ગ્રીન હાઇડ્રોજન દેશ અને વિશ્વમાં સૌથી વધુ ચર્ચામાં છે. તેને ભવિષ્યનું બળતણ માનવામાં આવે છે. ભારતમાં, વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ રાષ્ટ્રીય હાઇડ્રોજન મિશનની જાહેરાત કરી છે. તેમની જાહેરાત પછી, ઘણી કંપનીઓએ ગ્રીન હાઇડ્રોજન બનાવવા અને ઉપયોગ કરવાની તૈયારી શરૂ કરી દીધી છે. આ કંપનીઓના નામમાં રિલાયન્સ, ટાટા અને અદાણીનો સમાવેશ થાય છે. રાજ્ય સંચાલિત ઇન્ડિયન ઓઇલ અને એનટીપીસીએ પણ ગ્રીન હાઇડ્રોજનનો ઉપયોગ કરવાનું વચન આપ્યું છે. જોકે સામાન્ય લોકો હજુ સુધી લીલા હાઇડ્રોજનને યોગ્ય રીતે સમજી શક્યા નથી. તેને સમજાતું નથી કે લીલી energyર્જાને ગ્રીન હાઇડ્રોજન શું કહેવાય છે અને આ energyર્જા ગેસના રૂપમાં કેવી રીતે કામ કરશે. અથવા તે તેલ જેવા વાહનોમાં પણ ભરવામાં આવશે.

સામાન્ય માણસના દૃષ્ટિકોણથી, આપણે અહીં ગ્રીન હાઇડ્રોજનને સમજવાનો પ્રયત્ન કરીએ છીએ, આ શક્તિ શું છે અને આ સાથે દેશમાં કાર અને ટ્રેનો કેટલા સમય સુધી ચાલશે. વડાપ્રધાને આ વખતે તેમના સ્વતંત્રતા દિવસના સંબોધનમાં લીલા હાઇડ્રોજનનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો અને ભારતને વિશ્વનું હબ બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું હતું. પ્રધાનમંત્રીના જણાવ્યા અનુસાર, આવનારા સમયમાં ભારતને ગ્રીન હાઇડ્રોજન નિકાસના ક્ષેત્રમાં ટોચનું રાષ્ટ્ર બનવાનું છે, જેના માટે સરકાર તૈયારી કરી રહી છે. એવું માનવામાં આવે છે કે આવનારા સમયમાં લીલા હાઇડ્રોજન પેટ્રોલ-ડીઝલની સરખામણીમાં ઉર્જાનો સૌથી સ્વચ્છ સ્ત્રોત બનશે, જેમાં પ્રદૂષણ નહિવત હશે અને તેનું ઉત્પાદન પણ ખૂબ સરળ બનશે.

2030 સુધીમાં કાર અને મોટા વાહનો ચાલશે
હવે લીલા હાઇડ્રોજનને મોંઘા પેટ્રોલ અને ડીઝલના શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ તરીકે જોવામાં આવી રહ્યું છે. નિષ્ણાતોના મતે લીલા હાઇડ્રોજન પેટ્રોલ અને ડીઝલ કરતા ઘણું સસ્તું હશે. વર્ષ 2030 સુધીમાં, કાર સિવાય, મોટા વાહનો પણ તેનાથી ચાલી શકશે. આમાં એક ટ્રેન પણ સામેલ થઈ શકે છે જે હાઇડ્રોજન ગેસ પર દોડાવવામાં આવશે. ઉર્જા નિષ્ણાતોના મતે હાઇડ્રોજન પર એક સાથે અનેક સંશોધનો ચાલી રહ્યા છે. વર્ષ 2024 સુધીમાં ભારત સરકારે હાઇડ્રોજન સંશોધન પાછળ લગભગ 800 કરોડ રૂપિયા ખર્ચ કરવાની યોજના બનાવી છે. તે પણ શરૂ થઈ ગઈ છે અને દિલ્હીમાં CNG સાથે હાઇડ્રોજન મિક્સ કરીને 50 બસો દોડી રહી છે.

હાઇડ્રોજન ગેસ બે રીતે રચાય છે
અત્યારે ભારતમાં હાઇડ્રોજન ઇંધણ તૈયાર કરવા માટે બે ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે. પ્રથમ તકનીકમાં, પાણીના વિદ્યુત વિચ્છેદન દ્વારા હાઇડ્રોજન ગેસ ઉત્પન્ન થાય છે. આમાં, હાઇડ્રોજન પાણીથી અલગ પડે છે. બીજી ટેકનોલોજીમાં હાઇડ્રોજન અને કાર્બનને કુદરતી ગેસથી અલગ કરવામાં આવે છે. આમાં, હાઇડ્રોજન લેવામાં આવે છે અને બાકીના કાર્બનનો ઉપયોગ ઓટો, ઇલેક્ટ્રોનિક અને એસોસ્પેસ ક્ષેત્રોમાં થાય છે. દેશમાં પ્રથમ વખત ફેબ્રુઆરી 2021 ના ​​બજેટમાં હાઇડ્રોજન મિશનની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. ઇન્ડિયન ઓઇલ અને ઘણી મોટી કંપનીઓએ આ મિશનમાં મોટું રોકાણ કરવાની જાહેરાત કરી છે.

આ કંપનીઓ હાઇડ્રોજન બનાવશે
ભારત પેટ્રોલિયમ, ઇન્ડિયન ઓઇલ, ઓએનજીસી અને એનટીપીસી જેવી ભારતની તમામ મોટી સરકારી કંપનીઓ આ દિશામાં આગળ વધી છે. ટાટા, રિલાયન્સ, અદાણી જેવી કંપનીઓએ પણ ખાનગી કંપનીઓમાં રોકાણ શરૂ કર્યું છે. દેશની આઇઆઇટી અને મોટી સંશોધન કંપનીઓ હાઇડ્રોજન ઉર્જાના સંશોધનમાં વ્યસ્ત છે. વર્ષ 2047 એટલે કે ભારતની આઝાદીની શતાબ્દી પર, દેશને ઉર્જા ક્ષેત્રે આત્મનિર્ભર બનાવવાનો લક્ષ્યાંક નક્કી કરવામાં આવ્યો છે. દેશમાં મોટા પાયે લીલા હાઇડ્રોજનના ઉત્પાદન સાથે, તેની નિકાસ કરવાની પણ યોજના છે.

હાઇડ્રોજન ગેસ કેવી રીતે કામ કરશે?
આ માટે વાહનોમાં ફ્યુઅલ સેલ લગાવવામાં આવશે. બળતણ કોષને બેટરી ગણી શકાય, જેમાં કેથોડ અને એનોડ નામના ઇલેક્ટ્રોડ જોડાયેલા છે. આ ઇલેક્ટ્રોડ્સ દ્વારા રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા થાય છે અને તેમાંથી ઉર્જા ઉત્પન્ન થાય છે. વાસ્તવમાં બળતણ કોષો હાઇડ્રોજન વાયુનો વપરાશ કરશે અને ઉર્જા આપશે. અંતે પાણીને અવશેષ તરીકે છોડી દેવામાં આવશે. તેમાં ધૂમ્રપાન માટે બિલકુલ જગ્યા નથી. કુદરતી ગેસ, પરમાણુ ઉર્જા, બાયોમાસ, સૌર અને પવન ઉર્જાનો ઉપયોગ હાઇડ્રોજન ગેસ પેદા કરવા માટે કરવામાં આવશે. આ ઉર્જાનો ઉપયોગ કાર અને મોટા વાહનોમાં થઈ શકે છે. તેનો ઉપયોગ ઘરોમાં વીજળી તરીકે પણ થઈ શકે છે.