રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મંત્રી નીતિન ગડકરી દેશની અંદર રસ્તાઓનું મજબૂત નેટવર્ક તૈયાર કરી રહ્યા છે. તેઓ એવા રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો તૈયાર કરી રહ્યા છે, જેની મદદથી ઘણા કલાકોની મુસાફરી પણ ઓછા સમયમાં સરળતાથી કરી શકાય છે. FICCI દ્વારા આયોજિત ‘Accelerating the Road Infrastructure: New India@75’ ઇવેન્ટમાં ગડકરીએ કહ્યું હતું કે 2024 સુધીમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોને 2 લાખ કિલોમીટર સુધી વધારવાના છે. હાલમાં આ નેટવર્ક 1.40 લાખ કિમી સુધીનું છે. ભારતમાલા પ્રોજેક્ટ અને ગ્રીન હાઈવે જીડીપીના લોજિસ્ટિકલ ખર્ચમાં 3% ઘટાડો કરશે.
આ કાર્યક્રમમાં બોલતા ગડકરીએ કહ્યું, “અમે રૂ. 2 લાખ કરોડના 26 ગ્રીન એક્સપ્રેસ હાઇવે અને લોજિસ્ટિક્સ પાર્ક બનાવી રહ્યા છીએ. અમારી પાસે ઘણા નવીન વિચારો છે જેના દ્વારા અમે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો વિકાસ કરી શકીએ છીએ. આપણને વિશ્વભરમાંથી શ્રેષ્ઠ ટેકનોલોજી, સંશોધન, નવીનતાની જરૂર છે. ગુણવત્તા સાથે સમાધાન કર્યા વિના ખર્ચ ઘટાડવા માટે આપણે વૈકલ્પિક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટીલને બદલે ગ્લાસ ફાઇબર સ્ટીલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આનાથી ખર્ચમાં ઘણો ઘટાડો થશે.
સરકાર દિલ્હી અને મુંબઈ વચ્ચે ઈલેક્ટ્રિક હાઈવે બનાવવાની યોજના બનાવી રહી છે. આ હાઇવે પર ટ્રોલી બસ અને ટ્રોલી ટ્રક પણ દોડી શકે છે. ચોક્કસ ઈલેક્ટ્રિક વાહનો ચલાવવા માટે આ હાઈવે પર ઈલેક્ટ્રિક વાયર લગાવવામાં આવ્યા છે. તમે ટ્રેનમાં ઇલેક્ટ્રિક વાયર જોયા જ હશે. આ વાયર એક હાથ દ્વારા ટ્રેનના એન્જિન સાથે જોડાયેલ છે, જે આખી ટ્રેનને વીજળી આપે છે. તેવી જ રીતે હાઈવે પર પણ ઈલેક્ટ્રીક વાયર લગાવવામાં આવશે. હાઈવે પર દોડતા વાહનોને આ વાયરોમાંથી વીજળી મળશે. આવા હાઇવે પર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરવા માટે ઓછા અંતરે ચાર્જિંગ સ્ટેશન પણ ઉપલબ્ધ છે. એકંદરે, આ ઇલેક્ટ્રિક હાઇવે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.
ઇલેક્ટ્રિક હાઇવેના ફાયદા
>> નીતિન ગડકરીએ કહ્યું હતું કે ઈલેક્ટ્રિક હાઈવેથી લોજિસ્ટિક ખર્ચમાં 70% ઘટાડો થશે. ખાસ કરીને, આ પરિવહન ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરશે. તેની અસર વસ્તુઓના ભાવ પર પણ પડશે. પરિવહન ખર્ચમાં ઘટાડો થવાને કારણે વસ્તુઓ પણ સસ્તી થશે.
>> આ ઈકો ફ્રેન્ડલી હાઈવે હશે. વાહનો ચલાવવા માટે વીજળીનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે, જે પેટ્રોલ અને ડીઝલ કરતાં સસ્તી હશે. તેનાથી પર્યાવરણને પણ કોઈ નુકસાન થશે નહીં. પેટ્રોલ અને ડીઝલ પરની નિર્ભરતા પણ ઓછી થશે.
ગ્રીન હાઇડ્રોજનની કિંમત ઘટાડવા પર ભાર
વૈકલ્પિક ઇંધણ પર આગ્રહ રાખનાર ગડકરીએ એક દિવસ અગાઉ યોજાયેલી નેશનલ કોન્ફરન્સ ફોર એન્જિનિયર્સ એન્ડ પ્રોફેશનલ્સમાં ફરી એકવાર તેનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. તેમણે કહ્યું કે તેમનું સ્વપ્ન ભારતમાં ઓછામાં ઓછા 1 ડૉલર (લગભગ 80 રૂપિયા) પ્રતિ કિલોગ્રામના દરે ગ્રીન હાઇડ્રોજન આપવાનું છે. જો આવું થાય તો કાર ચલાવવા માટે તે ખૂબ જ આર્થિક રહેશે. આ સાથે પેટ્રોલ અને ડીઝલની વધતી કિંમતોમાં પણ રાહત મળશે. એક રિપોર્ટ અનુસાર ગડકરીએ કહ્યું કે પેટ્રોલિયમ, બાયોમાસ, ઓર્ગેનિક વેસ્ટ અને ગટરના પાણીમાંથી ગ્રીન હાઇડ્રોજન બનાવી શકાય છે. તેનો ઉપયોગ ઉડ્ડયન (વિમાન), રેલ્વે અને ઓટો ઉદ્યોગ સહિત ઘણા ક્ષેત્રોમાં થઈ શકે છે.
1 લિટર પેટ્રોલ બરાબર 1.3 લિટર ઇથેનોલ
ઈવેન્ટ દરમિયાન, ગડકરીએ વૈકલ્પિક ઈંધણ તરીકે ઈથેનોલ પર પણ ભાર મૂક્યો હતો. તેમણે ખુલાસો કર્યો કે ઇથેનોલની કિંમત 62 રૂપિયા પ્રતિ લીટર છે. જ્યારે કેલરીફિક મૂલ્યની દ્રષ્ટિએ 1 લીટર પેટ્રોલ 1.3 લીટર ઇથેનોલ બરાબર છે. એટલે કે, ઇથેનોલનું કેલરી મૂલ્ય પેટ્રોલ કરતાં ઓછું હતું. ઇન્ડિયન ઓઇલે રશિયન વૈજ્ઞાનિકો સાથે બે ઇંધણને કેલરીફિક મૂલ્ય અસાઇન કરવા માટે ટેક્નોલોજી વિકસાવવા માટે કામ કર્યું. ગડકરીએ કહ્યું કે પેટ્રોલિયમ મંત્રાલયે હવે આ ટેક્નોલોજીને પ્રમાણિત કરી દીધી છે.