EV ઉદ્યોગ ક્રાંતિ: આવનારું ભવિષ્ય અને એક વસ્તુ જે વર્તમાનને ઊર્જા આપી રહી છે તે છે લિથિયમ. હાલમાં આ લિથિયમ પર ઓસ્ટ્રેલિયા અને ચીનનો દબદબો છે. આ બંને દેશો પાસે લાખો ટન લિથિયમનો ભંડાર છે. હવે ભારત આમાં નવું લીડર બનવા જઈ રહ્યું છે.
રાજસ્થાનના નાગૌર જિલ્લાની દેગાના નગરપાલિકામાં મોટા લિથિયમ થાપણો મળી આવ્યા છે, જે તાજેતરમાં જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં મળી આવેલી 5.9 મિલિયન ટન ધાતુ કરતાં વધુ સંભવિત હોવાનો દાવો કરવામાં આવે છે. ભારત હાલમાં તેની લિથિયમ જરૂરિયાતો માટે વિદેશી આયાત પર નિર્ભર છે. 2020 થી 2021 માં, ભારતે 6,000 કરોડ રૂપિયાના લિથિયમની આયાત કરી. લિથિયમનો ઉપયોગ સ્માર્ટફોન, લેપટોપ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે રિચાર્જેબલ બેટરી બનાવવા માટે થાય છે. ભારતમાં 2030 સુધીમાં તેના રસ્તાઓ પર 13.92 લાખ EVs હોવાની અપેક્ષા છે. ભારતમાં લિથિયમ ભંડારની શોધ હાલના ખાણકામના વિકલ્પ તરીકે સારા સમાચાર છે. લિથિયમ-આયન બેટરીને અનંતપણે રિસાયકલ કરી શકાય છે અને નવા બેટરી પેકમાં મૂકી શકાય છે.
લિથિયમ એ આવશ્યક ધાતુ છે
વૈશ્વિક ઇકોસિસ્ટમ 2027-28 સુધીમાં 3,000 GWh સુધીની બેટરીનું ઉત્પાદન કરે તેવી અપેક્ષા છે. જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં નવા લિથિયમ ડિપોઝિટની શોધને કારણે ભારત એક મહત્વપૂર્ણ વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન હિસ્સેદાર બની શકે છે, જે અન્યત્ર કરતાં વધુ સારી ગુણવત્તાના હોવાનો અંદાજ છે. તેની ઉપજ બે ગણી વધારે છે. જેના કારણે આવનારા સમયમાં વધુ સારો ફાયદો જોવા મળશે. ખરેખર, લિથિયમ એ એવી ‘નોન-ફેરસ’ ધાતુ છે જે કોઈપણ બેટરીના મહત્વના ઘટકોમાંનું એક છે. અગાઉ, ખાણ મંત્રાલયે કહ્યું હતું કે સરકાર ઉભરતી તકનીકો માટે મહત્વપૂર્ણ ખનિજ પુરવઠા શૃંખલાને મજબૂત કરવા ઓસ્ટ્રેલિયા અને આર્જેન્ટિનામાંથી લિથિયમ સહિતના ખનિજોને સુરક્ષિત કરવા માટે ઘણા સક્રિય પગલાં લઈ રહી છે. હાલમાં, ભારત લિથિયમ, નિકલ અને કોબાલ્ટ જેવા અનેક ખનિજો માટે આયાત પર નિર્ભર છે.
EV ઉદ્યોગમાં હવે બમણી ઝડપે આવશે ક્રાંતિ, કાશ્મીર બાદ હવે રાજસ્થાનના આ જિલ્લામાં બીજો લિથિયમ રિઝર્વ મળ્યો
EV ઉદ્યોગ ક્રાંતિ: આવનારું ભવિષ્ય અને એક વસ્તુ જે વર્તમાનને ઊર્જા આપી રહી છે તે છે લિથિયમ. હાલમાં આ લિથિયમ પર ઓસ્ટ્રેલિયા અને ચીનનો દબદબો છે. આ બંને દેશો પાસે લાખો ટન લિથિયમનો ભંડાર છે. હવે ભારત આમાં નવું લીડર બનવા જઈ રહ્યું છે.
બીજું લિથિયમ રિઝર્વ રાજસ્થાન મળ્યું
રાજસ્થાનના નાગૌર જિલ્લામાં સ્થિત દેગાના નગરપાલિકામાં લિથિયમનો મોટો ભંડાર મળી આવ્યો છે, એવો દાવો કરવામાં આવી રહ્યો છે કે તાજેતરમાં જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં લિથિયમની સંભાવના 5.9 મિલિયન ટન મળી આવી છે જે ધાતુ કરતાં વધુ છે. ભારત હાલમાં તેની લિથિયમ જરૂરિયાતો માટે વિદેશી આયાત પર નિર્ભર છે. 2020 થી 2021 માં, ભારતે 6,000 કરોડ રૂપિયાના લિથિયમની આયાત કરી. લિથિયમનો ઉપયોગ સ્માર્ટફોન, લેપટોપ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે રિચાર્જેબલ બેટરી બનાવવા માટે થાય છે. ભારતમાં 2030 સુધીમાં તેના રસ્તાઓ પર 13.92 લાખ EVs હોવાની અપેક્ષા છે. ભારતમાં લિથિયમ ભંડારની શોધ હાલના ખાણકામના વિકલ્પ તરીકે સારા સમાચાર છે. લિથિયમ-આયન બેટરીને અનંતપણે રિસાયકલ કરી શકાય છે અને નવા બેટરી પેકમાં મૂકી શકાય છે.
લિથિયમ એ આવશ્યક ધાતુ છે
વૈશ્વિક ઇકોસિસ્ટમ 2027-28 સુધીમાં 3,000 GWh સુધીની બેટરીનું ઉત્પાદન કરે તેવી અપેક્ષા છે. જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં નવા લિથિયમ ડિપોઝિટની શોધને કારણે ભારત એક મહત્વપૂર્ણ વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન હિસ્સેદાર બની શકે છે, જે અન્યત્ર કરતાં વધુ સારી ગુણવત્તાના હોવાનો અંદાજ છે. તેની ઉપજ બે ગણી વધારે છે. જેના કારણે આવનારા સમયમાં વધુ સારો ફાયદો જોવા મળશે. ખરેખર, લિથિયમ એ એવી ‘નોન-ફેરસ’ ધાતુ છે જે કોઈપણ બેટરીના મહત્વના ઘટકોમાંનું એક છે. અગાઉ, ખાણ મંત્રાલયે કહ્યું હતું કે સરકાર ઉભરતી તકનીકો માટે મહત્વપૂર્ણ ખનિજ પુરવઠા શૃંખલાને મજબૂત કરવા ઓસ્ટ્રેલિયા અને આર્જેન્ટિનામાંથી લિથિયમ સહિતના ખનિજોને સુરક્ષિત કરવા માટે ઘણા સક્રિય પગલાં લઈ રહી છે. હાલમાં, ભારત લિથિયમ, નિકલ અને કોબાલ્ટ જેવા અનેક ખનિજો માટે આયાત પર નિર્ભર છે.
ફોનથી સોલાર પેનલ સુધી લિથિયમની જરૂર છે
સેન્ટ્રલ જિયોલોજિકલ પ્રોગ્રામિંગ બોર્ડની 62મી બેઠકમાં ખાણ સચિવ વિવેક ભારદ્વાજે જણાવ્યું હતું કે મહત્વપૂર્ણ ખનિજો દરેક જગ્યાએ જરૂરી છે, પછી તે મોબાઈલ ફોન હોય કે સોલાર પેનલ. તેમણે કહ્યું કે આત્મનિર્ભર બનવા માટે દેશ માટે મહત્વપૂર્ણ ખનિજોની શોધ અને પ્રક્રિયા કરવી ખૂબ જ જરૂરી છે. તેમણે એમ પણ કહ્યું કે જો સોનાની આયાતમાં ઘટાડો થશે, તો “આપણે આત્મનિર્ભર બનીશું.”