Chenab Railway Bridge ચેનાબ રેલવે પુલનો ઇતિહાસ 22 વર્ષની મુશ્કેલ મુસાફરી પછી એતિહાસિક પુલનું ઉદ્ઘાટન, જાણો સમગ્ર ગાથા
Chenab Railway Bridge 6 જૂન 2025ના રોજ, વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ ચેનાબ નદી પર બનેલા વિશ્વના સૌથી ઊંચા રેલવે બ્રિજનું ઉદ્ઘાટન કર્યું. જમ્મુ-કાશ્મીરના ખીણો અને પહાડો વચ્ચે નિર્મિત આ પુલ હવે ભારતના ઇતિહાસમાં એક નવો માઈલસ્ટોન બની ગયો છે. આવતીકાલથી, 7 જૂનથી, અહીં પહેલી રેલગાડી દોડતી થશે. 322 મીટરની ઊંચાઈ પર આવેલી આ ઐતિહાસિક રચના એન્જિનિયરિંગની મહાન સિદ્ધિ છે.
22 વર્ષનો સફરનામો: ચેનાબ બ્રિજનું બાંધકામ કેમ વિલંબમાં પડ્યું?
વર્ષ 2003 – શરુઆત
કારગિલ યુદ્ધ પછી સુરક્ષા દ્રષ્ટિએ મહત્વના આ પુલને કેન્દ્રીય પ્રોજેક્ટ જાહેર કરવામાં આવ્યો. અટલ બિહારી વાજપેયી સરકાર દરમિયાન યોજાયેલ મંજૂરી બાદ બાંધકામની તૈયારી શરૂ થઈ.
વર્ષ 2004 – સરવે અને ડિઝાઇન
ચેનાબ નદીના ઊંડાણ અને પવનની ઝડપને જોતા ડિઝાઇનનું કાર્ય શરૂ થયું. ભારત-જર્મનીની સંયુક્ત ટીમે માળખાકીય યોજના બનાવી.
વર્ષ 2008 – બાંધકામ રોકાયું
ભયંકર પવન અને રક્ષણાત્મક મુદ્દાઓને કારણે કામ તાત્કાલિક સ્થગિત કરાયું. એ વખતે સલામતીને લઈને ઘણા પ્રશ્નો ઉભા થયા.
વર્ષ 2010 – નવું આયોજન
પુલ માટે નવી ટેક્નિકલ ડિઝાઇન તૈયાર થઈ. 2012માં નવી યોજના પાસ થઇ અને ત્યારબાદ કાર્ય ફરીથી ઝડપ પકડ્યું.
ચેનાબ પુલના વિશિષ્ટ લક્ષણો
- ઊંચાઈ: 322 મીટર (એફિલ ટાવરથી ઊંચો)
- લગત: રૂ. 1500 કરોડ
- લંબાઈ: લગભગ 1.3 કિ.મી.
- ઉપયોગ: રેલ્વે અને સેના માટે વ્યૂહાત્મક મહત્વ ધરાવે છે
- લોકેશન: કટરા અને બનિકોટ વચ્ચે ચેનાબ નદી ઉપર
પુલ માત્ર પુલ નથી, એ આશાઓનો સેતુ છે
આ પુલ માત્ર એક ઐતિહાસિક માળખું નથી, પરંતુ તે કાશ્મીરને ભારતના અન્ય ભાગો સાથે જોડે છે. દેશની ભૌગોલિક એકતાના અભૂતપૂર્વ પ્રતીકરૂપે ઉભેલા ચેનાબ પુલના પૂરું થવું એ એન્જિનિયરિંગ, રાજકીય સંકલ્પ અને સહનશક્તિની જીતી છે.
આ પુલથી હવે મુસાફરી ઝડપથી થશે, અને એકવાર ફરી, ભારતે વિશ્વને પોતાનું ટેક્નિકલ કૌશલ્ય સાબિત કર્યું છે.
