઇલેજ પણ ઓછું થતું નથી.
જ્યારે જરૂર ન હોય ત્યારે પણ ગિયર્સ શિફ્ટ કરવા
વારંવાર ગિયર શિફ્ટ થવાને લીધે એન્જિન ગરમ થાય છે. લાંબા સમય સુધી આ કરવાથી, એન્જિન વધુ બળતણનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરે છે.
તેથી, જ્યારે જરૂર હોય ત્યારે જ કારનો ગિયર શિફ્ટ કરવો જોઈએ.