સમયનું મોટું પરિવર્તન: હવે અંગ્રેજોના ઘરમાં આવી કટોકટી
પેટ્રોલ, ડીઝલ અને ગેસની અછતને કારણે યુકેમાં આક્રોશ છે. દેશમાં લગભગ 90 ટકા પેટ્રોલ પંપોમાં તેલ સમાપ્ત થઈ ગયું છે. ગેસ સ્ટેશનો પર સ્થાપિત સિલિન્ડરો પણ ખાલી પડેલા છે. આવી સ્થિતિમાં, તમે કલ્પના કરી શકો છો કે જો ભારતમાં આવું થશે તો શું થશે? વિશ્વમાં બીજા નંબરની સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતો દેશ ભારતમાં ડરવાની જરૂર નથી. આનું કારણ એ છે કે ભારત પાસે તેલના ભંડારનો પૂરતો ભંડાર છે.
એક સમયે અડધાથી વધુ વિશ્વમાં શાસન કરનારા બ્રિટિશરો અનાજથી મોહિત થઈ રહ્યા છે. ઘણા વિસ્તારોમાં પીવાના પાણીની કટોકટી જોવા મળી હતી. હકીકતમાં, ઓઇલ કટોકટીના કારણે બ્રિટનમાં ખાણી -પીણીનો પુરવઠો ખોરવાયો હતો, જ્યારે દેશની કાયદો અને વ્યવસ્થાની સ્થિતિ પણ કથળી છે. લોકો પોતાના વાહનોની ટાંકીઓ ભરવા માટે પેટ્રોલ પંપ પર લાંબી કતારોમાં ઉભા છે. જ્યાં પેટ્રોલ નથી ત્યાં પંપ પર અરાજકતા જોવા મળી રહી છે.
તેલ કટોકટી પર ભારત વિરુદ્ધ યુકે
એક અંદાજ મુજબ ભારતમાં હાલમાં 74 દિવસનો તેલનો ભંડાર છે. જો આપણે વસ્તી પ્રમાણે બ્રિટન (યુકે) અને ભારત (ભારત) ની સરખામણી કરીએ, તો આ હકીકત જાણીને કોઈને આશ્ચર્ય થશે. જો કે, બ્રિટીશ નિષ્ણાતોના મતે, દેશની તેલ કટોકટી તરત દૂર થતી હોય તેવું લાગતું નથી. બીજી બાજુ, ભારતમાં રોજેરોજ આંદોલન, ચક્કા જામ અને ‘ભારત બંધ’ કાર્યક્રમો હોવા છતાં, જો તેલની અછત ન હોય તો તેનો શ્રેય દેશની સરકારના કાર્યક્ષમ સંચાલનને પણ આપી શકાય.
પેટ્રોલ-ડીઝલ કટોકટીની અસર સીધી સામાન્ય માણસ તેમજ ઉદ્યોગો અને અર્થતંત્ર પર પડે છે. પેટ્રોલ પંપ પર ભીડને કારણે દેશની પરિવહન સેવા ખોરવાઈ છે. જ્યારે કરિયાણાની ચીજવસ્તુઓનો પુરવઠો બંધ થયો, ત્યારે ખાદ્ય ચીજોની અછત સર્જાઈ. આ રીતે, ઇંગ્લેન્ડની અર્થવ્યવસ્થા ખરાબ રીતે અસરગ્રસ્ત થઈ રહી છે કારણ કે સામાન્ય જનજીવન પ્રભાવિત થતાં તેલના ઉત્પાદનમાં કાપ મૂકવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે.
ભારતમાં કાર્યક્ષમ સંચાલન
અગાઉ ભારતમાં પેટ્રોલ પંપ પર લોકોની કતારો જોવા મળતી હતી. જ્યારે દેશમાં ડીઝલ અને પેટ્રોલના ભાવમાં વધારાના સમાચાર હતા. પરંતુ તે સમયે પણ દેશના લોકો માનતા હતા કે ભલે ભાવમાં પ્રતિ લીટર થોડા રૂપિયાનો વધારો થાય, પણ જ્યારે પણ જરૂર પડે ત્યારે તેઓ શહેરના કોઈપણ પેટ્રોલ પંપ પરથી તેલ મેળવી લેતા હતા.
કટોકટી કેમ આવી?
યુરોપની રાજકીય જાણકાર મુજબ, આવી પરિસ્થિતિઓનું એક મોટું કારણ બ્રેક્ઝિટની આડઅસર છે. હકીકતમાં, બ્રેક્ઝિટ પછી, મોટી સંખ્યામાં ડ્રાઈવરો તેમના સંબંધિત દેશો એટલે કે અન્ય યુરોપિયન દેશોમાં પાછા ફર્યા. પરિણામે, ડ્રાઇવરોની ભારે અછત હતી. તે જ સમયે, અન્ય એક કારણ જણાવવામાં આવી રહ્યું છે કે દેશમાં વૃદ્ધ ડ્રાઈવરો નિવૃત્ત થઈ રહ્યા છે. નવા ડ્રાઈવરોની ભરતીનું કામ પણ અપેક્ષિત પ્રમાણમાં થયું ન હતું.
ઉત્પાદનની અછત અને સંગ્રહખોરીનો કોકટેલ
જ્યારે કુદરતી ગેસના ભાવમાં વધારો થયો ત્યારે તેની પણ અસર પડી કે બ્રિટનની બોરિસ જોહ્ન્સન સરકાર પેટ્રોલ અને ડીઝલની માંગમાં અચાનક વધારો થવાને કારણે arભી થયેલી પરિસ્થિતિનો સામનો કરી શકી નથી. બ્રિટનની મોટી ઓઇલ કંપની બીપીએ નિવેદન આપ્યું હતું કે ડ્રાઇવરોની અછતને કારણે તેઓ તેલનું ઉત્પાદન ઘટાડશે. આ પછી એવું માનવામાં આવ્યું કે બાકીની ઓઇલ કંપનીઓ પણ ઉત્પાદન ઘટાડશે અને આ સાથે મળીને ઉત્પાદનમાં ઘટાડો થયો. જ્યારે પેટ્રોલ અને ડીઝલની અછતના સમાચાર આવ્યા ત્યારે લોકોએ તેનું બ્લેક માર્કેટિંગ શરૂ કર્યું, જેના કારણે પેટ્રોલિયમ પેદાશોની અછત વધુ વધી.
