Delivery Charges: ઝડપી ગ્રોસરી ગ્રાહકોના ખિસ્સા પર બોજ, ખરીદીની રીત બદલાઈ રહી છે
Delivery Charges: થોડા મહિના પહેલા સુધી, ફક્ત મોબાઇલ પર ટેપ કરીને રાત્રે 10 વાગ્યે કેળા અથવા ખાંડનો ઓર્ડર આપવો એ જાદુથી ઓછું લાગતું ન હતું. ભારતના મોટા શહેરોમાં રહેતા લોકો માટે, 10 મિનિટમાં કરિયાણાની ડિલિવરી એક આદત બની ગઈ હતી. આ સુવિધા ઝડપી અને સુવિધાનું વચન આપતી હતી, પરંતુ હવે આ જ સુવિધા ધીમે ધીમે મોંઘી થઈ રહી છે.
સ્વિગી ઇન્સ્ટામાર્ટ, બ્લિંકિટ અને ઝેપ્ટો જેવા પ્લેટફોર્મ પર, નાની ખરીદી માટેનું બિલ હવે ઝડપથી વધી રહ્યું છે, અને તે પણ માલની કિંમતને કારણે નહીં, પરંતુ છુપાયેલા ચાર્જને કારણે. હેન્ડલિંગ ફી, રેઈન ચાર્જ, નાના ઓર્ડર પર દંડ અને સર્જ પ્રાઇસિંગ જેવા ચાર્જ હવે દરેક ઓર્ડર પર 50 રૂપિયા સુધીનો વધારાનો બોજ ઉમેરી રહ્યા છે.
10 થી 21 રૂપિયાની ફિક્સ્ડ હેન્ડલિંગ ફી ઉપરાંત, હવે આ એપ્સ પર GST, ડિલિવરી ચાર્જ, રેઈન ચાર્જ અને સર્જ ફી જેવા ચાર્જ ઉમેરવામાં આવી રહ્યા છે. લોકોએ હવે દુકાનો અને વિવિધ એપ્સ વચ્ચે કિંમતોની તુલના કરવાનું શરૂ કર્યું છે કારણ કે સુવિધા સાથે ખર્ચ પણ વધી રહ્યો છે.
અગાઉ, આ એપ્સ ઓછી કિંમતો અને ઝડપી ડિલિવરી માટે જાણીતી હતી, જે પડોશમાં કરિયાણાની દુકાનો કરતાં વધુ સારી લાગતી હતી. પરંતુ હવે વધારાના ચાર્જિસે તેમની ધાર છીનવી લીધી છે. ગ્રાહક ઉર્વશી શર્મા કહે છે કે હવે તે સ્થાનિક દુકાનદાર પાસેથી ફળો અને શાકભાજી ખરીદે છે કારણ કે ઓનલાઈન સામાન ખરીદવાની કિંમત દુકાનમાંથી મળતી કિંમત જેટલી જ છે.
બજાર વિશ્લેષક સતીશ મીણાના મતે, પહેલા લોકો વિચાર્યા વિના ઘણા નાના ઓર્ડર આપતા હતા, પરંતુ હવે તેઓ વારંવાર વધારાના ચાર્જિસ ટાળવા માટે એકસાથે વસ્તુઓનો ઓર્ડર આપી રહ્યા છે. આ કંપનીઓના ઓર્ડર મૂલ્ય અને નફા બંનેને અસર કરી શકે છે.
સ્વિગી અને ઝેપ્ટો જેવા પ્લેટફોર્મ “સુપર સેવર” અને “મેક્સસેવર” જેવા પ્લાન દ્વારા વપરાશકર્તાઓને આયોજિત ખરીદી તરફ લઈ જવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે, પરંતુ આ પ્રારંભિક પગલાં છે.
ચાર્જ માળખું પણ મૂંઝવણભર્યું છે. સ્વિગી 200 રૂપિયાથી વધુના ઓર્ડર જેવી કેટલીક શરતો પર ડિલિવરી ચાર્જ માફ કરે છે. બ્લિંકિટ માટે, 500 રૂપિયાનો ઓર્ડર જરૂરી છે. સ્વિગીની હેન્ડલિંગ ફી 10 થી 15 રૂપિયા, ઝેપ્ટો 13 થી 21 રૂપિયા અને બ્લિંકિટ સામાન્ય રીતે 11 રૂપિયા છે. રેઇન 15 રૂપિયા ચાર્જ કરે છે અને સર્જ ચાર્જ 30 રૂપિયા સુધીનો હોઈ શકે છે.
આ ચાર્જ કંપનીઓને નુકસાન ઘટાડવામાં મદદ કરી રહ્યા છે, પરંતુ ગ્રાહકો દરેક ઓર્ડરમાં છુપાયેલા ચાર્જ સમજી શકતા નથી. મુંબઈ સ્થિત વ્યાવસાયિક નંદિની પોલ કહે છે કે સભ્યપદ હોવા છતાં, બ્લિંકિટ તેના માટે સસ્તી છે. અન્ય એક ગ્રાહકે કહ્યું કે મફત ડિલિવરીનો ભ્રમ હવે તૂટી રહ્યો છે અને જો તેની પાસે સમય હોય, તો તે બજારમાંથી માલ ખરીદવાનું પસંદ કરે છે.
જેએમ ફાઇનાન્શિયલના એક રિપોર્ટ દર્શાવે છે કે હવે મોટાભાગના પ્લેટફોર્મ્સે મફત ડિલિવરી માટે ન્યૂનતમ ઓર્ડર મૂલ્યમાં વધારો કર્યો છે. 11 વસ્તુઓ સાથેના ઓર્ડરમાં, બ્લિંકિટ સૌથી મોંઘુ અને ડીમાર્ટ રેડી સૌથી સસ્તુ સાબિત થયું. બેઇનનો રિપોર્ટ દર્શાવે છે કે આ કંપનીઓ હવે ઓર્ડર મૂલ્ય વધારીને, સપ્લાય ચેઇન ખર્ચ ઘટાડીને અને પ્લેટફોર્મ ફી અને જાહેરાતોમાંથી કમાણી કરીને નફો વધારવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.
પરંતુ જેમ જેમ આ કંપનીઓ નાના શહેરો તરફ આગળ વધે છે અને ઇલેક્ટ્રોનિક માલ જેવી મોંઘી વસ્તુઓ વેચે છે, તેમ તેમ લોજિસ્ટિક્સ પડકારો વધશે. બજારમાં આ કંપનીઓનું અસ્તિત્વ તેમના પર નિર્ભર રહેશે કે તેઓ આ જટિલતાઓનો કેવી રીતે સામનો કરે છે.
