Gujarat High Court: ગુજરાત હાઈકોર્ટે અદાણી ગ્રુપના મુન્દ્રા પોર્ટ SEZ-ગુજરાત સરકાર પાસે માંગ્યો છે જવાબ, 15 નવેમ્બર સુધીની છે મોહલત
Gujarat High Court: ગુજરાત હાઈકોર્ટે MPSEZ પાસેથી રોયલ્ટી અંગે સરકારને નોટિસ ફટકારી છે. હાઈકોર્ટમાં દાખલ કરાયેલી PILમાં સરકારી તિજોરીને નુકસાનનો દાવો કરાયો છે. ગુજરાત હાઇકોર્ટે બે મહિના પહેલાં અદાણી ગ્રૂપ સંચાલિત મુન્દ્રા પોર્ટ અને સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન (MPSEZ), રાજ્ય સરકાર અને ગુજરાત મેરીટાઇમ બોર્ડને એક PIL પર નોટિસ ફટકારી છે જેમાં સરકાર દ્વારા MPSEZ પાસેથી વોટરફ્રન્ટ રોયલ્ટીની ટૂંકી વસૂલાત કરવામાં આવી છે હોવાનું જણાવી સરકારી તિજોરીને ભારે નુકસાન કરાયું હોવાનું તારણ કાઢ્યું છે. હવે આ મામલે ગુજરાત સરકારને 15મી નવેમ્બર સુધીમાં જવાબ દાખલ કરવાનો છે.
Gujarat High Court: પીઆઈએલ દાખલ કરનાર સંજય એ જોશી અને સંજય એસ બાપટે દાવો કર્યો હતો કે સત્તાવાળાઓ સાથે આ મુદ્દાને હાઈલાઈટ કરવા છતાં કોઈ કાર્યવાહી કરવામાં આવી ન હતી, જેના કારણે તેમને કોર્ટમાં જવાની ફરજ પડી હતી. PIL મુજબ, રાજ્ય સરકારે ગુજરાત મેરીટાઇમ બોર્ડ (GMB) દ્વારા 17 ફેબ્રુઆરી, 2001 ના રોજ MPSEZ સાથે કરાર કર્યો હતો.
કરાર હેઠળ વિવિધ શરતોની પરિપૂર્ણતા પર, MPSEZ ને વોટરફ્રન્ટ રોયલ્ટીની ચુકવણીમાં છૂટ આપવામાં આવશે. અરજદારોએ દાવો કર્યો હતો કે “કન્સેશનલ રેટ પર વોટરફ્રન્ટ રોયલ્ટીની ચુકવણી MPSEZ દ્વારા વિવિધ માળખાકીય સુવિધાઓના નિર્માણને આધીન મંજૂર કરવામાં આવી હતી. જો કે, પ્રતિવાદી કંપની નિયત સમયમાં કોન્ટ્રાક્ટ કરાયેલી મિલકતોનું બાંધકામ પૂર્ણ કરવામાં અસમર્થ હતી અને તેથી રાજ્ય સરકારે MPSEZને સંપૂર્ણ દરે વોટરફ્રન્ટ રોયલ્ટી ચૂકવવા જણાવ્યું હતું.
PILમાં 2005ના CAGના અહેવાલને ટાંકવામાં આવ્યો હતો જેમાં જણાવ્યું હતું કે
2001ના કરારમાં 30-વર્ષના કરારના સમયગાળાના અંતે, MPSEZ ની અસ્કયામતો જીએમબી દ્વારા અવમૂલ્યન મૂલ્ય અને MPSEZ દ્વારા રાહત દરે પરત લેવામાં આવશે પોર્ટ પર હેન્ડલ થતા કાર્ગો પર રોયલ્ટી ચૂકવશે.
અરજદારોની અરજીમાં જણાવાયું છે કે વોટરફ્રન્ટ રોયલ્ટીના વાસ્તવિક દર અને ડિસ્કાઉન્ટેડ વોટરફ્રન્ટ રોયલ્ટી વચ્ચેના તફાવતને MPSEZની તમામ કોન્ટ્રાક્ટેડ એસેટ્સની મૂડી ખર્ચ સામે સેટ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. જ્યાં સુધી સમગ્ર મૂડી ખર્ચ સંપૂર્ણપણે બંધ ન થઈ જાય ત્યાં સુધી આ છૂટ આપવાની હતી. PIL અનુસાર, CAG રિપોર્ટ જણાવે છે કે કરારમાં એવી કોઈ જોગવાઈ નહોતી કે કરારની અવધિ (એટલે કે 30 વર્ષ) ના અંતે ચૂકવવાપાત્ર ઘસારા રિપ્લેસમેન્ટ મૂલ્યમાંથી છૂટની રકમ બાદ કરવામાં આવશે.
પીઆઈએલમાં જણાવ્યા મુજબ આ મુદ્દાને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું ત્યાં સુધી, જીએમબીએ વોટરફ્રન્ટ રોયલ્ટીની ચૂકવણી પર માર્ચ 2005 સુધી રૂ. 67.24 કરોડની છૂટ આપી હતી, પરંતુ કરારના સમયગાળાના અંતે ચૂકવવામાં આવનાર ઘસારા રિપ્લેસમેન્ટ મૂલ્યમાંથી તેની કપાત હજુ સુધી સુનિશ્ચિત કરવામાં આવી નથી. પીઆઈએલમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે.
અરજીમાં એમ પણ જણાવાયું છે કે 2013ના CAGના અહેવાલમાં, ગુજરાત સરકારે મુંદ્રા પોર્ટના ટ્રાન્સફર સમયે તેને મળેલી છૂટની રકમને કાયદેસર રીતે સમાયોજિત કરવા સક્ષમ બનાવવા માટે જરૂરી પૂરક રાહત કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા
ચીફ જસ્ટિસ આર સુભાષ રેડ્ડીની આગેવાની હેઠળની ડિવિઝન બેન્ચે MPSEZ, રાજ્ય સરકાર અને ગુજરાત મેરીટાઇમ બોર્ડને 15 નવેમ્બર સુધીમાં તેમના જવાબો દાખલ કરવા જણાવ્યું છે.
