ભારતમાં, હીરો અને હોન્ડાએ લાંબા સમયથી ભાગીદારીમાં બિઝનેસ કર્યો હતો, પરંતુ છેલ્લા ઘણા વર્ષોથી બંને અલગ-અલગ બિઝનેસ કરી રહ્યા છે અને એકબીજાના હરીફ રહ્યા છે. જોકે, વેચાણની બાબતમાં Hero MotoCorp સૌથી આગળ છે. તે દેશની નંબર-1 ટુ-વ્હીલર ઉત્પાદક કંપની છે. આ સિવાય હોન્ડા (HMSI) વધી રહી છે. ડિસેમ્બર 2022માં હોન્ડાના વેચાણમાં વાર્ષિક ધોરણે 10.7 ટકાનો વધારો થયો છે, પરંતુ તેમ છતાં તે Hero MotoCorp કરતાં પાછળ છે, જેના ડિસેમ્બરમાં કુલ વેચાણમાં થોડો ઘટાડો થયો છે, જ્યારે સ્થાનિક વેચાણમાં 1.83 ટકાનો વધારો જોવા મળ્યો છે.
HMSIએ ડિસેમ્બરમાં 2,33,151 યુનિટ્સનું વેચાણ કર્યું હતું
હોન્ડા મોટરસાઇકલ એન્ડ સ્કૂટર ઇન્ડિયા (HMSI) એ ડિસેમ્બર 2022 માં સ્થાનિક વેચાણમાં 10.7 ટકાનો વધારો નોંધાવ્યો હતો જે ડિસેમ્બર 2021 માં 2,10,638 એકમો સામે 2,33,151 એકમો હતો. HMSIના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર, પ્રેસિડેન્ટ અને ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર (CEO) અત્સુશી ઓગાટાએ જણાવ્યું હતું કે, “પાછલા મહિનાઓ સિવાય, બજાર વાર્ષિક ધોરણે પણ વેગ પકડી રહ્યું છે. સારી તહેવારોની મોસમ, વાહનની માલિકીની ઈચ્છા અને સારા ચોમાસાને કારણે ગ્રાહકોની સંખ્યા (શોરૂમ પર) અને પૂછપરછ (વાહનો ખરીદવા) વધી રહી છે. તેમણે વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો હતો કે 2023માં પણ ગ્રાહકની ભાવના મજબૂત રહેશે.
હીરો મોટોકોર્પ સેલ્સ
Hero MotoCorp અનુસાર, ડિસેમ્બર 2022માં તેનું કુલ વેચાણ સાધારણ ઘટીને 3,94,179 યુનિટ થયું હતું જે એક વર્ષ અગાઉના સમયગાળામાં 3,94,773 યુનિટ હતું. જોકે, સ્થાનિક બજારમાં કંપનીનું વેચાણ 1.83 ટકા વધીને 3,81,365 યુનિટ થયું હતું જે ડિસેમ્બર 2021માં 3,74,485 યુનિટ હતું. તેના કુલ વેચાણમાં ઘટાડો થવા પાછળનું કારણ નિકાસમાં ઘટાડો છે. ડિસેમ્બરમાં વાર્ષિક ધોરણે તેની નિકાસ ઘટી હતી. ડિસેમ્બર 2021માં કંપનીએ 20,288 યુનિટની નિકાસ કરી હતી, જ્યારે ડિસેમ્બર 2022માં નિકાસ માત્ર 12,814 યુનિટ હતી.