દેશભરમાં અનેક ઓટોમોબાઈલ ડીલરશીપ હાલમાં ન વેચાયેલા BS4 વાહનોની ઇન્વેન્ટરી સાથે સંઘર્ષ કરી રહી છે. આમાંથી કેટલીક ડીલરશીપને બાકીના BS4 વાહનો વેચવાની એક અનોખી રીત મળી છે. ઘણા ડીલરશીપ્સએ પૂર્વ-માલિકીના ક્ષેત્રમાં ઉપનામ પર તેમના વાહનોની નોંધણી કરવાની રીતનો રસ્તો કરી દીધો છે. દેશમાં ઘણા ડીલરશીપ્સે તેમના વેચાયેલા BS4 વાહનોની નોંધણી કરી છે અને હવે તેઓ પૂર્વ માલિકીના (સેકન્ડ હેન્ડ) સેગમેન્ટમાં વેચાણ પર નજર રાખી રહ્યા છે.
રિપોર્ટમાં વધુમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ઘણા ડીલરશીપ અધિકારીઓએ અહેવાલ આપ્યો છે કે ખાસ કરીને ટુ-વ્હીલર્સના કિસ્સામાં આ કામગીરી કરવામાં આવી રહી છે કારણ કે આ કેટેગરીમાં BS4 વાહનોનો સ્ટોક કાર અને વ્યવસાયિક વાહનો કરતા ઘણો વધારે છે. સુપ્રીમ કોર્ટે તમામ BS4 વાહનોના વેચાણ માટે 1 એપ્રિલની સમયમર્યાદા નક્કી કરી હતી. માર્ચમાં થોડી રાહત હતી જ્યારે સર્વોચ્ચ અદાલતે ડીલરોને દેશભરમાં લોકડાઉન સમાપ્ત થયા પછી તેમના BS4 સ્ટોકનો 10 ટકા વેચવાની મંજૂરી આપી હતી. પરંતુ ઘણા ડીલરો અનિશ્ચિતતા પર આધાર રાખવા તૈયાર નથી.
ડીલર્સ પણ સારી રીતે જાણે છે કે પૂર્વ માલિકીની તરીકે નોંધાયેલા નવા BS4 વાહનો માટે ખૂબ ઓછા ભાવોની માંગ કરવામાં આવશે. તેમાં ફરી એકવાર રોડ ટેક્સ ભરવો પડશે અને કેટલાક રાજ્યોમાં ટ્રાન્સફર ફીનો પણ સમાવેશ કરવામાં આવશે. આ ખર્ચથી ડીલરોનો ભાર વધશે. પરંતુ આ હોવા છતાં, ઘણા ડીલરો હજી પણ આવા વાહનોને વેચવાને બદલે, બાકીનો સ્ટોક વેચવા માટે આ પદ્ધતિ અપનાવશે.
