FAME-II યોજના ત્રણ વર્ષ પહેલા શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ માટે સરકારે 10,000 કરોડ રૂપિયાની રકમ નક્કી કરી હતી. તે 1 એપ્રિલ 2019 થી શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને જૂન 2021 માં બે વર્ષનું વિસ્તરણ પ્રાપ્ત થયું હતું.
ભારતમાં ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર 1 જૂન, 2023થી મોંઘા થવા જઈ રહ્યા છે. 21 મેના રોજ જારી કરાયેલ ગેઝેટ નોટિફિકેશન મુજબ, ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલયે FAME-II સબસિડીની રકમને સુધારીને રૂ. 10,000 પ્રતિ kWh કરી છે, જે અગાઉ રૂ. 15,000 પ્રતિ kWh હતી. આ કારણે મોટા ભાગના ઈલેક્ટ્રિક વાહનો 25,000 થી 35,000 રૂપિયા સુધી મોંઘા થઈ શકે છે. શું છે સમગ્ર સમાચાર, આવો જાણીએ.
FAME-II યોજનામાં સુધારો કરવામાં આવશે
FAME-II યોજના ત્રણ વર્ષ પહેલા શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ માટે સરકારે 10,000 કરોડ રૂપિયાની રકમ નક્કી કરી હતી. તે 1 એપ્રિલ, 2019 થી શરૂ કરવામાં આવી હતી અને તેને જૂન 2021 માં બે વર્ષનું વિસ્તરણ મળ્યું હતું, જે સબસિડી યોજનાની અસરકારક અવધિ વધારીને 31 માર્ચ, 2024 સુધી કરવામાં આવી હતી. જૂન 2021 માં, MHI એ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલરની માંગને વેગ આપવા માટે પ્રોત્સાહક રકમ 10,000 રૂપિયા પ્રતિ kWh થી વધારીને 15,000 પ્રતિ kWh કરી. હવે તે ફરીથી પહેલાની જેમ કરવામાં આવશે, જેના કારણે ટુ-વ્હીલર મોંઘા થશે.
ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર કેટલા મોંઘા થશે?
આ નવીનતમ સંશોધનના પરિણામે, તમામ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર ઉત્પાદકો કે જેઓ FAME-II સબસિડી માટે પાત્ર છે તેઓએ તેમના ઉત્પાદનના ભાવમાં આશરે રૂ. 25,000-35,000નો વધારો કરવો પડી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, Ather 450X અને Ola S1 Pro માટે ઉપલબ્ધ સબસિડીની રકમ હાલમાં રૂ. 55,000-60,000 ની વચ્ચે છે. નવા સંશોધિત દરો સાથે, તેના પર ઉપલબ્ધ સબસિડીની રકમ અડધાથી પણ ઓછી થઈ જશે. આવી સ્થિતિમાં તેમની કિંમતોમાં પ્રતિ યુનિટ રૂ. 25 થી 30 હજારનો વધારો થશે.
શું વેચાણને પણ અસર થશે?
સ્પષ્ટપણે કહી શકાય કે ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલરના ભાવમાં આ અચાનક વધારાને કારણે વેચાણ પર પણ અસર થવાની છે. જો તમે નવું ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છો, તો ખરીદી લો, નહીં તો તમારે 1 જૂન, 2023 પછી 25,000-35,000 રૂપિયા વધુ ચૂકવવા પડી શકે છે. જોકે, હજુ સુધી ઓટોમેકર્સ દ્વારા તેમના ઉત્પાદનોને મોંઘા કરવા અંગે કોઈ સત્તાવાર માહિતી આપવામાં આવી નથી.
