વાહનો અને કારખાનાઓમાંથી નીકળતા ધુમાડાને કારણે વધતા ગ્લોબલ વોર્મિંગની અસર ઋતુઓ પર પડી રહી છે. આવી સ્થિતિમાં વધી રહેલા વાયુ પ્રદૂષણને ઓછું કરવું એક પડકાર છે. આવા પ્રદૂષણને ઘટાડવા માટે સરકાર દ્વારા ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવી રહ્યું છે અને પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારાને કારણે લોકોમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગ વધી રહી છે.
આજકાલ લોકો ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવામાં રસ દાખવી રહ્યા છે. આવી સ્થિતિમાં સવાલ એ થાય છે કે ચાર્જિંગ ક્યાં કરવું? હાલમાં લોકોની આ સમસ્યાને દૂર કરવા માટે અમદાવાદ શહેરના વિવિધ વિસ્તારોમાં ચાર્જિંગ સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યા છે. તેમાંથી એક રેલ્વે સ્ટેશન પર હતું પરંતુ હવે તેને અમદાવાદ એરપોર્ટના ડોમેસ્ટિક ટર્મિનલના એન્ટ્રી પોઈન્ટ પાસે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે.
મળતી માહિતી મુજબ, અમદાવાદના સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (SVPIA) ખાતે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) માટેનું પ્રથમ ચાર્જિંગ સ્ટેશન શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. આ નવા EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનની વ્યવસ્થા એરપોર્ટના ડોમેસ્ટિક ટર્મિનલના એન્ટ્રી પોઈન્ટ પાસે કરવામાં આવી છે. નવા EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનમાં ડ્યુઅલ ગન સિસ્ટમવાળા બે ચાર્જરનો સમાવેશ થાય છે. જેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય વધુને વધુ વાહનોને ચાર્જિંગ સેવાઓ પૂરી પાડવાનો છે.
બંને ઇન્સ્ટોલ કરેલા ચાર્જરમાં અલગ-અલગ પ્રોટોકોલ હોય છે. એક CCS2 (કમ્બાઈન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ) (60 KW) સાથેની ડ્યુઅલ ગન છે અને બીજી GBT (40 KW) ડ્યુઅલ ગન છે. બંને ચાર્જર લગભગ એક કલાકમાં કોઈપણ ફોર વ્હીલરને 80% સુધી ચાર્જ કરી શકે છે. ચાર્જિંગની ઝડપ વાહનની ડ્રોઇંગ પાવર પર આધારિત છે, જે EV અને કારના Macમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલી બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. કારની ચાર્જિંગ સ્પીડ કારના બાંધકામ પર વધુ આધાર રાખે છે.
SVPI એરપોર્ટ સામાન્ય લાઇટિંગની જગ્યાએ એનર્જી સેવિંગ LED લાઇટ્સ સાથે ટકાઉપણામાં સક્રિયપણે યોગદાન આપી રહ્યું છે. બે ટર્મિનલ વચ્ચે શટલ સેવા ઇલેક્ટ્રિક સેડાન કારનો ઉપયોગ કરે છે. તેમાં મહત્તમ ઉર્જા સંરક્ષણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગ્રીન કવર વધારવા જેવી અનેક પહેલોનો સમાવેશ થાય છે.