ટ્રેન ટાઈમ ટેબલઃ આ વર્ષે ભારતીય રેલ્વેનું ટાઈમ ટેબલ ખૂબ જ ખરાબ ચાલી રહ્યું છે. આંકડા દર્શાવે છે કે એક ચતુર્થાંશથી વધુ ટ્રેનો તેમના સમય પ્રમાણે મોડી પડી રહી છે.
ભારતમાં લોકોની અવરજવર માટે રેલવે એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ માધ્યમ છે. પછી ભલે તે લાંબા અંતરની મુસાફરી હોય કે શહેરની અંદર મુસાફરી કરવી, લોકો ઘણી હદ સુધી ભારતીય રેલ્વે પર નિર્ભર છે. આવી સ્થિતિમાં ટ્રેનોને સમયસર દોડાવવી ખૂબ જ જરૂરી બની જાય છે, પરંતુ આ વર્ષ આ મામલે ખરાબ સાબિત થઈ રહ્યું છે. આ વર્ષે સમયસર દોડતી ટ્રેનોની સંખ્યામાં ઝડપથી ઘટાડો થયો છે.
મેલ એક્સપ્રેસ બંને ટ્રેનો મોડી
ટાઈમ્સ ઓફ ઈન્ડિયાના એક અહેવાલ મુજબ ચાલુ નાણાકીય વર્ષ દરમિયાન ઓગસ્ટના મધ્ય સુધી ટ્રેનોની સમયની પાબંદી ઘટીને 73 ટકા થઈ ગઈ છે. જેમાં મેલ અને એક્સપ્રેસ બંને ટ્રેનોનો સમાવેશ થાય છે. મતલબ કે હાલમાં લગભગ 27 ટકા મેલ અને એક્સપ્રેસ ટ્રેનો મોડી ચાલી રહી છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો હવે દર ચારમાંથી એક ટ્રેન મોડી પડી રહી છે.
એક વર્ષ પહેલા વસ્તુઓ સારી હતી
રિપોર્ટ અનુસાર એક વર્ષ પહેલા સ્થિતિ ઘણી સારી હતી. તે સમયે લગભગ 84 ટકા ટ્રેનો સમયસર દોડતી હતી. આનો અર્થ એ છે કે સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન ટ્રેનોની સમયની પાબંદીમાં લગભગ 11 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. આ દરમિયાન રેલ્વે દ્વારા માલસામાનની અવરજવરની ગતિમાં પણ ઘટાડો થયો છે. અગાઉ નૂરની સરેરાશ ઝડપ 32.4 કિમી પ્રતિ કલાક હતી જે હવે ઘટીને 27.5 કિમી પ્રતિ કલાક થઈ ગઈ છે.
આ કારણોસર ટ્રેનો મોડી પડી રહી છે
રેલવે અધિકારીઓનું કહેવું છે કે ઘણા પરિબળો ટ્રેનોના સમયસર સંચાલનને અસર કરી રહ્યા છે. સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને, સ્ટોપ સિગ્નલનું કડક પાલન સુનિશ્ચિત કરવામાં આવી રહ્યું છે. બીજી તરફ ટ્રેકની જાળવણી પર વધુ ધ્યાન આપવામાં આવી રહ્યું છે. ટ્રેક મેન્ટેનન્સના ઘણા જૂના કામો ચાલી રહ્યા છે અને ઘણા નવા કામો શરૂ કરવામાં આવ્યા છે. જેના કારણે ટ્રેનોની સમયની પાબંદી પર અસર પડી રહી છે.
રેલ અકસ્માતોએ સમયપત્રક બગાડ્યું
હકીકતમાં, તાજેતરના મહિનાઓમાં રેલ અકસ્માતમાં વધારો થયો છે. તાજેતરના ભૂતકાળમાં આવા 14 ટ્રેન અકસ્માતો થયા છે જેમાં જાનમાલનું નુકસાન થયું છે. સૌથી ભયાનક ઘટના ઓડિશાના બાલાસોરમાં 2 જૂને થયેલ ટ્રેન દુર્ઘટના છે, જેમાં 294 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યો હતો. આ અકસ્માતોને કારણે ટ્રેનોના સંચાલનને પણ અસર થઈ છે. તે જ સમયે, ટ્રેનોની સંખ્યામાં વધારો અને નિર્માણ કાર્ય પણ કામગીરીને અસર કરી રહ્યું છે.
