રેલ્વે વાહનોના પરિવહન દ્વારા રેકોર્ડ બ્રેક કમાણી કરી રહી છે. ભારતીય રેલ્વેએ છેલ્લા એક વર્ષમાં ઓટોમોબાઈલ ટ્રાફિકમાં 60 ટકાનો વધારો કર્યો છે. પરિવહનનું સલામત અને આર્થિક માધ્યમ હોવા ઉપરાંત, રેલવે માત્ર ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગને લાંબા અંતર પર મોટી સંખ્યામાં વાહનોનું પરિવહન કરવામાં મદદ કરે છે, પરંતુ કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ઘટાડવાની તક પણ આપે છે. ભારતીય રેલ્વેએ તાજેતરના ભૂતકાળમાં ઓટોમોબાઈલ ટ્રાફિકમાં નોંધપાત્ર વધારો જોયો છે. ઓટોમોબાઈલ ટ્રાફિકમાં આ વધારો ખાનગી માલિકી સાથે ખાસ વેગનની ઉપલબ્ધતા જેવા અનેક પગલાંનું પરિણામ છે.
જ્યારે સોસાયટી ફોર ઈન્ડિયન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ (SIAM) સહિત ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ સાથે સંબંધિત હિતધારકો દ્વારા ઉઠાવવામાં આવેલા મુદ્દાઓને આધારે, વેહિકલ ફેર ટ્રેન ઓપરેટર (AFTO) નીતિને સમયાંતરે ઉદાર બનાવવામાં આવી છે. આ ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોને તેમની જરૂરિયાતો અનુસાર ચોક્કસ વેગન ધરાવવાની મંજૂરી આપે છે. આ સાથે, હાલના BCACBM વેગન ઉપરાંત, નવી ડિઝાઇન ઓટો-કેરિયર વેગન પણ RDSO માં તૈયાર કરવામાં આવી છે જેથી SUV કારના પરિવહનને સરળ બનાવી શકાય.
ભારતીય રેલ્વે નાણાકીય વર્ષ 2022-23માં 1 એપ્રિલથી 28 ફેબ્રુઆરી સુધી 5,015 રેક લોડ કરીને 69 ટકાની વૃદ્ધિ હાંસલ કરીને ઓટોમોબાઈલ પરિવહનમાં વૃદ્ધિ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. રેલવેના જણાવ્યા અનુસાર, નાણાકીય વર્ષ 2021-22 દરમિયાન 2966 રેક લોડ કરવામાં આવ્યા હતા અને નાણાકીય વર્ષ 2022-23માં અત્યાર સુધીમાં 5015 રેક લોડ કરવામાં આવ્યા છે.
અગાઉ, નાણાકીય વર્ષ 2021-22 દરમિયાન પણ, ભારતીય રેલ્વેએ છેલ્લા આઠ વર્ષમાં નાની પેસેન્જર કારના સ્થાનિક પરિવહનમાં 10 ગણાથી વધુ વધારા સાથે ઓટોમોબાઈલ ટ્રાફિકમાં વધારો નોંધાવ્યો હતો. નાણાકીય વર્ષ 2021-22માં, રેલવેએ પેસેન્જર કારથી ભરેલા 3,344 રેક ચલાવ્યા હતા.