ભારત ફ્રાન્સની મદદથી અત્યાધુનિક ફાઇટર જેટ એન્જિન બનાવશે
દુનિયાભરમાં આગામી પેઢી એટલે કે 5મી પેઢીના ફાઇટર જેટ માટેની દોડ તેજ થઈ ગઈ છે. અમેરિકા, રશિયા અને ચીન જેવા થોડા જ દેશો પાસે આ અત્યાધુનિક ટેકનોલોજી છે. હવે ભારત પણ આ યાદીમાં જોડાવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. તાજેતરમાં, સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહે આ દિશામાં એક મોટું અપડેટ આપ્યું છે.
ફાઇટર એરક્રાફ્ટ એન્જિન ભારતમાં જ બનાવવામાં આવશે
સંરક્ષણ પ્રધાનના જણાવ્યા મુજબ, ભારત હવે ફક્ત વિમાન બનાવવા સુધી મર્યાદિત રહેશે નહીં પરંતુ તેનું એન્જિન પણ દેશમાં જ બનાવવામાં આવશે. આ માટે, ભારતે ફ્રાન્સની અગ્રણી સંરક્ષણ કંપની સફ્રાન સાથે ભાગીદારી કરી છે. આ પગલું ભારતીય સંરક્ષણ ઉત્પાદન ક્ષમતાને નવી ઊંચાઈઓ પર લઈ જશે.
સંરક્ષણ નિકાસમાં રેકોર્ડ વધારો
રાજનાથ સિંહે કહ્યું કે છેલ્લા દાયકામાં ભારતની સંરક્ષણ નિકાસ 35 ગણી વધી છે. જ્યારે 2013-14માં નિકાસ માત્ર 686 કરોડ રૂપિયા હતી, ત્યારે 2024-25માં તે વધીને 23,600 કરોડ રૂપિયા થઈ ગઈ છે. આ જ સમયગાળા દરમિયાન, સંરક્ષણ બજેટ પણ લગભગ ત્રણ ગણું વધીને 6.21 લાખ કરોડ રૂપિયા થઈ ગયું છે. આ સંરક્ષણ ક્ષેત્રમાં ભારતની વધતી જતી આત્મનિર્ભરતાનો સ્પષ્ટ સંકેત છે.
તેજસ અને નવા ઓર્ડર
ભારતીય વાયુસેનાને મજબૂત બનાવવા માટે, HAL (હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ) ને તાજેતરમાં 66,000 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે 97 તેજસ ફાઇટર જેટ બનાવવાનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો છે. અગાઉ પણ HAL ને 48,000 કરોડ રૂપિયાના 83 વિમાનોનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. આ દર્શાવે છે કે ભારત ધીમે ધીમે વિદેશી નિર્ભરતા ઘટાડી રહ્યું છે અને સ્વદેશી પ્લેટફોર્મ પર વિશ્વાસ વધારી રહ્યું છે.
ખાનગી કંપનીઓ માટે મોટી તક ખુલી છે
સંરક્ષણ મંત્રીએ સ્પષ્ટતા કરી કે ભારત ખાનગી ક્ષેત્ર અને વિદેશી કંપનીઓ માટે પણ રોકાણની તકો ખોલી રહ્યું છે. વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી મોડેલ દ્વારા ફાઇટર એરક્રાફ્ટ, હેલિકોપ્ટર, ટેન્ક અને સબમરીનના ઉત્પાદનમાં ખાનગી કંપનીઓની ભાગીદારી સુનિશ્ચિત કરવામાં આવી રહી છે. DRDO દ્વારા મફત તકનીકી ટ્રાન્સફર જેવી સુવિધાઓ પૂરી પાડીને, સરકાર આ ક્ષેત્રમાં આત્મનિર્ભરતા તરફ ઝડપથી આગળ વધી રહી છે.
