રેલ્વેના પાટા વચ્ચે કેમ પથ્થરો નાખવામાં આવે છે? તેની પાછળનું ખૂબ જ રસપ્રદ કારણ
ભારતમાં દરરોજ કરોડો લોકો ટ્રેનમાં મુસાફરી કરે છે. જો તમે ક્યારેય ટ્રેનમાં મુસાફરી કરી હોય તો તમે જોયું જ હશે કે રેલ્વે ટ્રેક પર પાટા વચ્ચે ઘણા પથ્થરો પડેલા છે. કહેવાય છે કે જ્યારથી ટ્રેનની શોધ થઈ છે ત્યારથી તેના પાટા પર પથ્થરો નાખવામાં આવી રહ્યા છે. તમને જણાવી દઈએ કે પાટા પર ગટ્ટી નાખવા પાછળ ઘણા મોટા કારણો છે. આજે અમે તમને ટ્રેનના પાટા પર પથ્થર નાખવાનું કારણ જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ.
રેલ્વે ટ્રેક પર પથ્થરો કેમ છે?
ટ્રેનનો ટ્રેક દેખાય છે તેટલો સરળ છે, વાસ્તવમાં તે એટલું સરળ નથી, તે ટ્રેકની નીચે કોંક્રીટની બનેલી પ્લેટો હોય છે, જેને સ્લીપર્સ કહેવામાં આવે છે, આ સ્લીપરની નીચે પથ્થર હોય છે એટલે કે બેલાસ્ટ હોય છે, તેની નીચે બેલાસ્ટ કહેવાય છે. માટીના બે સ્તરો છે અને આ બધાની નીચે સામાન્ય જમીન છે.
ટ્રેનના વજનને સંભાળવા માટે પથ્થરો નાખવામાં આવે છે
લોખંડથી બનેલી ટ્રેનનું વજન લગભગ 1 મિલિયન કિલો છે, જેને ફક્ત ટ્રેક જ હેન્ડલ કરી શકતું નથી. આટલી ભારે ટ્રેનના વજનને હેન્ડલ કરવામાં, લોખંડના બનેલા ટ્રેક, કોંક્રીટના બનેલા સ્લીપર્સ અને પત્થરો બધાનો ફાળો છે. માર્ગ દ્વારા, મોટાભાગનો ભાર ફક્ત આ પથ્થરો પર છે. પત્થરોના કારણે જ કોંક્રીટના બનેલા સ્લીપર્સ પોતાની જગ્યાએથી ખસતા નથી.
ટ્રેક પરના ઘાસ અને અન્ય છોડ સામે રક્ષણ કરવામાં મદદ કરે છે
જો ટ્રેક પર પથ્થરો ન નાખવામાં આવે તો ટ્રેક ઘાસ અને વૃક્ષોથી ભરાઈ જશે. જેના કારણે પાટા પર પથ્થર પણ રહે છે.
તેનો ઉપયોગ કંપન ઘટાડવા માટે પણ થાય છે
જ્યારે ટ્રેન પાટા પર આગળ વધે છે, ત્યારે વાઇબ્રેશન સર્જાય છે અને તેના કારણે પાટા ફેલાવાની શક્યતા વધી જાય છે, વાઇબ્રેશન ઘટાડવા અને ટ્રેકને ફેલાતા અટકાવવા માટે, ટ્રેક પર પથ્થરો નાખવામાં આવે છે.
સ્લીપર્સ લપસતા અટકાવે છે
જ્યારે ટ્રેન પાટા પર દોડે છે, ત્યારે બધો જ ભાર કોંક્રીટના બનેલા સ્લીપર પર પડે છે. તેની આસપાસ બનેલા પથ્થરો કોંક્રીટ સ્લીપરને સ્થિર રહેવા માટે સરળ બનાવે છે. આ પત્થરોના કારણે સ્લીપર્સ લપસી જતા નથી.
પાણી ભરાવાની સમસ્યાથી પણ બચાવે છે
પાટા પર પત્થરો નાખવાનો એક હેતુ એ છે કે પાટા પર પાણી ભરાવાની સમસ્યા ન થાય. જ્યારે વરસાદનું પાણી ટ્રેક પર પડે છે ત્યારે તે જમીન પરના પથ્થરમાંથી પસાર થાય છે, જેથી ટ્રેકની વચ્ચે પાણી ભરાઈ જવાની કોઈ સમસ્યા નથી. આ સિવાય ટ્રેકમાં નાખેલા પથ્થરો પણ પાણીમાંથી વહી જતા નથી.