ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુ વિશ્વ બેંકના આંકડા અનુસાર, ભારતમાં વિશ્વના માત્ર એક ટકા વાહનો છે, તેમ છતાં સમગ્ર વિશ્વમાં થતા અકસ્માતોમાંથી 11 ટકા અકસ્માતો દેશમાં જ થાય છે. વર્લ્ડ બેંકના આ રિપોર્ટમાં અકસ્માતો ઘટાડવા માટે માર્ગ સુરક્ષાના પગલાં વધારવા પણ કહેવામાં આવ્યું છે.
ભારત માટે માર્ગ અકસ્માતો હંમેશા ચિંતાનો વિષય રહ્યો છે. ભારતમાં દર વર્ષે લાખો લોકો માર્ગ અકસ્માતમાં જીવ ગુમાવે છે. ભારતમાં માર્ગ અકસ્માત એ એક ગંભીર સમસ્યા છે. તાજેતરમાં, ભારતમાં ઘણા માર્ગ અકસ્માતો થયા છે, જેમાં ઘણા લોકોએ જીવ ગુમાવ્યો છે.
વિશ્વ બેંકના ડેટા અનુસાર, વિશ્વના વાહનોમાં ભારતમાં માત્ર એક ટકાનો હિસ્સો છે, તેમ છતાં વિશ્વના 11 ટકા અકસ્માતો દેશમાં થાય છે. વર્લ્ડ બેંકના આ રિપોર્ટમાં અકસ્માતો ઘટાડવા માટે માર્ગ સુરક્ષાના પગલાં વધારવા પણ કહેવામાં આવ્યું છે.
જો તમે ભારતમાં તાજેતરના માર્ગ અકસ્માતોથી વાકેફ હોવ તો, હૈદરાબાદમાં ગયા અઠવાડિયે એક હૃદયદ્રાવક ઘટના સામે આવી હતી, જ્યાં મોર્નિંગ વોક માટે નીકળેલી ત્રણ મહિલાઓને એક ઝડપી કારે પાછળથી ટક્કર મારી હતી. આ દરમિયાન એક મહિલા અને તેની પુત્રીનું મોત થયું હતું. મુખ્ય માર્ગ પર બનેલી આ ઘટના સીસીટીવી કેમેરામાં કેદ થઈ ગઈ હતી. જેણે પણ આ ફૂટેજ જોયો તે ગૂઝબમ્પ્સ થઈ ગયો.
હૈદરાબાદ ઉપરાંત મહારાષ્ટ્રના બુલઢાણામાં થોડા દિવસો પહેલા એક ભયાનક અકસ્માત થયો હતો. વરસાદના કારણે બસ ફંગોળાઈ, બસની ડીઝલ ટાંકી ફાટી અને આગ લાગી. બસમાં આગ લાગવાથી 26 લોકોના દર્દનાક મોત થયા હતા. તે હમણાં જ લગ્નમાં જઈ રહી હતી. આ અકસ્માતમાં 26 લોકોના ઘટનાસ્થળે જ મોત થયા હતા. જ્યારે 8 લોકો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે તે વિસ્તારમાં આ અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો અકસ્માત છે.
આવી જ ઘટનાઓની શ્રેણીમાં વધુ એક હૃદય હચમચાવી દેનારી ઘટના બની છે જે ગાઝિયાબાદ મેરઠ એક્સપ્રેસ વેની છે. આ અકસ્માતમાં એક હાઈસ્પીડ બસ અને SUV વચ્ચે જોરદાર ટક્કર થઈ હતી જેમાં 6 લોકોના મોત થયા હતા અને 2 લોકો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા જેમની ખાનગી હોસ્પિટલમાં સારવાર ચાલી રહી છે. ઘટનાસ્થળેથી મળેલા સીસીટીવી ફૂટેજમાં જોઈ શકાય છે કે બસ રોંગ સાઈડથી આવી રહી હતી, જેના કારણે અકસ્માત થયો હતો. SUV દિલ્હી-મેરઠ એક્સપ્રેસ વે પર ગાઝિયાબાદના વિજય નગર ચોકને પાર કરી રહી હતી ત્યારે એક્સપ્રેસ વેની ખોટી બાજુથી આવતી સ્કૂલ બસ સાથે તેની ટક્કર થઈ હતી. ટક્કર એટલી ખતરનાક હતી કે કારના અંડકોષ ઉડી ગયા.
આ અકસ્માતો માત્ર ભારત માટે જ નહીં પરંતુ સમગ્ર વિશ્વ માટે ચિંતાનો વિષય બની રહ્યા છે. તેથી જ વર્ષ 2020માં ઘણા દેશોએ મળીને માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુદરને 50 ટકા સુધી ઘટાડવાનો લક્ષ્યાંક નક્કી કર્યો હતો. તાજેતરમાં, ગ્લોબલ મીટ ઓન વિઝન ઝીરો અને નેશનલ રોડ સેફ્ટી એજન્સીઓના વડાઓના નેટવર્કની વૈશ્વિક મીટિંગ ફરીથી સ્ટોકહોમમાં યોજાઈ હતી, જેમાં વર્ષ 2020 માટે નિર્ધારિત લક્ષ્યાંકનું જમીની સ્તરે મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું.
માર્ગ સલામતી અંગે વિશ્વ શા માટે ચિંતિત છે?
સમગ્ર વિશ્વમાં દર વર્ષે 13.5 લાખ લોકો માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામે છે. આ એક મોટી સંખ્યા છે. વિશ્વભરમાં દરરોજ લગભગ 3,000 લોકો રસ્તા પર મૃત્યુ પામે છે. આ આંકડાઓને જોતા, વૈશ્વિક નેતાઓ અને પ્રતિનિધિઓએ આ બેઠકમાં કહ્યું કે માર્ગ અકસ્માતોને પણ ગ્લોબલ વોર્મિંગ અથવા રોગચાળા તરીકે માનવા જોઈએ. તમામ દેશોના સતત પ્રયાસો છતાં અકસ્માતોની સંખ્યામાં અપેક્ષા મુજબ ઘટાડો થયો નથી.
2010 માં, કટોકટીએ વૈશ્વિક ધ્યાન ખેંચ્યું જ્યારે સંયુક્ત રાષ્ટ્રએ જાહેર કર્યું કે 2020 સુધીમાં મૃત્યુની સંખ્યામાં 50 ટકા ઘટાડો કરવા માટે વિશ્વવ્યાપી પ્રયત્નો કરવા જોઈએ. પરંતુ આ થઈ શક્યું નહીં.
વર્ષ 2020 માં, વિશ્વના નેતાઓ અને પ્રતિનિધિઓએ બીજું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું અને 2030 સુધીમાં માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુની સંખ્યામાં 50 ટકા ઘટાડો કરવાનું નક્કી કર્યું. આ ઠરાવ પર હસ્તાક્ષર કરનારા દેશોમાં ભારત પણ સામેલ હતું. વસ્તુઓ ઝડપથી વધવા લાગી, પરંતુ મૃત્યુઆંક હજુ પણ નીચે આવ્યો નથી. તેનું કારણ ખરાબ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અથવા ખરાબ વાહનો હોઈ શકે છે, પરંતુ મોટાભાગે તે ખરાબ માનવ વર્તનને આભારી છે.
ભારત, શ્રીલંકા, મેક્સિકો અને બાંગ્લાદેશ જેવા દેશોએ વૈશ્વિક સંખ્યા ઘટાડવામાં મોટી ભૂમિકા ભજવવી પડશે કારણ કે આ દેશોમાં માર્ગ મૃત્યુની સંખ્યા વધુ છે.
સ્વીડને એક દાખલો બેસાડ્યો
તે જ સમયે, સ્વીડન માર્ગ મૃત્યુની સંખ્યાને શૂન્ય પર લાવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. ગયા વર્ષે ફક્ત સ્વીડનમાં લગભગ 250 મૃત્યુ થયા હતા, પરંતુ દેશ પણ આ આંકડાથી દુઃખી છે અને આગામી વર્ષોમાં આ આંકડાઓને દૂર કરવા માંગે છે. તેથી જ સ્વીડને વિઝન ઝીરોનું સ્વપ્ન જોયું. આ વિઝન સાથે દેશે અન્ય દેશો માટે એક ઉદાહરણ સ્થાપિત કર્યું છે.
2030 સુધીમાં મૃત્યુની સંખ્યા 50 ટકા સુધી ઘટાડવા માટે 2025 માં પ્રગતિની મધ્ય-ગાળાની સમીક્ષા કરવામાં આવશે.
માર્ગ સુરક્ષાની બાબતમાં ભારત ક્યાં ઊભું છે?
કમનસીબે, ભારતમાં માર્ગ મૃત્યુની સંખ્યા ઘણી વધારે છે. વિશ્વભરમાં દર 100 માર્ગ મૃત્યુમાંથી, 11 લોકો ભારતીય માર્ગો પર મૃત્યુ પામે છે. આ એક મોટી સમસ્યા છે. તેમાંથી લગભગ 60 ટકા યુવાનો છે. અમે માર્ગ અકસ્માતોમાં આશાસ્પદ યુવાન જીવન ગુમાવી રહ્યા છીએ. આ એક મોટી ખોટ છે.
વર્ષ 2017 અને 2018માં માર્ગ અકસ્માતને કારણે થતા મૃત્યુની સંખ્યામાં ઘટાડો નોંધાયો હતો. વર્ષ 2020 માં પણ કોવિડ રોગચાળાને કારણે સંખ્યામાં ઘટાડો થયો હતો. પરંતુ 2021માં આ સંખ્યા ફરી વધીને 1.53 લાખ થઈ ગઈ. તે જ સમયે, 4.5 લાખ લોકો ઘાયલ થયા હતા. કમનસીબે, માર્ગ અકસ્માતમાં ઘાયલો તરફ કોઈ ધ્યાન આપવામાં આવતું નથી. ભારત જેવા દેશે ગંભીર ઈજાઓ પર પણ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
