GSTની અસર: મારુતિએ 30,000 કાર વેચી, હ્યુન્ડાઈએ 11,000 કાર વેચી, ઓટો સેક્ટરને વેગ આપ્યો
૨૨ સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૫ ના રોજ શુભ નવરાત્રી તહેવાર અને સીમાચિહ્નરૂપ ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસીસ ટેક્સ (GST) ૨.૦ સુધારાના અમલીકરણની બેવડી અસરને કારણે ભારતીય ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગે વેચાણમાં અભૂતપૂર્વ ઉછાળો અનુભવ્યો છે. નાના કાર, ટુ-વ્હીલર અને અન્ય વાહનો માટે નોંધપાત્ર રીતે ઓછી કિંમતોનો લાભ ઉઠાવીને ગ્રાહકો શોરૂમમાં ઉમટી પડતાં મુખ્ય કાર ઉત્પાદકોએ રેકોર્ડબ્રેક આંકડા નોંધાવ્યા હતા.
તહેવારોની રેકોર્ડ માંગ
તહેવારોની મોસમની શરૂઆતમાં સમગ્ર બોર્ડમાં નોંધપાત્ર વેચાણ પ્રદર્શન જોવા મળ્યું. મારુતિ સુઝુકી ઈન્ડિયા લિમિટેડ (MSIL) એ ૩૫ વર્ષમાં તેની સૌથી મજબૂત નવરાત્રી શરૂઆતની જાહેરાત કરી, જેમાં ફક્ત પહેલા રવિવારે જ લગભગ ૩૦,૦૦૦ પેસેન્જર વાહનો પહોંચાડવામાં આવ્યા અને સપ્તાહના અંતે આશરે ૮૦,૦૦૦ પૂછપરછો મળી. ૧ સપ્ટેમ્બરના રોજ વધારાના ભાવ ઘટાડાની જાહેરાત કર્યા પછી, GST ઘટાડા ઉપરાંત, કંપનીએ ૭૫,૦૦૦ થી વધુ નવા બુકિંગ નોંધાવ્યા છે. તેવી જ રીતે, હ્યુન્ડાઇ મોટર ઇન્ડિયા લિમિટેડ (HMIL) એ નવરાત્રિના પહેલા દિવસે લગભગ 11,000 ડીલર બિલિંગ નોંધાવ્યા, જે છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં તેનું સૌથી વધુ એક દિવસનું પ્રદર્શન છે.
શેરબજારમાં સકારાત્મક બજાર ભાવના પ્રતિબિંબિત થઈ હતી, જ્યાં 23 સપ્ટેમ્બર 2025 ના રોજ શરૂઆતના વેપારમાં મારુતિ સુઝુકી અને હ્યુન્ડાઇ મોટર બંનેના શેરમાં આશરે 3% નો વધારો જોવા મળ્યો હતો.
હ્યુન્ડાઇ મોટર ઇન્ડિયાના પૂર્ણ-સમયના ડિરેક્ટર અને સીઓઓ તરુણ ગર્ગે આ સીમાચિહ્ન પર ટિપ્પણી કરતા કહ્યું, “GST 2.0 સુધારાઓથી વેગ મળતા નવરાત્રિની શુભ શરૂઆતે બજારમાં મજબૂત હકારાત્મકતાનો સંચાર કર્યો છે… આ મજબૂત ઉત્સવની ભાવના અને ગ્રાહક વિશ્વાસનો સ્પષ્ટ પુરાવો છે”.
GST 2.0 સુધારાઓની અસર
માંગમાં વધારો મુખ્યત્વે GST 2.0 સુધારાઓને આભારી છે, જે 22 સપ્ટેમ્બર 2025 ના રોજ અમલમાં આવ્યો હતો. એક મુખ્ય ફેરફાર એ હતો કે કર માળખાને ચાર સ્લેબથી બે મુખ્ય દરો – 5% અને 18% – માં સરળ બનાવવું, સાથે સાથે વૈભવી અને “પાપ” વસ્તુઓ માટે 40% નો ખાસ દર પણ આપવામાં આવ્યો.
ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રમાં સૌથી નોંધપાત્ર ફાયદા જોવા મળ્યા:
- નાની કાર: GST દર 28 ટકાથી ઘટાડીને 18 ટકા કરવામાં આવ્યો. આ શ્રેણીમાં 1200cc સુધીના એન્જિનવાળી પેટ્રોલ કાર અને 1500cc સુધીની ડીઝલ કારનો સમાવેશ થાય છે, બંનેની લંબાઈ ચાર મીટરથી વધુ ન હોય. 1-3% વળતર સેસ પણ નાબૂદ કરવામાં આવ્યો છે.
- ટુ-વ્હીલર્સ: 350cc સુધીના એન્જિનવાળી મોટરસાયકલ અને બાઇક પર પણ GST 28 ટકાથી ઘટાડીને 18 ટકા કરવામાં આવ્યો છે.
- મોટી કાર: આ પર હવે કોઈ સેસ વિના 40 ટકાના ફ્લેટ દરે કર લાદવામાં આવે છે.
- કૃષિ અને વાણિજ્યિક વાહનો: ટ્રેક્ટર પરનો GST 12 ટકાથી ઘટાડીને 5 ટકા કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે 10 થી વધુ લોકોની બેઠક ક્ષમતા ધરાવતી બસોનો દર 28 ટકાથી ઘટાડીને 18 ટકા કરવામાં આવ્યો હતો.
નાની કાર સેગમેન્ટ માટે પ્રોત્સાહન
નવા કર માળખાથી એન્ટ્રી-લેવલ સ્મોલ કાર માર્કેટ ફરી જીવંત થવાની અપેક્ષા છે, જે તાજેતરના વર્ષોમાં પરવડે તેવી કટોકટીનો સામનો કરી રહ્યું છે. આ સેગમેન્ટ, જે એક સમયે ભારતીય પેસેન્જર વાહન (PV) બજારનો કરોડરજ્જુ હતો અને FY18 માં લગભગ 74% હિસ્સો ધરાવતો હતો, તેનો હિસ્સો FY25 માં લગભગ 22% થયો હતો. કડક નિયમોને કારણે વધતા ખર્ચ અને SUV તરફ ગ્રાહકના વલણને કારણે મંદી આવી હતી.
GST 2.0 સુધારા સાથે, લગભગ પાંચ વર્ષમાં પહેલી વાર કેટલીક નાની કારની કિંમતો ₹4 લાખથી ઓછી શરૂ થઈ રહી છે, જે પહેલી વાર ખરીદનારાઓને બજારમાં પાછા લાવવાની અપેક્ષા છે. કિંમત ઘટાડા પછી મારુતિ સુઝુકીએ નાની કાર માટેની પૂછપરછમાં 50% વધારો નોંધ્યો. આ MSIL ના ચેરમેન આર. સી. ભાર્ગવે ઉઠાવેલી ચિંતાઓ સાથે સુસંગત છે, જેમણે નોંધ્યું હતું કે ઊંચા ખર્ચે અગાઉ ભારતીય પરિવારો માટે નાની કારને પરવડે તેવી બનાવી ન હતી.
વ્યાપક ઉદ્યોગ પ્રદર્શન અને દૃષ્ટિકોણ
ભારતીય ઓટોમોટિવ ક્ષેત્ર માટે એક વર્ષ મધ્યમ વૃદ્ધિ પછી તહેવારોના વેચાણમાં તેજી આવી છે. નાણાકીય વર્ષ 25 માં, ઉદ્યોગમાં કુલ 26 મિલિયન યુનિટ વાહન નોંધણી જોવા મળી, જે વાર્ષિક ધોરણે છૂટક વૃદ્ધિ 6.5 ટકા છે. એકલા પીવી સેગમેન્ટમાં મધ્યમ વૃદ્ધિ જોવા મળી, જેમાં કુલ વેચાણ 4.1 મિલિયન યુનિટ સુધી પહોંચ્યું, જે વાર્ષિક ધોરણે 4.9 ટકાનો વધારો છે. આ વૃદ્ધિને 0.77 મિલિયન પીવી યુનિટની અત્યાર સુધીની સૌથી વધુ નિકાસ દ્વારા નોંધપાત્ર રીતે ટેકો મળ્યો, જે પાછલા વર્ષ કરતા 14.6 ટકાનો વધારો છે. ભારતની સૌથી મોટી કાર નિકાસકાર મારુતિ સુઝુકીએ નાણાકીય વર્ષ 25 માં તેના પોતાના નિકાસ વોલ્યુમમાં 17.5% નો વધારો જોયો, જે ફ્લેટ સ્થાનિક વેચાણને સરભર કરવામાં મદદ કરે છે.
ભવિષ્ય જોતાં, ઓટો ડીલરો નાણાકીય વર્ષ 26 માટે આશાવાદી છે, ખાસ કરીને SUV અને EV સેગમેન્ટમાં નવા મોડેલો તરફથી સતત આકર્ષણની અપેક્ષા રાખે છે. જોકે, ઉદ્યોગ હજુ પણ ફાઇનાન્સિંગ મુદ્દાઓ, વૈશ્વિક ટેરિફ તણાવ અને સંભવિત સપ્લાય ચેઇન વિક્ષેપો જેવા પડકારોનો સામનો કરી રહ્યો છે. GST ફેરફારોથી અંદાજિત ₹48,000 કરોડના ચોખ્ખા મહેસૂલ નુકસાન છતાં, સરકારનો અંદાજ છે કે આ સુધારાઓ ₹70,000 કરોડના સીધા વપરાશને પ્રોત્સાહન આપશે.
