Boeing 787 crash અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટના: બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનરનું દુ:ખદ ક્રેશ, એક વર્ષ પહેલાંની ચેતવણી હવે હકીકત
Boeing 787 crash 12 જૂન 2025ના રોજ, અમદાવાદના સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પરથી લંડન જતી એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઇટ AI-171, જે બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર દ્વારા સંચાલિત હતી, ટેકઓફ કર્યા પછી તરત જ ક્રેશ થઈ ગઈ. વિમાનમાં કુલ 242 લોકો સવાર હતા, જેમાં 230 મુસાફરો અને 12 ક્રૂ મેમ્બરનો સમાવેશ થાય છે. વિમાન BJ મેડિકલ કોલેજની હોસ્ટેલ મેસ પર પડ્યું હતું, જેના કારણે આગ લાગી હતી. પ્રારંભિક અહેવાલો અનુસાર, 150થી વધુ લોકોના મૃત્યુની આશંકા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે.
સલામતી અંગેની ચિંતાઓ:
આ દુર્ઘટના બોઇંગ 787 શ્રેણીના વિમાનોમાં સલામતીના મુદ્દાઓને ફરીથી પ્રકાશમાં લાવે છે. એપ્રિલ 2024માં, બોઇંગના ગુણવત્તા ઇજનેર સેમ સાલેહપોરે યુ.એસ. સેનેટ સમિતિ સમક્ષ જણાવ્યું હતું કે 787 ફ્યુઝલેજના મુખ્ય ભાગો વચ્ચેના અંતર “અકાળ થાક નિષ્ફળતા”નું કારણ બની શકે છે, જે વિમાન તૂટવાની સ્થિતિ સર્જી શકે છે. તેમણે ચેતવણી આપી હતી કે જો આ મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવામાં ન આવે તો, વાણિજ્યિક વિમાનની વિનાશક નિષ્ફળતા થઈ શકે છે, જેના કારણે સેંકડો લોકોના જીવ જાય છે
બોઇંગની પ્રતિસાદ અને તપાસ:
બોઇંગે આ આરોપોને નકારી કાઢ્યા છે અને જણાવ્યું છે કે 787 અને 777 શ્રેણીના વિમાનો સલામત છે. ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) આ દાવાઓની સક્રિયપણે તપાસ કરી રહ્યું છે. જવાબમાં, બોઇંગે જણાવ્યું છે કે તેણે 2020થી “સલામતી સંસ્કૃતિને પ્રોત્સાહન આપવા માટે મહત્વપૂર્ણ પગલાં લીધાં છે”.
પ્રતિસાદ અને ભવિષ્યની સલામતી:
આ દુર્ઘટના પછી, બોઇંગના સીઈઓ ડેવિડ કેલ્હૌનને સેનેટ સમિતિ સમક્ષ જુબાની આપવા માટે બોલાવવામાં આવ્યા છે. વધતા તોફાન વચ્ચે, કેલ્હૌન અને બોર્ડના અધ્યક્ષ લેરી કેલનરે રાજીનામું આપવાની યોજના જાહેર કરી છે.
સલામતી સંસ્કૃતિ અને ગુણવત્તા નિયંત્રણમાં સુધારા માટે બોઇંગને વધુ જવાબદારી અને પારદર્શિતા અપનાવવાની જરૂર છે. વિશ્વસનીયતા અને યાત્રીઓની સલામતી માટે આ પગલાં મહત્વપૂર્ણ છે.
