ભારતનો ‘રફ્તાર’ અવતાર: 15 ઓગસ્ટ 2027ના રોજ શરૂ થશે પહેલી બુલેટ ટ્રેન; મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચેની મુસાફરી થશે આસાન
ભારતની પરિવહન પ્રણાલીમાં એક નવો અધ્યાય લખાવા જઈ રહ્યો છે. રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જાહેરાત કરી છે કે દેશની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન 15 ઓગસ્ટ 2027 ના રોજ પોતાની પ્રથમ યાત્રા શરૂ કરશે. આ મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેના 508 કિલોમીટર લાંબા હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર પર આધારિત છે, જે ભારતમાં આંતર-શહેર મુસાફરીની વ્યાખ્યા બદલી નાખશે.
તબક્કાવાર રીતે થશે સંચાલન
રેલવે મંત્રીના જણાવ્યા અનુસાર, આ પ્રોજેક્ટ તબક્કાવાર શરૂ કરવામાં આવશે. સૌથી પહેલા સુરતથી બીલીમોરા વચ્ચેનો વિભાગ ખોલવામાં આવશે, ત્યારબાદ વાપીથી સુરત, વાપીથી અમદાવાદ અને અંતે મુંબઈથી અમદાવાદનો આખો રૂટ કાર્યરત કરવામાં આવશે. નોંધનીય છે કે ઉદ્ઘાટન સમયે સુરત અને વાપી વચ્ચેના 100 કિલોમીટરના વિભાગને આવરી લેવાની યોજના છે.
જાપાની ટેકનોલોજી અને અત્યાધુનિક ટ્રેનો
ભારતની આ પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન સંપૂર્ણપણે જાપાની શિન્કાન્સેન (Shinkansen) ટેકનોલોજી પર આધારિત છે. આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ ભારત અને જાપાનમાં એકસાથે આગામી પેઢીની E10 શિન્કાન્સેન ટ્રેનો રજૂ કરવામાં આવશે. આ ટ્રેનો 320 કિમી પ્રતિ કલાકની મહત્તમ ઝડપે દોડશે, જેનાથી મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેનું અંતર માત્ર 2 કલાક 7 મિનિટમાં (તમામ સ્ટેશનો પર ઉભા રહીને) પૂર્ણ કરી શકાશે.
નિર્માણ કાર્યમાં મોટી સિદ્ધિઓ
પ્રોજેક્ટનું કામ અત્યંત ઝડપે ચાલી રહ્યું છે. અત્યાર સુધીની મુખ્ય સિદ્ધિઓ નીચે મુજબ છે:
- દરિયાઈ સુરંગ: ઠાણે અને બીકેસી (BKC) વચ્ચે 21 કિલોમીટર લાંબી દરિયાઈ સુરંગનો પ્રથમ હિસ્સો ખૂલી ગયો છે.
- વાયડક્ટ અને પુલ: 310 કિલોમીટરથી વધુ વાયડક્ટનું નિર્માણ પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને 17 માંથી 15 મુખ્ય નદી પરના પુલ બની ગયા છે.
- સુરત સ્ટેશન: સુરત સ્ટેશનનું માળખું તૈયાર થઈ ગયું છે, જે શહેરના હીરા ઉદ્યોગથી પ્રેરિત છે. આ સ્ટેશન 58,352 ચોરસ મીટરમાં ફેલાયેલું છે અને તેમાં ત્રણ લેવલ હશે.
વંદે ભારત સ્લીપરની પણ તૈયારી
બુલેટ ટ્રેનની સાથે સાથે સરકાર વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનો લોન્ચ કરવાની પણ તૈયારીમાં છે. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી ટૂંક સમયમાં કોલકાતા અને ગુવાહાટી વચ્ચે પ્રથમ વંદે ભારત સ્લીપર સેવાને લીલી ઝંડી બતાવશે. આ ટ્રેનોને રાત્રિ મુસાફરી માટે વધુ આરામદાયક અને સુરક્ષિત બનાવવામાં આવી છે, જે 180 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ પકડી શકે છે.
આર્થિક પ્રભાવ અને ભાડું
બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પર અત્યાર સુધીમાં અંદાજે 67,486 કરોડ રૂપિયાથી વધુનો ખર્ચ કરવામાં આવ્યો છે. તેના ભાડાની વાત કરીએ તો, સ્ટાન્ડર્ડ ક્લાસનું ભાડું AC-1 ના ભાડા કરતા લગભગ 1.5 ગણું (અંદાજે 3,000 રૂપિયા) હોવાનો અંદાજ છે. નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે આ પ્રોજેક્ટ માત્ર મુસાફરીનો સમય જ નહીં ઘટાડે, પરંતુ અર્થતંત્રને પણ વેગ આપશે.
