કાનપુર. 147 વર્ષ જૂનો શુક્લગંજ ગંગા બ્રિજ હવે કાયમ માટે ‘તાળાઓ’માં કેદ થઈ જશે. બે દિવસ પહેલા ઈંટના થાંભલાનો એક ભાગ ધરાશાયી થયા બાદ શુક્રવારે બીજા થાંભલામાં તિરાડ પડી હતી. આવી સ્થિતિમાં તેને જોખમી ગણીને પીડબલ્યુડીએ બ્રિજનો લોખંડનો ગેટ પગપાળા જ બંધ કરી દીધો હતો. હવે સાઇકલ સવારો મુસાફરી કરી શકશે નહીં. બ્રિજ બંધ કરવાની માહિતી પણ બંને તરફ મુકવામાં આવી છે. અંગ્રેજોએ બનાવેલો આ પુલ ઈતિહાસના પાનામાં નોંધાયેલો રહેશે. પીડબલ્યુડીએ પણ સમારકામની દરખાસ્ત પરત કરી છે. વિભાગનું કહેવું છે કે સમારકામની કોઈ શક્યતા નથી તેથી 29 લાખના ડિમાન્ડ લેટર કોલ્ડ સ્ટોરેજમાં રાખવામાં આવ્યા છે.
સેતુ નિગમે નવા પુલની દરખાસ્ત કરી છે. બ્રિજના ત્રણ ઈંટના થાંભલામાં તિરાડો પડી જવાને કારણે ગત વર્ષે જૂન મહિનામાં પીડબલ્યુડીએ ઉપરના ભાગમાં વાહનવ્યવહાર અટકાવીને દિવાલ ઉભી કરી હતી, તેમ છતાં સાઈકલ સવારો અને બાઇકસવારો બ્રિજ પરથી નીચે પગપાળા આવવા-જવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. બે દિવસ પહેલા થાંભલાનો એક ભાગ ધરાશાયી થયો હતો અને શુક્રવારે બાજુના થાંભલામાં પણ તિરાડ પડી હતી. આલમ એ છે કે બ્રિજની નીચે લોખંડના ગર્ડર ઓગળી ગયા છે. કચરાપેટી એટલે કે લોખંડની કાતર જગ્યાએ જગ્યાએ કાટ લાગવાને કારણે ખોવાઈ ગઈ અને ક્યાંક ઓગળવા લાગી.
જાળવણી થતી નથી
એન્જિનિયરિંગનો સ્પષ્ટ નિયમ છે કે દર વર્ષે લોખંડની જાળવણી કરવી જોઈએ, નહીં તો કાટ લાગવાને કારણે તે ધીમે ધીમે તેની તાકાત ગુમાવે છે. બ્રિજ પર 27 ફુલ ગેજ પિલર ઇંટો બનાવવામાં આવી હતી. બ્રિક્સનું આયુષ્ય 100 વર્ષ માનવામાં આવે છે. તપાસમાં જાણવા મળ્યું કે બ્રિજ રોડ બનાવવાનું કામ PWD દ્વારા 2013માં કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યાર બાદ ક્યારેય જોયું પણ નથી.
– બ્રિજ પરથી દરરોજ 22 હજાર ફોર-વ્હીલર અને ટુ-વ્હીલર સહિત 1.25 લાખ લોકો પસાર થતા હતા.
– 12 મીટર પહોળાઈ અને પૂંછડીથી પૂંછડી સુધી લંબાઈ 1.38 કિમીની નજીક
પૂર્વ ભારતના એન્જિનિયરોએ તૈયારી કરી
કાનપુરને ઉન્નાવ-લખનૌ સાથે જોડવા માટે અંગ્રેજોએ 1875માં એક પુલ બનાવ્યો હતો. બાંધકામ પૂર્વ ભારતના ઇજનેરો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તેને બનાવવામાં સાત વર્ષ અને ચાર મહિના લાગ્યા હતા. મસ્કર ઘાટ ખાતે પ્લાન્ટ લગાવવામાં આવ્યો હતો. અંગ્રેજોએ વાહનવ્યવહાર માટે પુલ બનાવ્યો હતો, જ્યારે આ પુલની નજીકથી ટ્રેનોના સંચાલન માટે 1910માં રેલવે બ્રિજ બનાવવામાં આવ્યો હતો.
સેતુ નિગમે નવો પ્રોજેક્ટ આપ્યો
સેતુ કોર્પોરેશનના જોઈન્ટ મેનેજિંગ ડાયરેક્ટર રાકેશ સિંહના જણાવ્યા અનુસાર કેન્ટ બ્રિજ પરનો બોજ ઓછો કરવા માટે જ ઝાડી બાબાથી શુક્લાગંજ સુધી વધુ બ્રિજ બનાવવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે. તેમાં બે પુલ હશે. લગભગ અઢીસો કરોડનો ખર્ચ થશે. તેના નિર્માણથી કાનપુર-શુક્લાગંજને જોડવા માટે સો વર્ષનો ટ્રાફિક ભાર દૂર થઈ શકે છે કારણ કે હાલના શુક્લાગંજ જૂના પુલનું જીવન સમાપ્ત થઈ ગયું છે. તેમાં 20 કરોડ રૂપિયા નાખવા યોગ્ય નથી.
