Vistara Airlines : છેલ્લા કેટલાક દિવસોથી વિસ્તારા એરલાઈન્સમાં પાઈલટની અછતની અસર સ્પષ્ટ દેખાઈ રહી છે. રવિવારે, વિસ્તારાએ જણાવ્યું હતું કે તે તેની ક્ષમતામાં 10 ટકા અથવા દરરોજ લગભગ 25-30 ફ્લાઇટ્સનો ઘટાડો કરી રહી છે. હકીકતમાં, વિસ્તારા એરલાઇન્સ પાઇલોટ્સની અછતનો સામનો કરી રહી છે અને ફ્લાઇટને સ્થિર કરવાના પ્રયાસો ચાલુ છે. તમને જણાવી દઈએ કે વિસ્તારા એરલાઈન્સ 31 માર્ચથી દરરોજ 300 થી વધુ ફ્લાઈટ્સ ઓપરેટ કરવાની હતી.
વિસ્તારા કહે છે કે અમે સાવધાનીપૂર્વક ફ્લાઇટ ઘટાડીને 25-30 પ્રતિ દિવસ કરી રહ્યા છીએ. એટલે કે ફ્લાઇટ્સમાં લગભગ 10 ટકાનો ઘટાડો કરવામાં આવી રહ્યો છે. એરલાઇનના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે રોસ્ટર્સમાં ઘણી રાહત અને બફરને મંજૂરી આપવાની જરૂર છે.
રદ્દીકરણની અસર મોટાભાગે સ્થાનિક નેટવર્કમાં જોવા મળી રહી છે. વિસ્તારાનું કહેવું છે કે ગ્રાહકોની અસુવિધા ઓછી કરવા માટે, તેમને અગાઉથી જાણ કરવામાં આવી રહી છે. તમામ અસરગ્રસ્ત મુસાફરોને અન્ય ફ્લાઇટમાં પહેલાથી જ સમાવી લેવામાં આવ્યા છે. તમને જણાવી દઈએ કે આ અઠવાડિયાની શરૂઆતમાં ઘણા પાયલટોની ખરાબ તબિયતના કારણે કંપનીએ મોટી સંખ્યામાં ફ્લાઈટ્સ કેન્સલ કરવી પડી હતી. શુક્રવારે વિસ્તારાના સીઈઓ વિનોદ કન્નને જણાવ્યું હતું કે ફ્લાઈટ્સ કેન્સલ થવાનું મુખ્ય કારણ વધેલું રોસ્ટર હતું. ગયા ગુરુવારે, વિસ્તારા એરલાઇન્સના પાઇલટ્સે થાકની ફરિયાદ કરી હતી અને તેની સીધી અસર સલામતી પર પડે છે. પાઇલોટ્સનું કહેવું છે કે તેઓ મહત્તમ ફ્લાઇટ ડ્યુટીની મર્યાદા સુધી પહોંચી ગયા છે અને થાકને કારણે ઝડપથી બીમાર પડી રહ્યા છે. વિસ્તારા એરલાઈન્સના ઘણા પાઈલટ બીમાર હોવાનું કહેવાય છે. તે જ સમયે, વિસ્તારાના એર ઈન્ડિયા સાથે મર્જર પછી લાવવામાં આવેલા પગાર માળખાથી ઘણા ખુશ નથી અને તેનો વિરોધ કરી રહ્યા છે.
ડીજીસીએ પણ આ સમગ્ર મામલામાં નજર રાખી રહ્યું છે. આ જ કારણ છે કે DGCAએ મોટી સંખ્યામાં ફ્લાઈટ્સ કેન્સલ કરવા પર વિસ્તારા એરલાઈન્સ પાસેથી જવાબ માંગ્યો હતો. ઉપરાંત, પાઇલોટ્સના વિરોધને ધ્યાનમાં રાખીને, DGCAએ હાલમાં નવા ફ્લાઇટ ડ્યુટી સમય મર્યાદાના નિયમોના અમલીકરણ પર રોક લગાવી દીધી છે અને તેના પર વધુ ચર્ચા કરવાનું કહ્યું છે. નવા નિયમો 1 જૂનથી લાગુ થવાના હતા.