Upcoming Royal Enfield Bikes:
સ્ક્રીમ 650 સિંગલ-સાઇડ એક્ઝોસ્ટ અને નોબી ટાયર સાથે એક સરળ પૂંછડી મેળવે છે, જ્યારે આપણે ક્લાસિક 650 વિશે વાત કરીએ તો તે વધુ રોયલ લાગે છે. બંને મોટરસાઇકલ સમાન 648cc સમાંતર ટ્વિન એન્જિનથી સજ્જ છે.
આગામી રોયલ એનફિલ્ડ બાઈક્સ: રોયલ એનફિલ્ડ તેના સતત વિકસતા પોર્ટફોલિયોને વધુ વિસ્તૃત કરવા માટે ઘણી નવી મોટરસાઈકલ લોન્ચ કરવા જઈ રહી છે. કંપનીનું નવીનતમ લોન્ચ શોટગન 650 હતું અને 650cc પોર્ટફોલિયોને ક્લાસિક 650 અને સ્ક્રેમ 650ના ઉમેરા સાથે વધુ વિસ્તૃત કરવામાં આવશે કારણ કે બંનેને તાજેતરમાં પરીક્ષણમાં જોવામાં આવ્યા હતા.
Royal Enfield Scram 650 અને Classic 650 ટેસ્ટિંગ દરમિયાન જોવા મળ્યા
- દર વર્ષે ચાર મોટરસાઇકલ લૉન્ચ કરવાની રોયલ એનફિલ્ડની વ્યૂહરચનાનું પ્રથમ ઉત્પાદન; શોટગન 650 લોન્ચ કરવામાં આવી છે. 2024માં વધુ ત્રણ મોટરસાઇકલો લૉન્ચ થવાની છે અને આ ત્રણમાંથી એક સ્ક્રેમ 450 હોવાની શક્યતા છે, જે નવા હિમાલયન 450નું સ્ટ્રિપ-ડાઉન વર્ઝન છે. અન્ય બે લોન્ચમાં 350cc અને 650cc બંને મોડલનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
- 650cc સેગમેન્ટમાં આવતી મોટરસાઇકલ ક્લાસિક 650 અને સ્ક્રૅમ 650 છે, જે હાલમાં પરીક્ષણ હેઠળ છે. તાજેતરના જાસૂસી શોટ્સમાં, આગામી ક્લાસિક 650 અને સ્ક્રેમ 650 એક જ ફ્રેમમાં ચેન્નાઈના રસ્તાઓ પર ફરતા જોવા મળે છે.
ડિઝાઇન
ડિઝાઇન વિશે વાત કરીએ તો, ક્લાસિક 650 ક્લાસિક 350 જેવી જ દેખાય છે. જ્યારે, સ્ક્રેમ 650 ઇન્ટરસેપ્ટર 650 જેવું જ દેખાય છે. જ્યારે લોન્ચ કરવામાં આવે, ત્યારે સ્ક્રેમ 650 ને ઇન્ટરસેપ્ટર બેર 650 નામ આપવામાં આવે છે.
હાર્ડવેર
Scram 650 એ સૌથી વધુ ફીચર લોડ અને સૌથી હલકું Royal Enfield 650 મોડલ છે. તેની મુખ્ય ફ્રેમ Interceptor 650, Classic 650 અને Super Meteor 650 જેવી જ છે. જો કે, તેમાં ક્લાસિક 650 કરતાં વધુ પ્રીમિયમ હાર્ડવેર છે.
એન્જિન
સ્ક્રીમ 650 સિંગલ-સાઇડ એક્ઝોસ્ટ અને નોબી ટાયર સાથે એક સરળ પૂંછડી મેળવે છે, જ્યારે આપણે ક્લાસિક 650 વિશે વાત કરીએ તો તે વધુ રોયલ લાગે છે. બંને મોટરસાયકલ સમાન 648cc સમાંતર ટ્વીન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે લગભગ 47 bhp પીક પાવર અને 52 Nm પીક ટોર્ક જનરેટ કરવામાં સક્ષમ છે, જે 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ અને સ્લિપર ક્લચ સાથે જોડાયેલ છે.