શનિવારે ઈન્ડિગો એરલાઈન્સના મુસાફરોને એરપોર્ટ પર લાંબો સમય રાહ જોવી પડી હતી. જેનું મુખ્ય કારણ કર્મચારીઓની માંદગીની રજા પર જતા હતા. તમે વિચારતા હશો કે અચાનક મોટી સંખ્યામાં કર્મચારીઓ બીમાર કેવી રીતે પડ્યા? હકીકતમાં, શનિવારે એર ઈન્ડિયાએ ઘણા મોટા શહેરોમાં ઈન્ટરવ્યુ લીધા હતા. કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે ઈન્ડિગો એરલાઈન્સના મોટાભાગના કર્મચારીઓ આ ઈન્ટરવ્યુમાં ભાગ લેવા આવ્યા હતા. જેના કારણે શનિવારે ઈન્ડિગોની 55% ફ્લાઈટ્સ મોડી પડી હતી.
ઈન્ડિગોના કર્મચારીઓ એર ઈન્ડિયાની ‘ફ્લાઇટ’ પકડવામાં રસ દાખવે છે!
શનિવારે ટાટા ગ્રૂપની માલિકીની એર ઈન્ડિયાએ દિલ્હી, મુંબઈ, કોલકાતા, હૈદરાબાદ, બેંગ્લોર જેવા મેટ્રો શહેરોમાં ઈન્ટરવ્યુ લીધા હતા. બસ આ ઈન્ટરવ્યુએ ઈન્ડિગો એરલાઈન્સના મેનેજમેન્ટને પરેશાન કરી નાખ્યું. અચાનક રજા પર ઉતરેલા કર્મચારીઓને કારણે ફ્લાઈટ સમયસર ઉપડી શકી ન હતી. તમને જણાવી દઈએ કે ઈન્ડિગો દ્વારા 1600 ડોમેસ્ટિક અને ઈન્ટરનેશનલ ફ્લાઈટ્સ ઓપરેટ કરવામાં આવે છે. કોવિડ-19ના આગમન પહેલા ઈન્ડિગો એકમાત્ર ભારતીય એરલાઈન કંપની હતી જે નફો કરતી હતી.
ઈન્ડિગોના કર્મચારીઓ મેનેજમેન્ટથી નાખુશ?
આટલી મોટી સંખ્યામાં કર્મચારીઓના અચાનક રજા પર જવાથી ઈન્ડિગોના મેનેજમેન્ટ સામે અનેક સવાલો ઉભા થયા છે. ચર્ચા જોરમાં છે કે છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓથી કર્મચારીઓમાં મેનેજમેન્ટ સામે અસંતોષ જોવા મળી રહ્યો છે. કોવિડ -19 રોગચાળાને કારણે કર્મચારીઓને પગાર-કટનો પણ સામનો કરવો પડ્યો છે. જેના કારણે મોટી સંખ્યામાં પાયલોટ અન્ય કંપનીઓ તરફ વળી શકે છે. આવી સ્થિતિમાં, તેઓ એર ઈન્ડિયા દ્વારા શરૂ કરવામાં આવેલી ભરતી પ્રક્રિયામાં વધુ સારી તક જોઈ રહ્યા છે.
DGCA જવાબ માંગે છે
આ સમગ્ર એપિસોડ પર હવે DGCA પાસેથી જવાબ માંગવામાં આવ્યો છે. ઈન્ડિગોએ હવે અચાનક ફ્લાઈટ પ્રભાવિત થવાના કારણનો જવાબ આપવો પડશે. સરકારી ડેટા અનુસાર, ઈન્ડિગોની 45.2% ફ્લાઈટ્સ સમયસર હતી. જે સૌથી ખરાબ છે. DGCAના ડેટા અનુસાર, 100 ડોમેસ્ટિક ફ્લાઈટ્સમાંથી 58 ઈન્ડિગોની છે. શનિવારે દેશભરમાં 3.3 લાખ લોકોએ હવાઈ મુસાફરી કરી હતી. આ મુજબ તે દિવસે લાખો મુસાફરોએ એરપોર્ટ પર રાહ જોવી પડી હતી.