CAG રિપોર્ટ: રેલવેએ 2.39 લાખ કરોડ રૂપિયાની કમાણી કરી, નુકસાનમાંથી નફામાં પરત ફર્યા
મંગળવારે સંસદમાં રજૂ કરાયેલા કોમ્પ્ટ્રોલર અને ઓડિટર જનરલ (CAG) ના અહેવાલમાં જાણવા મળ્યું છે કે ભારતીય રેલ્વેએ નાણાકીય વર્ષ 2022-23 માં મુસાફરો અને માલ પરિવહનમાંથી કુલ રૂ. 2,39,982.56 કરોડની કમાણી કરી હતી. આ 2021-22 કરતા 25.51% વધુ છે.
રેલ્વે મંત્રાલયનો કુલ ખર્ચ
CAG ના અહેવાલ મુજબ, 2022-23 માં રેલ્વે મંત્રાલયનો કુલ ખર્ચ રૂ. 4,41,642.66 કરોડ હતો, જે પાછલા નાણાકીય વર્ષ કરતા 11.34% વધુ છે.
- Capital Expenditure: રૂ. 2,03,983.08 કરોડ
- Revenue Expenditure: રૂ. 2,37,659.58 કરોડ
મૂડી વિરુદ્ધ મહેસૂલ ખર્ચ
મૂડી ખર્ચ એ નવી સંપત્તિ બનાવવા, સ્ટેશન બનાવવા, નવી ટ્રેનો ખરીદવા અથવા ટ્રેક નાખવા પર થતો ખર્ચ છે. તે જ સમયે, મહેસૂલ ખર્ચ એ એક રિકરિંગ ખર્ચ છે જે સેવાઓ ચાલુ રાખવા માટે જરૂરી છે અને નવી સંપત્તિઓનું સર્જન કરતું નથી.
મહેસૂલ ખર્ચનો 72.22% કર્મચારીઓના પગાર, પેન્શન અને લીઝ્ડ કોચ/એન્જિનના ભાડા પર ગયો.
કોલસો નૂર પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે
અહેવાલ મુજબ, રેલ્વેના નૂરમાં કોલસાનો હિસ્સો 50.42% હતો. એટલે કે, અડધાથી વધુ માલ પરિવહન ફક્ત કોલસાનો હતો, જેણે રેલ્વેની કમાણીમાં ઘણો ફાળો આપ્યો.
નફો અને નુકસાન ખાતું
નાણાકીય વર્ષ 2022-23 માં, રેલ્વેએ રૂ. 2,517.38 કરોડનો ચોખ્ખો સરપ્લસ નોંધાવ્યો. તે જ સમયે, 2021-22 માં રૂ. 15,024.58 કરોડનું નુકસાન થયું. જોકે, પેસેન્જર કામગીરીમાં રૂ. 5,257.07 કરોડનું નુકસાન નૂરમાંથી થતી કમાણી દ્વારા ભરપાઈ કરવામાં આવ્યું.
કેટલાક ઝોનમાં અનિયમિતતાઓ
CAG રિપોર્ટમાં રેલવેના ઉત્તર પશ્ચિમ, દક્ષિણ પૂર્વ મધ્ય અને દક્ષિણ પશ્ચિમ ઝોનમાં બજેટ અને એકાઉન્ટિંગ નિયંત્રણ સંબંધિત કેટલીક અનિયમિતતાઓનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. આમાં બંધ પ્રોજેક્ટ્સ માટે ભંડોળની ફાળવણી અને અંદાજ કરતાં વધુ ખર્ચ જેવા કિસ્સાઓનો સમાવેશ થાય છે.
