નવી દિલ્હી : ઓટોમેટિક કારની માંગ વધી રહી છે પરંતુ હજી પણ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સવાળી કારની સંખ્યા ખૂબ વધારે છે. મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સથી કાર ચલાવતા સમયે, લોકો ઘણીવાર આવી કેટલીક ભૂલો કરે છે જે અકસ્માતનું કારણ બની જાય છે. આજે અમે તમને આવી કેટલીક ભૂલો વિશે જણાવી રહ્યા છીએ જે મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સથી કાર ચલાવતા સમયે ક્યારેય ન કરવી જોઈએ.
હંમેશાં ક્લચ પેડલ પર પગ ન રાખવો જોઈએ
તમારા પગને કારના ક્લચ પેડલ પર આરામ આપવો જોઈએ નહીં. આમ કરવું ખોટું છે. આ ઘણી સમસ્યાઓ પેદા કરી શકે છે. જો કોઈ બ્રેક લાગુ કરવાની જરૂર હોય, તો ઉતાવળમાં, બ્રેકની જગ્યાએ ક્લચ દબાવવામાં આવી શકે છે. ડેડ પેડલનો ઉપયોગ કરવો તે વધુ સારું છે. ડેડ પેડલ ક્લચ પેડલની નજીક રહે છે અને લગભગ બધી કારમાં મળી આવે છે.
સ્ટોપ સિગ્નલ પર કારને ન્યુટ્ર્લ રાખવી
સ્ટોપ સિગ્નલ પર કારને ગિયરમાં ન મૂકવી જોઈએ કારણ કે સિગ્નલ ગ્રીન થાય તે પહેલાં ક્લચમાંથી પગ લપસી જવાનો ડર રહે છે. જો આવું થાય, તો કાર જાતે જ આગળ વધી જશે. જો તમે સ્ટોપ સિગ્નલ પર એન્જિન બંધ ન કરવા માંગતા હો, તો કારને ન્યુટ્ર્લ રાખવી શ્રેષ્ઠ છે.
ઝડપ વધારતી વખતે આ સાવચેતીઓ લો
ગતિમાં વધારો કરતી વખતે, ગિયર પણ ગતિ અનુસાર રાખવો જોઈએ. નીચલા ગિયરમાં વધુ ગતિ રાખવાથી એન્જિન પર દબાણ આવશે અને અવાજ શરૂ થશે. એન્જિન જલ્દીથી બગડશે. હંમેશાં યોગ્ય એન્જિન આરપીએમ (મિનિટ દીઠ રિવોલ્યુશન) પર ગિયર્સ બદલો અને તે મુજબ એક્સિલરેટરને દબાવો.
પર્વત પર ચઢતી વખતે આ ભૂલ ન કરો
પર્વત પર કાર ચઢાવતી વખતે ક્લચ પકડવું ખોટું છે. આ કરીને, કાર ગિયર વિનાની બની જાય છે. જો તમે આવી સ્થિતિમાં ક્લચને દબાવો છો, તો ઢાળ નીચે હોય ત્યારે કાર પાછળની તરફ જવાનું શરૂ કરે છે. માઉન્ટ કરતી વખતે કારને ગિયરમાં રાખો અને ગિયર બદલતી વખતે જ ક્લચનો ઉપયોગ કરો. તેને સતત દબાવો નહીં.
ગિયર લિવર પર તમારા હાથ ન મૂકશો
હાથ રાખવા માટે ગિયર લિવરનો ઉપયોગ કરશો નહીં. મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન દરમિયાન, અમે ફક્ત ગિયર લિવર જોયું છે, પરંતુ તેની પાછળની કામગીરી જોતા નથી. ગિયર લિવરમાંથી ગિયર બદલતી વખતે, પસંદગીકાર કાંટો ફરતી કોલર તરફ પ્રેસ કરે છે અને કોલર ગિયરને તે સ્થિતિમાં દબવે છે કે જેમાં તમે ડ્રાઇવ કરવા માંગો છો. જો તમે ગિયર લિવર પર તમારા હાથ રાખો છો, તો પછી પસંદગીકાર કાંટો ફરતી કોલરના સંપર્કમાં આવી શકે છે અને ગિયર બદલવાની સંભાવના છે. કાર ચલાવતા સમયે તમારે સ્ટીઅરિંગ પર તમારો હાથ રાખવો જોઈએ.