નવી દિલ્હી: દરેક હાઇવે પર, પ્રત્યેક એક્સપ્રેસ વે પર દર 25 કિ.મી.માં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશન ખુલશે. આ હાઇવેની બંને બાજુ હશે. ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશન દર 100 કિલોમીટરના અંતરે ખુલશે. તે જ સમયે, દરેક શહેરને 3 કિ.મી. લાંબા અને 3 કિ.મી. પહોળા ચાર્જિંગ ગ્રીડ સાથે જોડવામાં આવશે. સરકારે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જ કરવા માટેની નીતિ માર્ગદર્શિકામાં ફેરફાર કર્યો છે. દરેક શહેરને ચાર્જિંગ સ્ટેશન ગ્રીડ સાથે જોડવાનું કામ બે તબક્કામાં કરવામાં આવશે. પ્રથમ તબક્કો 1 થી 3 વર્ષનો અને બીજો તબક્કો 3 થી 5 વર્ષનો હશે. ઉર્જા મંત્રાલય હેઠળના બ્યુરો ઓફ એનર્જી ઈફિશિયન્સ (BEE)ને આ કાર્ય માટે નોડલ એજન્સી બનાવવામાં આવી છે.
સરકારે ફરીથી કહ્યું છે કે, જો તમે વ્યક્તિગત ઉપયોગ માટે ઘરે ચાર્જિંગ સ્ટેશન ખોલવા માંગતા હો, તો તમે તેને ખોલી શકો છો. તમે ઓફિસમાં પણ ખોલી શકો છો, તમારે સરકાર દ્વારા નિર્ધારિત માર્ગદર્શિકાનું પાલન કરવું પડશે. બી.ઈ.ઇ. ઉપરાંત, તમારા ક્ષેત્રની વીજ વિતરણ કંપની આ કામમાં મદદ કરશે. તે જ સમયે, ચાર્જિંગ સ્ટેશન ખોલવા માટે કોઈ લાઇસન્સની જરૂર રહેશે નહીં. જો કોઈ વ્યક્તિ સાર્વજનિક ચાર્જિંગ સ્ટેશન ખોલવા માંગે છે, તો તે પણ તેને ખોલી શકે છે. ચાર્જિંગ કરવાને સરકારે સર્વિસની કેટેગરીમાં રાખ્યું છે, તેથી કમિશન અને સર્વિસ ચાર્જ પણ તેના પર નક્કી કરવામાં આવશે.
2030 સુધીમાં દેશના તમામ વાહનોના 30% ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં રૂપાંતરિત કરવાની સરકાર ઇ-મોબિલીટી યોજના પર ભાર આપી રહી છે. આ માટે, મોટા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જરૂર પડશે. તેથી સરકાર આ દિશામાં ધ્યાન આપી રહી છે. એક અનુમાન મુજબ, જો 5 લાખ ઇલેક્ટ્રિક કાર 4 વર્ષ સુધી ચાલે છે, તો 83.2 મિલિયન લિટર બળતણ બચાવી શકાય છે, જ્યારે 22.3 લાખ ટન કાર્બન ડાયોક્સાઇડ બનતા અટકાવી શકાય છે. હાલમાં દેશમાં 4 લાખથી વધુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો નોંધાયેલા છે. જો કે, તમે આ આંકડામાં રીક્ષાને મિક્સ કરો છો, તો આ સંખ્યા વધુ હશે.