વર્ષ 2022 પૂરું થઈ ગયું છે. ડિસેમ્બર અને આખા વર્ષના કારના વેચાણના આંકડા આપણી સામે છે. જો તમે આ આંકડાઓ પર નજર નાખો તો એવું લાગે છે કે દેશમાં સસ્તી કારની માંગ હવે ઘણી ઓછી થઈ ગઈ છે. તેના બદલે લોકો યુટિલિટી વાહનોને પસંદ કરી રહ્યા છે. ભારતના ટોચના કાર નિર્માતાઓએ ડિસેમ્બરમાં યુટિલિટી વાહનોના વેચાણમાં મજબૂત વૃદ્ધિ નોંધાવી છે, જ્યારે તેમની એન્ટ્રી-લેવલ કારનું વેચાણ મ્યૂટ રહ્યું છે.
સસ્તી કારનું વેચાણ વધારવા માટે કંપનીઓએ ભારે ડિસ્કાઉન્ટ પણ ઓફર કર્યું હતું, પરંતુ કોઈ મોટો ફાયદો થયો ન હતો. તમને જણાવી દઈએ કે કારના વેચાણના આંકડા આખા દેશના ગ્રાહકોનો મૂડ દર્શાવે છે. દેશના આર્થિક વિકાસની ગણતરીમાં તેનો ફાળો 50% થી વધુ છે.
સૌથી ઝડપથી વિકસતા સેગમેન્ટ યુટિલિટી વ્હીકલ (UV) માં મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયામાં 22.3% અને મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રામાં 62.2% નો વેચાણ વૃદ્ધિ જોવા મળી હતી. સોસાયટી ઓફ ઈન્ડિયન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ (SIAM) અનુસાર, આ વર્ષે યુટિલિટી વાહનો ખરીદદારોમાં વધુ લોકપ્રિય બન્યા છે. તેમનું વેચાણ એન્ટ્રી લેવલની કાર અને સેડાનના ઉત્પાદન સાથે લગભગ બરાબર છે.
અહીં રસપ્રદ વાત એ છે કે એન્ટ્રી લેવલની કાર પર ડિસ્કાઉન્ટ વધુ આપવામાં આવ્યું હતું કારણ કે તેમની માંગ નબળી હતી. પ્રભુદાસ લીલાધરના સંશોધન વિશ્લેષક માનસી લાલે જણાવ્યું હતું કે, “ઓટો કંપનીઓ દ્વારા ભાવવધારો એ ઓછી-મધ્યમ આવક જૂથના ખરીદદારો માટે મોટો ઉછાળો છે.”
લોકો બાઇક અને સ્કૂટરની ઓછી ખરીદી કરી રહ્યા છે
વિશ્વની સૌથી મોટી બાઇક નિર્માતા કંપની હીરો મોટોકોર્પના વેચાણમાં નજીવો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે, જ્યારે બજાજ ઓટોના ટુ-વ્હીલરના વેચાણમાં 22 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. એ જ રીતે TVS મોટરના ટુ-વ્હીલરના વેચાણમાં પણ 3.3%નો ઘટાડો થયો છે. ટ્રેક્ટરનું વેચાણ, જે ગ્રામીણ અર્થતંત્રમાં માંગ અને કૃષિ આવકની સ્થિતિ દર્શાવે છે, મહિન્દ્રામાં 27.2% અને એસ્કોર્ટ્સ કુબોટામાં 18.7% વધ્યું.