Supreme Court Compensation Case: 1988ના અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનાનું વળતર હજુ સુપ્રીમ કોર્ટમાં પેન્ડિંગ, અંતિમ ચુકાદાની રાહ

Arati Parmar
2 Min Read

Supreme Court Compensation Case: એક દુર્ઘટના, અનેક પરિવારોએ ગુમાવ્યા સ્નેહીઓ

Supreme Court Compensation Case: 1988માં અમદાવાદના કોતરપુર વિસ્તારમાં થયેલી ઇન્ડિયન એરલાઇન્સની વિમાન દુર્ઘટનામાં 133 લોકોને જીવ ગુમાવવો પડ્યો હતો. દુર્ઘટના બાદ ભારતીય વિમાન કંપનીએ દરેક મૃતકના પરિવારજનોને ₹2 લાખનું વળતર આપ્યું હતું. મોટા ભાગના પરિવારોએ આ વળતર સ્વીકારી લીધું હતું, પરંતુ કેટલાકે ન્યાય માટે કાયદાનો માર્ગ પસંદ કર્યો.

વધારાના વળતર માટે પરિવારજનોએ લડી કાનૂની લડાઈ

મૃતક શરદચંદ્ર ત્રિવેદીના પત્ની ઉષાબેન ત્રિવેદીએ અમદાવાદની સિવિલ કોર્ટમાં 1992માં અરજી દાખલ કરી હતી. તેમણે તેમના પતિની આવક અને પદના આધારે ₹56 લાખના વળતરની માંગ કરી હતી. કોર્ટે તપાસ બાદ તેમને ₹14.70 લાખનું વળતર 6% વાર્ષિક વ્યાજ સાથે ચૂકવવા આદેશ કર્યો.

Supreme Court Compensation Case

Indian Airlines અને AAIએ ગુજરાત હાઇકોર્ટમાં અપીલ દાખલ કરી

આ ચુકાદાને ભારતીય વિમાન સેવા અને એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયાએ મળીને ગુજરાત હાઇકોર્ટમાં પડકાર્યો હતો. બંને એજન્સીઓએ દલીલ આપી કે તેઓ સરકારનિર્મિત નિયમ મુજબ પ્રતિ યાત્રીને ફક્ત ₹2 લાખ ચૂકવવા જવાબદાર છે, જે ચુકવાઈ ચૂક્યું છે.

High Courtનું સંશોધિત વળતર અને હવે સુપ્રીમ કોર્ટનો સ્ટેજ

ગુજરાત હાઇકોર્ટ દ્વારા 2009માં ચુકાદો આપીને ₹15.85 લાખ વળતર અને 9% વાર્ષિક વ્યાજ ચૂકવવાનો આદેશ કર્યો. ત્યારબાદ મૃતકના પરિવારજનોએ વધુ ન્યાય માટે સુપ્રીમ કોર્ટનો દરવાજો ખખડાવ્યો, જ્યાં Supreme Court Compensation Case હજી પણ અંતિમ સ્ટેજ પર છે.

1988 અને 2025 – બંને દુર્ઘટનાઓમાં સામ્ય

આ દુર્ઘટનાનું વિમાન Boeing કંપનીનું હતું અને ભારતીય વિમાન કંપની સંચાલિત હતી – તે જ રીતે, 2025માં મેઘાણીનગરમાં થયેલી તાજેતરની વિમાન દુર્ઘટનામાં પણ Boeing વિમાન સામેલ હતું. બંને કેસમાં ગંભીર જાનહાનિ થઈ હતી.

Supreme Court Compensation Case

મૃતક યાત્રીઓ અને બચેલા દુર્લભ લોકો

સવારના 6:53 વાગ્યે વિમાન ક્રેશ થયું હતું. કુલ 135 મુસાફરોમાંથી ફક્ત બે બચી ગયા હતા. મૃત્યુ પામેલા યાત્રીઓમાં બાળકો અને મહિલા યાત્રીઓ પણ હતાં. બચેલા લોકોમાંથી પણ 3 યાત્રીઓ સારવાર દરમિયાન જીવતા રહ્યા ન હતા.

ટ્રાયલ કોર્ટે વિમાન સંચાલકોને જવાબદાર ઠેરવ્યા

સિવિલ કોર્ટે ચુકાદા આપતી વખતે જણાવ્યું હતું કે દુર્ઘટનામાં ઇન્ડિયન એરલાઈન્સ અને એરપોર્ટ ઓથોરિટી બંનેની ત્રુટિ જવાબદાર રહી છે. ફ્લાઇટ મેનેજમેન્ટ, ટેકનિકલ ભુલો અને કોકપીટ કમાન્ડમાં સમન્વયની અછતના કારણે દુર્ઘટના સર્જાઈ હોવાનું કોર્ટે નિશ્ચિત કર્યું.

Share This Article