ભારતીય રેલ્વે દેશની જીવાદોરી ગણાય છે. દરરોજ લાખો લોકો ટ્રેનમાં મુસાફરી કરે છે. પરંતુ તમે જે ટ્રેનમાં મુસાફરી કરો છો તેનાથી સંબંધિત આવા ઘણા રસપ્રદ તથ્યો છે, જેના વિશે મોટાભાગના લોકો જાણતા નથી. એ જ રીતે તમે ટ્રેનના કોચની છત પર ગોળ અને ગોળ કોચ જોયા જ હશે. પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે આ બોક્સ કેમ બનાવવામાં આવે છે? આખરે તેનું કામ શું છે? ચાલો બધું વિગતવાર સમજાવીએ.
આ ઢાંકણાનો ઉપયોગ ગૂંગળામણને બાકાત રાખવા માટે થાય છે
રેલ્વેના જણાવ્યા અનુસાર આ ખાસ પ્રકારની પ્લેટ અથવા ગોળ-ગોળ ઢાંકણ ટ્રેનના કોચની છત પર લગાવવામાં આવે છે. આ ખાસ ડિઝાઇનને રૂફ વેન્ટિલેટર કહેવામાં આવે છે. જ્યારે ટ્રેનમાં મુસાફરોની સંખ્યા વધુ થાય છે, ભેજ (ગરમી) નોંધપાત્ર રીતે વધે છે, ત્યારે આ ગરમી અથવા ગૂંગળામણ (વરાળ) ને બાકાત રાખવા માટે ટ્રેનના કોચમાં વિશેષ વ્યવસ્થા કરવામાં આવે છે. જો આમ કરવામાં નહીં આવે તો ટ્રેનમાં મુસાફરી કરવી ખૂબ જ મુશ્કેલ બની જશે.
કોચની અંદર જાળી છે
જ્યાં એક તરફ ટ્રેનોની છત પર આ ગોળ ઢાંકણા લગાવવામાં આવ્યા છે, ત્યાં કોચની અંદર છત પર જાળી છે. કેટલીક ટ્રેનોમાં કોચની અંદર જાળી હોય છે, જ્યારે કેટલીક ટ્રેનોમાં અંદર કાણાં હોય છે. તેમની મદદથી કોચની અંદરની ગરમ હવા અને ભાર બહાર આવે છે. તમે જાણતા હશો કે ગરમ હવા હંમેશા ઉપરની તરફ વધે છે, તેથી કોચની અંદર છતની પ્લેટ લગાવવામાં આવે છે.
આ પણ એક કારણ છે
આ જ કારણ છે કે ટ્રેનની ઉપરની છત પર રાઉન્ડ પ્લેટ લગાવવામાં આવે છે અને ટ્રેનની અંદર ગરમ હવા છતના વેન્ટિલેટર દ્વારા બહાર નીકળી જાય છે. ટ્રેનમાં આ પ્લેટ્સ અને મેશ લગાવવાનું બીજું કારણ પણ છે. આ પ્લેટો દ્વારા કોચની અંદરની ગરમ હવા પણ બહાર નીકળી જાય છે અને વરસાદનું પાણી કોચની અંદર નથી આવતું.
