Made in India હૈદરાબાદમાં બનાવાશે રાફેલના મુખ્ય માળખાકીય ભાગો
Made in India ભારતમાં રાફેલ ફાઇટર એરક્રાફ્ટના મુખ્ય ભાગોનું ઉત્પાદન શરૂ થવાનાં સમાચાર એરોસ્પેસ ઉદ્યોગ માટે મોટી ઊંઝકી છે. દસોલ્ટ એવિએશન અને ટાટા એડવાન્સ્ડ સિસ્ટમ્સએ હૈદરાબાદમાં રાફેલના માળખાકીય મુખ્ય ભાગો બનાવવા માટે ઉચ્ચ તકનીકી સુવિધા સ્થાપિત કરવાનો નિર્ણય કર્યો છે. આ પ્રથમ વખત છે કે રાફેલના મુખ્ય ભાગો ફ્રાંસની બહાર બનાવવામાં આવી રહ્યા છે, જે ભારતની એરોસ્પેસ ઈન્ડસ્ટ્રી માટે એક મોટી સિદ્ધિ છે.
ટાટા એડવાન્સ્ડ સિસ્ટમ્સ હૈદરાબાદમાં આ સુવિધામાં પીછળો ફ્યુઝલેજ, કેન્દ્રિય ફ્યુઝલેજ અને આગળનો ભાગ બનાવી રહેશે. આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ દર મહિને બે સંપૂર્ણ ફ્યુઝલેજના ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતા હશે. દરિયાફ્ત મુજબ, રાફેલનો પહેલો ભાગ નાણાકીય વર્ષ 2028 સુધીમાં એસેમ્બલી લાઇનમાં આવશે.
દસોલ્ટ એવિએશનની ચેરમેન અને સીઈઓ એરિક ટ્રેપિયરે જણાવ્યું કે, “ભારતમાં અમારા સપ્લાય ચેઇનની મજબૂતી માટે આ એક મોટું પગલું છે. ટાટા એડવાન્સ્ડ સિસ્ટમ્સ જેવા સ્થાનિક ભાગીદારોથી સહયોગને કારણે રાફેલ પ્રોજેક્ટ વધુ અસરકારક રીતે આગળ વધી શકશે. આથી ગુણવત્તા અને સ્પર્ધાત્મકતામાં વધારો થશે.”
રાફેલ જેટના ટેકનિકલ તથ્યો
- પાંખોની લંબાઈ: 10.90 મીટર
- કુલ લંબાઈ: 15.30 મીટર
- ઊંચાઈ: 5.30 મીટર
- ખાલી વજન: 10 ટન
- મહત્તમ ટેક-ઓફ વજન: 24.5 ટન
- આંતરિક બળતણ ક્ષમતા: 4.7 ટન
- બાહ્ય બળતણ ક્ષમતા: 6.7 ટન
- બાહ્ય લોડ ક્ષમતા: 9.5 ટન
- રાફેલ 50,000 ફૂટ સુધી ઊંચાઈ પર ઉડી શકે છે
ફાઇટર જેટની શક્તિ અને ક્ષમતા
રાફેલ એક ટૂ-જેટ ફાઇટર છે જે એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ અને કોસ્ટલ બેઝમાંથી ઓપરેટ કરી શકે છે. આ ફાઈટર તમામ પ્રકારની લડાઇ અને મિશન માટે સજ્જ છે જેમ કે એર ડિફેન્સ, ક્લોઝ એર સપોર્ટ, ડેપ્થ એટેક, રિકોનિસન્સ, એન્ટી-શિપ એટેક અને ન્યુક્લિયર ડિટરન્સ. રાફેલ વિશ્વભરના સૌથી અદ્યતન અને અનુભવી ફાઇટર જેટ્સમાંનું એક માનવામાં આવે છે. રાફેલના નિકાસ ઓર્ડર હવે તેના ફ્રેન્ચ ઓર્ડર કરતાં પણ વધુ છે, જે તેની લોકપ્રિયતા અને વિશ્વસનીયતા દર્શાવે છે.
આ પ્રોજેક્ટ ‘મેક ઇન ઇન્ડિયા’ અભિયાનને વધુ પ્રોત્સાહન આપશે અને ભારતીય એરોસ્પેસ ઉદ્યોગને વૈશ્વિક સ્તરે મજબૂત બનાવશે.
