Railway Budget 2024: રેલ્વે મંત્રાલય અનુસાર, બજેટમાં મળેલા નાણાંનો ઉપયોગ નવી રેલ્વે લાઈનો, ટ્રેકના ડબલીંગ, ગેજ કન્વર્ઝન અને પેસેન્જર સુવિધાઓ માટે કરવામાં આવ્યો છે.
ભારતીય રેલ્વેએ પૈસા ખર્ચવામાં પણ રેકોર્ડ બનાવ્યો છે. રેલ્વે મંત્રાલય અનુસાર, 1 એપ્રિલ, 2023 થી 31 ડિસેમ્બર, 2023 સુધીના 9 મહિનામાં રેકોર્ડ મૂડી ખર્ચ (કેપેક્સ) કરવામાં આવ્યો છે. રેલવેએ આ સમયગાળા દરમિયાન મળેલા બજેટના 75 ટકા ખર્ચ કર્યા છે. નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણે નાણાકીય વર્ષ 2023-24ના બજેટમાં ભારતીય રેલ્વેને 2.40 લાખ કરોડ રૂપિયા આપ્યા હતા.
ગયા નાણાકીય વર્ષની સરખામણીમાં ખર્ચમાં 33 ટકાનો વધારો થયો છે
PIB અનુસાર, ભારતીય રેલ્વેએ નાણાકીય વર્ષના પ્રથમ ત્રણ ત્રિમાસિક ગાળામાં 75 ટકા બજેટનો ઉપયોગ કર્યો છે. આ સમયગાળા દરમિયાન ભારતીય રેલ્વે દ્વારા કુલ 1.95 લાખ કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ કરવામાં આવ્યો છે. ગયા નાણાકીય વર્ષના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં કેપેક્સ વપરાશમાં વધારો થયો છે. ગયા નાણાકીય વર્ષની સરખામણીમાં સમાન સમયગાળામાં મૂડીનો ઉપયોગ લગભગ 33 ટકા વધ્યો છે.
મોટાભાગનો હિસ્સો સુરક્ષા પગલાં પર ખર્ચવામાં આવ્યો
આ નવ મહિના દરમિયાન કરવામાં આવેલ રોકાણ નવી રેલ્વે લાઈનોના વિકાસ, ટ્રેકનું ડબલીંગ, ગેજ કન્વર્ઝન અને પેસેન્જર સુવિધાઓ વધારવા જેવા મહત્વના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ પર ખર્ચવામાં આવ્યું છે. ભારતીય રેલ્વે માટે સલામતી સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા છે. તેથી બજેટનો મોટો હિસ્સો સુરક્ષાના પગલાં પાછળ ખર્ચવામાં આવ્યો છે.
રેલવેને સૌથી મોટું બજેટ મળ્યું છે
આ નાણાકીય વર્ષમાં બજેટ દરમિયાન ભારતીય રેલ્વેને અત્યાર સુધીની સૌથી વધુ 2.4 લાખ કરોડ રૂપિયાની રકમ મળી હતી. ગયા નાણાકીય વર્ષમાં ભારતીય રેલવેને 1.37 લાખ કરોડ રૂપિયા આપવામાં આવ્યા હતા. નાણામંત્રી નિર્મલા સીતારમણે પોતાના બજેટ ભાષણમાં કહ્યું હતું કે આ રકમ નાણાકીય વર્ષ 2013-14 કરતા નવ ગણી વધારે છે.
દેશને એક લાખ કિલોમીટરના ટ્રેકની જરૂર છે
આ પૈસાનો ઉપયોગ ટ્રેનોમાં ભીડ ઘટાડવા અને નવી રેલ્વે લાઇન બનાવવા માટે કરવાનો હતો. એક અંદાજ મુજબ, દેશને 25 વર્ષમાં લગભગ 1 લાખ કિલોમીટરના ટ્રેકની જરૂર પડશે (હાલના ટ્રેકને બમણા કરવા સહિત). એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે માલ પરિવહન રસ્તાઓથી દૂર અને રેલ્વે તરફ જશે. નાણામંત્રી 1 ફેબ્રુઆરીએ વચગાળાનું બજેટ રજૂ કરવાના છે. દેશની જનતા એ જોવા માટે ઉત્સુક છે કે ભારતની લાઈફલાઈન રેલવેને સરકાર કેટલા પૈસા આપશે.