KTM 160 Duke લોન્ચ: હવે નવા હાઈ-ટેક ફીચર્સ અને સ્માર્ટ ડિસ્પ્લે સાથે, યુવા રાઇડર્સ માટે બેસ્ટ ઓપ્શન
KTM ઈન્ડિયાએ તેની એન્ટ્રી-લેવલ પરફોર્મન્સ બાઇક KTM 160 Duke નું નવું હાઈ-ટેક વેરિઅન્ટ ભારતીય બજારમાં લોન્ચ કર્યું છે. ઓગસ્ટ 2025માં પ્રથમ વખત લોન્ચ થયેલી આ બાઇક હવે વધુ સ્માર્ટ અને આધુનિક ફીચર્સથી સજ્જ થઈ ગઈ છે. નવા વેરિઅન્ટમાં ખાસ કરીને ટેકનોલોજી અને ડિસ્પ્લે પર ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે, જે યુવા રાઇડર્સને આકર્ષિત કરશે.
નવી કિંમત અને વેરિઅન્ટ્સ
KTM એ આ નવા વેરિઅન્ટમાં પ્રીમિયમ ફીચર્સ ઉમેર્યા હોવાથી તેની કિંમતમાં નજીવો વધારો કર્યો છે:
- નવું TFT વેરિઅન્ટ: ₹1.78 લાખ (એક્સ-શોરૂમ)
- બેઝ (LCD) વેરિઅન્ટ: ₹1.70 લાખ (એક્સ-શોરૂમ)
આમ, નવા ટેકનોલોજી વેરિઅન્ટ માટે ગ્રાહકોએ લગભગ ₹8,000 વધુ ચૂકવવા પડશે.
નવા હાઈ-ટેક ફીચર્સ: શું બદલાયું?
નવી KTM 160 Duke માં સૌથી મોટો ફેરફાર તેના ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટરમાં જોવા મળે છે. કંપનીએ હવે આ બાઇકમાં તેના મોટા ભાઈ (Gen-3 KTM 390 Duke) માંથી પ્રેરિત ફીચર્સ ઉમેર્યા છે:
- 5-ઇંચનું કલર TFT ડિસ્પ્લે: જૂના LCD ડિસ્પ્લેની જગ્યાએ હવે તેજસ્વી અને રંગીન TFT સ્ક્રીન આપવામાં આવી છે. તે ‘બોન્ડેડ ગ્લાસ’ સાથે આવે છે, જે વધુ સારી વિઝિબિલિટી અને પ્રીમિયમ લુક આપે છે.
- સ્માર્ટફોન કનેક્ટિવિટી: રાઇડર્સ હવે બ્લૂટૂથ દ્વારા તેમના ફોનને બાઇક સાથે કનેક્ટ કરી શકશે.
- ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન: સ્ક્રીન પર જ રસ્તાના નિર્દેશો જોવા મળશે, જેથી રાઇડિંગ દરમિયાન ફોન જોવાની જરૂર રહેશે નહીં.
- મ્યુઝિક અને કોલ કંટ્રોલ: રાઇડર્સ હેન્ડલબાર પરથી જ મ્યુઝિક બદલી શકશે અને કોલ એલર્ટ્સ જોઈ શકશે.
- ફોર-વે સ્વિચગિયર: ડિસ્પ્લેના ફીચર્સને સરળતાથી ઓપરેટ કરવા માટે હેન્ડલબાર પર નવા મેનૂ બટન્સ આપવામાં આવ્યા છે.
એન્જિન અને પરફોર્મન્સ
મેકેનિકલ રીતે બાઇકમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી. તે હજુ પણ તેના સેગમેન્ટની સૌથી શક્તિશાળી બાઇકમાંથી એક છે:
- એન્જિન: 164cc, લિક્વિડ-કૂલ્ડ, સિંગલ-સિલિન્ડર.
- પાવર: 19 hp @ 9,500 rpm.
- ટોર્ક: 15 Nm @ 7,500 rpm.
- ટ્રાન્સમિશન: 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ.
બાઇકનું વજન માત્ર 147 કિલોગ્રામ છે, જે તેને ઉત્તમ પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયો આપે છે. આનાથી શહેરના ટ્રાફિકમાં પણ બાઇક ચલાવવી ખૂબ જ રોમાંચક બની રહે છે.
બજારમાં હરીફાઈ
ભારતીય બજારમાં KTM 160 Duke નો સીધો મુકાબલો Yamaha MT-15 V2 સાથે છે. આ સિવાય તે TVS Apache RTR 160 4V અને Bajaj Pulsar N160 જેવી બાઇક્સને પણ સખત ટક્કર આપશે. જે રાઇડર્સ ઓછાં બજેટમાં પ્રીમિયમ “Duke” અનુભવ અને લેટેસ્ટ ટેકનોલોજી ઇચ્છતા હોય તેમના માટે આ નવું વેરિઅન્ટ શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ સાબિત થઈ શકે છે.
