AI171 crash: ટાટા સન્સની ઉત્સાહી પહેલ: એર ઇન્ડિયા ક્રેશના પીડિતો માટે રાહત ભંડોળ
AI171 crash: ૧૨ જૂનના રોજ અમદાવાદ એરપોર્ટ પરથી ટેકઓફ થયા પછી તરત જ એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ AI171 ક્રેશ થઈ ગઈ, જેનાથી સમગ્ર દેશને આઘાત લાગ્યો. આ અકસ્માતમાં ૨૪૧ મુસાફરો અને ક્રૂ મેમ્બર્સ અને જમીન પર રહેલા ૧૯ લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા. ૧૯૯૬ના ચરખી દાદરી અકસ્માત પછી આ ભારતનો સૌથી મોટો વિમાન અકસ્માત બન્યો અને બોઇંગ ૭૮૭ ડ્રીમલાઇનરના ઇતિહાસમાં આ પહેલો મોટો અકસ્માત હતો.
ટાટા સન્સે અકસ્માતનો ભોગ બનેલા લોકોને મદદ કરવા માટે ૫૦૦ કરોડ રૂપિયાનો જાહેર ચેરિટેબલ ટ્રસ્ટ સ્થાપવાનો નિર્ણય લીધો છે. ટાટા સન્સની પહેલી બોર્ડ મીટિંગમાં ચેરમેન એન. ચંદ્રશેખરને આ ટ્રસ્ટની સ્થાપનાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો, જેને બોર્ડ દ્વારા સર્વાનુમતે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ટ્રસ્ટ મૃતકોના પરિવારો અને ઘાયલોને નાણાકીય અને લાંબા ગાળાના પુનર્વસન સહાય પૂરી પાડશે.
ટ્રસ્ટ માળખા હેઠળ, મૃતકોના પરિવારોને ૩૦૦ કરોડ રૂપિયા આપવામાં આવશે, જેમાં બી.જે. મેડિકલ કોલેજના ડોકટરો અને મુસાફરો બંનેનો સમાવેશ થાય છે. ઘાયલ કર્મચારીઓની સારવાર માટે ૫૦ કરોડ રૂપિયા અલગ રાખવામાં આવ્યા છે, જ્યારે કોલેજના હોસ્ટેલ બ્લોકના પુનઃનિર્માણ માટે ૫૦ કરોડ રૂપિયા ખર્ચવામાં આવશે. બાકીના ૧૦૦ કરોડ રૂપિયા પુનર્વસન, શિક્ષણ અને માનસિક સ્વાસ્થ્ય સહાય જેવી લાંબા ગાળાની જરૂરિયાતો માટે હશે.
ટ્રસ્ટ જુલાઈના અંત સુધીમાં ઔપચારિક રીતે નોંધાયેલ હશે અને તેનું નેતૃત્વ એન. ચંદ્રશેખરન કરશે. ટ્રસ્ટમાં સ્વતંત્ર અને બિન-ટાટા સભ્યો પણ સામેલ હશે જે તેના સંચાલનમાં સામેલ હશે. આ યોજનાનું નેતૃત્વ ટાટા મોટર્સ ગ્રુપના સીએફઓ પી. બી. બાલાજી કરશે.
અકસ્માતમાં જીવ ગુમાવનારાઓમાં ગુજરાતના ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી વિજય રૂપાણીનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેમની ઓળખ ડીએનએ ટેસ્ટ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. અકસ્માતમાં આગની તીવ્રતા લગભગ ૧,૫૦૦ ડિગ્રી સેલ્સિયસ હતી, જેના કારણે ઓળખ મુશ્કેલ બની હતી. જમીન પર લગભગ ૬૦ લોકો ઘાયલ થયા હતા.
આ ટ્રસ્ટ ઉપરાંત, ટાટા સન્સે પહેલાથી જ દરેક મૃતક પરિવારને ૧.૨૫ કરોડ રૂપિયાની સહાયની જાહેરાત કરી છે. આ વળતર ટ્રસ્ટ દ્વારા વહેંચવામાં આવશે. અકસ્માતમાં કુલ ૨૭૫ લોકોના મોત થયા હતા. વિમાનના એકમાત્ર જીવિત મુસાફરને પાંચ દિવસ સુધી હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો.
AI171 અકસ્માત સંબંધિત વીમા દાવાઓ લગભગ $475 મિલિયન (લગભગ રૂ. 4,000 કરોડ) સુધી પહોંચી શકે છે. વિમાનમાં 50 વિદેશી નાગરિકો પણ હતા. એર ઇન્ડિયાનો ટાટા AIG જનરલ ઇન્શ્યોરન્સ હેઠળ વીમો લેવામાં આવ્યો છે, પરંતુ મોટાભાગનું જોખમ રિઇન્શ્યોરન્સ દ્વારા આંતરરાષ્ટ્રીય કંપનીઓને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું છે.
એન. ચંદ્રશેખરને હવે એર ઇન્ડિયાના રોજિંદા કામકાજ પોતે સંભાળી લીધા છે. જાન્યુઆરી 2022 માં ટાટા દ્વારા એર ઇન્ડિયાને હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને હવે તે 5 વર્ષની પુનર્નિર્માણ યોજના પર કામ કરી રહી છે. નાણાકીય વર્ષ 2024-25 માં, ટાટા સન્સ અને સિંગાપોર એરલાઇન્સે એર ઇન્ડિયામાં કુલ રૂ. 9,558 કરોડનું રોકાણ કર્યું હતું, જેમાંથી રૂ. 4,306 કરોડનું રોકાણ માર્ચ 2025 માં જ કરવામાં આવ્યું હતું.
