Maruti Fronx: મારુતિ સુઝુકી ફ્રૉક્સની ટર્બો વેલોસિટી એડિશનને મિકેનિકલી યથાવત રાખવામાં આવી છે. નવા સંસ્કરણમાં હવે ઘણા બાહ્ય અને આંતરિક ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે. પેકેજમાં કુલ 16 બાહ્ય અને આંતરિક એક્સેસરીઝનો સમાવેશ થાય છે. ફોર્ડ ફોકસને બે પરિચિત એન્જિન વિકલ્પો મળે છે જેમાં 89 એચપી અને 113 એનએમ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરતી 1.2-લિટર પેટ્રોલ મોટરનો સમાવેશ થાય છે. તે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા 5-સ્પીડ AMT ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું છે.
મારુતિ સુઝુકીએ Fronx in Turbo Velocity એડિશન લોન્ચ કર્યું છે. કંપનીએ મોડલ લાઇનઅપનો વધુ વિસ્તાર કર્યો છે, જે તાજેતરમાં ભારતમાં 1 લાખનું વેચાણ વટાવનારી સૌથી ઝડપી કાર બની છે. જો તમે ડેલ્ટા+, ઝેટા અથવા આલ્ફા વેરિઅન્ટ પસંદ કરો છો તો ટર્બો વેલોસિટી એડિશન વધારાના રૂ. 43,000માં ખરીદી શકાય છે.
ટર્બો વેલોસિટી એડિશનમાં નવું શું છે?
મારુતિ સુઝુકી ફ્રૉક્સની ટર્બો વેલોસિટી એડિશનને મિકેનિકલી યથાવત રાખવામાં આવી છે. નવા સંસ્કરણમાં હવે ઘણા બાહ્ય અને આંતરિક ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે. પેકેજમાં કુલ 16 બાહ્ય અને આંતરિક એક્સેસરીઝનો સમાવેશ થાય છે.
તેમાં ગ્રે અને બ્લેક એક્સટીરીયર સ્ટાઇલીંગ કીટ, ડોર વિઝર્સ, ઓઆરવીએમ કવર્સ, હેડલેમ્પ ગાર્નિશ, બોડી સાઇડ મોલ્ડીંગ, ઇલુમિનેટેડ ડોર સીલ ગાર્ડ, રેડ ડેશ ડીઝાઇન કરેલ મેટ્સ, 3ડી બુટ મેટ, સ્પોઇલર એક્સટેન્ડર, વ્હીલ આર્ચ ગાર્નિશ, ફ્રન્ટ ગ્રિલ અને ગ્રિલનો સમાવેશ થાય છે. કાર્બન ફિનિશ સાથે આંતરિક સ્ટાઇલ કીટ શામેલ છે.
એન્જિન વિકલ્પ
બ્રોન્ક્સને બે પરિચિત એન્જિન વિકલ્પો મળે છે, જેમાં 89 એચપી અને 113 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરતી 1.2-લિટર પેટ્રોલ મોટરનો સમાવેશ થાય છે. તે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા 5-સ્પીડ AMT ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું છે.
વધુમાં, 1.0-લિટર ટર્બો-પેટ્રોલ યુનિટ છે જે 99 hp અને 148 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, જે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનની પસંદગી સાથે ઉપલબ્ધ છે. નોંધનીય છે કે, ટર્બો વેલોસિટી વેરિઅન્ટ માત્ર ટર્બો-પેટ્રોલ યુનિટ સાથે જોડાયેલું છે.
