પેટ્રોલનું વેચાણ, જે થોડા મહિનાઓ પહેલા કોવિડ પહેલાના સ્તરને પાર કરી ગયું હતું, તે 6.1 ટકા વધીને 2.91 મિલિયન ટન થયું હતું. માર્ચમાં, બંને ઇંધણની માંગ રોગચાળા પહેલાના સ્તરથી ઉપર હતી. માર્ચમાં એલપીજીની માંગ 9.8 ટકા વધીને 2.48 મિલિયન ટન થઈ છે.
દેશમાં ઈંધણની માંગ માર્ચમાં 4.2 ટકા વધીને ત્રણ વર્ષની ટોચે પહોંચી છે. સોમવારે જાહેર કરાયેલા સત્તાવાર આંકડા મુજબ પેટ્રોલ અને ડીઝલનો વપરાશ મહામારી પહેલાના સ્તરથી ઉપર ગયો છે. માર્ચમાં પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનનો કુલ વપરાશ 19.41 મિલિયન ટન હતો, જે માર્ચ 2019 પછી સૌથી વધુ છે. COVID-19 રોગચાળાના મોજાને પગલે માર્ચમાં પરિવહન ઇંધણની માંગમાં વધારો થયો હતો. ડીઝલ દેશમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું બળતણ, જે તમામ પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોના વપરાશમાં લગભગ 40 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે, તે 6.7 ટકા વધીને 7.7 મિલિયન ટન થયું છે. પેટ્રોલનું વેચાણ, જે થોડા મહિનાઓ પહેલા કોવિડ પહેલાના સ્તરને પાર કરી ગયું હતું, તે 6.1 ટકા વધીને 2.91 મિલિયન ટન થયું હતું. માર્ચમાં, બંને ઇંધણની માંગ રોગચાળા પહેલાના સ્તરથી ઉપર હતી. માર્ચમાં રાંધણ ગેસ (LPG)ની માંગ 9.8 ટકા વધીને 2.48 મિલિયન ટન થઈ છે.
31 માર્ચ, 2022 ના રોજ પૂરા થયેલા નાણાકીય વર્ષમાં ઇંધણની માંગ 4.3 ટકા વધીને 202.71 મિલિયન ટન થઈ છે, જે નાણાકીય વર્ષ 20 થી સૌથી વધુ છે. જ્યારે ઓટો અને રસોઈ ઇંધણનો વપરાશ વધ્યો, ઔદ્યોગિક ઇંધણમાં ઘટાડો થયો.
2021-22માં પેટ્રોલનો વપરાશ 10.3 ટકા વધીને 30.85 મિલિયન ટન થયો હતો, જ્યારે ડીઝલનું વેચાણ 5.4 ટકા વધીને 76.7 મિલિયન ટન થયું હતું. FY22માં પેટ્રોલની માંગ અત્યાર સુધીની સૌથી વધુ હતી જ્યારે ડીઝલનું વેચાણ 2019-20માં 82.6 મિલિયન ટનના વપરાશ બાદ સૌથી વધુ હતું. એલપીજીનો વપરાશ 3 ટકા વધીને 28.33 મિલિયન ટન થયો છે. જેટ ફ્યુઅલ અથવા એટીએફની માંગ 35 ટકા વધીને 5 મિલિયન ટન થઈ હતી, પરંતુ રોગચાળા પહેલાના વર્ષમાં વપરાશ 8 મિલિયન ટન કરતાં ઓછો હતો. તેનું મુખ્ય કારણ એ હતું કે ગયા મહિનાના અંતમાં જ સંપૂર્ણ ઉડ્ડયન સેવાઓ ફરી શરૂ થઈ હતી.