Trains Cancellation: ટ્રેનોનો મુદ્દો લોકસભામાં ઉઠાવ્યો, રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે આપ્યો આ જવાબ

Trains Cancellation : છત્તીસગઢમાં ટ્રેનો રદ કરવાનો મુદ્દો: છત્તીસગઢમાં ટ્રેનો રદ કરવાનો મુદ્દો રાયપુરના સાંસદ બ્રિજમોહન અગ્રવાલે સંસદમાં ઉઠાવ્યો હતો. તેમણે બે પ્રશ્નો પૂછ્યા જેના જવાબ રેલવે મંત્રી અશ્વની વૈષ્ણવે આપ્યા.

Trains Cancellation : છત્તીસગઢમાં વારંવાર ટ્રેનો રદ થવાના કારણે મુસાફરોને ઘણી મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. બુધવારે રાયપુરના સાંસદ બ્રિજમોહન અગ્રવાલે સંસદમાં ટ્રેનો રદ કરવાનો મુદ્દો ઉઠાવ્યો હતો. તેમણે કહ્યું કે છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં 200 થી વધુ ટ્રેનો રદ કરવામાં આવી છે અને તેના કારણે મુસાફરોને મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. તેમના પ્રશ્નના જવાબમાં રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે કહ્યું કે નવી રેલ્વે લાઈન બિછાવીને છત્તીસગઢની ક્ષમતા વધારવાનું કામ ચાલી રહ્યું છે. જેના કારણે ભવિષ્યની સમસ્યાઓ પણ હલ થશે. ગૃહમાં સાંસદ બ્રિજમોહન અગ્રવાલે કહ્યું કે છેલ્લા 3 વર્ષમાં રદ કરાયેલા છત્તીસગઢના ઝોનમાંથી રેલવેને કેટલી આવક થાય છે અને દેશમાં તે કયા સ્તરે છે.

બ્રિજમોહને રેલ્વે મંત્રીને પૂછ્યું કે હાલમાં છત્તીસગઢના દૂરના વિસ્તારોમાં પરિવહનની સુવિધા નથી.

તમે ત્યાં રેલવે ટ્રેક નાખવા માટે શું કરી રહ્યા છો અને તમારી યોજના શું છે? સંસદમાં આ પ્રશ્નો પર રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે કહ્યું કે છત્તીસગઢ આદિવાસી પ્રભુત્વ ધરાવતું અને ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ રાજ્ય છે પરંતુ દુર્ભાગ્યવશ લાંબા સમયથી રેલ્વેના વિકાસ માટે ખૂબ જ ઓછું ભંડોળ આપવામાં આવ્યું હતું. આજે ફંડ પણ આપવામાં આવી રહ્યું છે અને કામ પણ થઈ રહ્યું છે. તેમણે કહ્યું, હું સ્પષ્ટ કરવા માંગુ છું કે 3 વર્ષ પહેલા છત્તીસગઢમાંથી પસાર થતી ટ્રેનોમાં 56 મેલ એક્સપ્રેસ અને 121 પેસેન્જર ટ્રેનો હતી, આજે 58 મેલ એક્સપ્રેસ અને 128 પેસેન્જર ટ્રેનો છે.

છત્તીસગઢમાં 37 હજાર કરોડ રૂપિયાનું રોકાણ

આજે છત્તીસગઢમાં રેલ્વેના વિકાસ માટે લગભગ 37 હજાર કરોડ રૂપિયાનું રોકાણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. તેમણે માહિતી આપી હતી કે 8 નવા રેલવે લાઇન પ્રોજેક્ટ છે, જેની લંબાઈ 1358 કિલોમીટર છે. નવી રેલ્વે લાઇન બનાવવામાં આવી રહી છે. જેમાં 20000 કરોડ રૂપિયાનું રોકાણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. જેમાંથી 17 ડબલિંગ પ્રોજેક્ટ છે. જેમાં 1373 ટ્રેક નાખવામાં આવશે જેના પર 16604 કરોડનું રોકાણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. ઘણી જગ્યાએ ત્રીજી અને ચોથી લાઇન નાખવામાં આવી રહી છે.

10 વર્ષ પહેલાં કરતાં 22 ગણું વધુ રોકાણ

રેલ્વે મંત્રી વૈષ્ણવે વધુમાં કહ્યું કે, છત્તીસગઢની સ્થિતિ જોઈએ તો કોલકાતાથી મુંબઈ સુધીનો કોરિડોર. ત્યાંથી જતી તમામ ટ્રેનો છત્તીસગઢ થઈને જાય છે. તેથી છત્તીસગઢમાં ક્ષમતા વધારવી ખૂબ જ જરૂરી છે. છેલ્લા 10 વર્ષ પહેલા માત્ર 311 કરોડ રૂપિયાનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ હવે વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી છત્તીસગઢ રાજ્ય માટે 6922 કરોડ રૂપિયા એટલે કે 22 ગણું વધુ રોકાણ આપી રહ્યા છે. જેનું પરિણામ પણ આજે જોવા મળી રહ્યું છે.

નોન ઇન્ટરલોક વર્કિંગ હેઠળ કામ કરવામાં આવી રહ્યું છે

ટ્રેનો રદ કરવા અંગેના પ્રશ્નના જવાબમાં રેલવે મંત્રીએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે જ્યારે રેલવેમાં ઘણું કામ હોય છે. વર્તમાન નેટવર્ક સાથે નવા રેલ્વે ટ્રેકને જોડતી વખતે. પછી અલબત્ત ટ્રેન રદ કરવાની સમસ્યા આવે છે અને હું આ સમસ્યા પ્રત્યે સંવેદનશીલ છું. તેમણે કહ્યું કે આ માટે એક નવી પદ્ધતિ પણ શરૂ કરવામાં આવી છે. છેલ્લા 7-8 મહિનામાં ઘણી પ્રેક્ટિસ કર્યા પછી, એક નવી પદ્ધતિ પણ વિકસાવવામાં આવી છે. જેથી કનેક્શન દરમિયાન ઓછી સમસ્યાઓ ન આવે તે માટે ઇન્ટરલોક સિવાયની મહત્તમ કામગીરી પહેલા કરવામાં આવે.

બ્રિજમોહનના બીજા સવાલ પર રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું કે એ વાત સાચી છે કે

10 વર્ષ પહેલા છત્તીસગઢ પ્રત્યે ન્યાય ન હતો. પરંતુ આજે ન્યાય થઈ રહ્યો છે, પૂરતું ભંડોળ આપવામાં આવી રહ્યું છે અને કામ થઈ રહ્યું છે. જે ઝડપે કામ ચાલી રહ્યું છે તેના કારણે ટ્રાફિકમાં પેસેન્જર ટ્રેનો રદ કરવામાં પણ સમસ્યા સર્જાઈ હતી. અને હું આ બાબતે સંવેદનશીલ પણ છું. તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, NI કનેક્શન બનાવવામાં 4 દિવસનો સમય લાગતો હતો અને તેને માત્ર 3 દિવસમાં બનાવવાના પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે. આવા ઘણા પ્રયાસો ચાલી રહ્યા છે અને છત્તીસગઢમાં કામ તેજ ગતિએ ચાલી રહ્યું છે. ક્ષમતા એટલી સારી રીતે બનાવવામાં આવશે કે ક્ષમતાના અભાવે જે ઘણી સમસ્યાઓ હતી તે પણ દૂર થશે.