Mumbai Metro Line-3 મુંબઈનું ગેમ-ચેન્જર: પીએમ મોદીએ એક્વા લાઇન મેટ્રો-3 ના અંતિમ તબક્કાનું ઉદ્ઘાટન કર્યું, પ્રથમ સંપૂર્ણપણે ભૂગર્ભ કોરિડોર પૂર્ણ કર્યો
વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ બુધવાર, ૮ ઓક્ટોબર, ૨૦૨૫ ના રોજ મુંબઈ મેટ્રો લાઇન ૩ (એક્વા લાઇન) ના અંતિમ તબક્કાનું ઉદ્ઘાટન કર્યું , જે શહેરના પ્રથમ સંપૂર્ણપણે ભૂગર્ભ, ૩૩.૫ કિમી લાંબા કોરિડોરને પૂર્ણ કરતી એક મોટી સીમાચિહ્નરૂપ સિદ્ધિ છે.
ફેઝ 2B તરીકે ઓળખાતો અંતિમ પટ, વર્લી (આચાર્ય અત્રે ચોક) ને કફ પરેડ સાથે જોડે છે, અને આરે-થી-કફ પરેડની સંપૂર્ણ લાઇન 9 ઓક્ટોબર, 2025 થી જાહેર જનતા માટે કાર્યરત થશે.
૩૭,૨૭૦ કરોડથી વધુના ખર્ચે બનેલ , એક્વા લાઇન મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન રિજન (MMR) માં મુસાફરીમાં ક્રાંતિ લાવવા માટે તૈયાર છે.. આ વિશાળ પ્રોજેક્ટથી દરરોજ આશરે ૧.૩ મિલિયનથી ૧.૭ મિલિયન મુસાફરોને સેવા મળશે અને ભીડમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે તેવી અપેક્ષા છે.
દક્ષિણ મુંબઈની અંતિમ કડી
આ સફળ ઉદ્ઘાટન ૧૧.૨ કિમી લાંબા ભાગ (તબક્કો ૨બી) પૂર્ણ થવાનું ચિહ્ન છે, જેમાં ૧૧ નવા ભૂગર્ભ સ્ટેશનો ઉમેરવામાં આવશે અને દક્ષિણ મુંબઈના વાણિજ્યિક અને વારસાગત જિલ્લાઓને મહત્વપૂર્ણ કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડવામાં આવશે.
આ અંતિમ તબક્કામાં ખોલવામાં આવેલા સ્ટેશનોમાં શામેલ છે: કફ પરેડ, વિધાન ભવન, ચર્ચગેટ, હુતાત્મા ચોક, છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ટર્મિનસ (CSMT) મેટ્રો, કાલબાદેવી, ગિરગાંવ, ગ્રાન્ટ રોડ, મુંબઈ સેન્ટ્રલ, મહાલક્ષ્મી અને સાયન્સ મ્યુઝિયમ.
આ મહત્વપૂર્ણ ભૂગર્ભ તબક્કો ભારતીય રિઝર્વ બેંક (RBI), બોમ્બે સ્ટોક એક્સચેન્જ (BSE), બોમ્બે હાઈકોર્ટ, મંત્રાલય અને નરીમાન પોઈન્ટ સહિતના મુખ્ય નાણાકીય અને સરકારી કેન્દ્રોને જોડે છે, જ્યારે ફોર્ટ, કાલા ઘોડા અને મરીન ડ્રાઇવ જેવા વારસાગત વિસ્તારો સુધી પણ સરળ પહોંચ પ્રદાન કરે છે.
સેવા વિગતો અને સુવિધાઓ
એક્વા લાઇન 3, 33.5 કિમી સુધી ફેલાયેલી અને 27 સ્ટેશનો (જેમાંથી 26 ભૂગર્ભ અને એક આરે JVLR ખાતે એટ-ગ્રેડ છે) ધરાવે છે, જે ઉચ્ચ-આવર્તન સેવા અને આધુનિક ટેકનોલોજી પ્રદાન કરે છે.
• સમય અને આવર્તન: પહેલી ટ્રેન આરે JVLR અને કફ પરેડ બંનેથી સવારે 5:55 વાગ્યે ઉપડશે , અને છેલ્લી ટ્રેન રાત્રે 10:30 વાગ્યે ઉપડશે.. પીક અવર્સ દરમિયાન દર પાંચ મિનિટે ટ્રેનો દોડાવવાનું સુનિશ્ચિત થયેલ છે.
• મુસાફરીનો સમય: કફ પરેડથી આરે JVLR સુધીની સમગ્ર 33.5 કિમીની મુસાફરીમાં લગભગ એક કલાક (અથવા એક કલાકથી ઓછો, 54 મિનિટ તરીકે નોંધાયેલ) લાગશે.
• ભાડા: મુસાફરી ભાડા ઓછામાં ઓછા રૂ. ૧૦ થી મહત્તમ રૂ. ૭૦ સુધીના હોય છે.
• ક્ષમતા: લાઇન 3 પરની ટ્રેનો એકસાથે 3,000 મુસાફરોને લઈ જવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
• ટેકનોલોજી: આ લાઇન ડ્રાઇવરલેસ કામગીરી (ગ્રેડ 4 ઓટોમેશન) માટે ક્ષમતા ધરાવે છે અને તે અલ્સ્ટોમ ઉર્બાલિસ 400 CBTC (કોમ્યુનિકેશન-આધારિત ટ્રેન નિયંત્રણ) સિગ્નલિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.. તેના સંચાલનના પ્રથમ વર્ષ દરમિયાન, ડ્રાઇવરોને રોજગારી આપવામાં આવશે.
મુંબઈમાં સીમલેસ કનેક્ટિવિટી
એક્વા લાઇન મુંબઈની હાલની પરિવહન પ્રણાલીઓ સાથે આવશ્યક સંકલન પૂરું પાડે છે.:
• એરપોર્ટ એક્સેસ: તે છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટના ડોમેસ્ટિક (T1) અને ઇન્ટરનેશનલ (T2) ટર્મિનલ્સ બંને સાથે સીધી કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરે છે.
• ઇન્ટરચેન્જ: આ લાઇન મુંબઈ સેન્ટ્રલ, સીએસએમટી મેટ્રો, ચર્ચગેટ અને મહાલક્ષ્મી જેવા મુખ્ય સ્ટેશનો પર ઉપનગરીય રેલ્વે નેટવર્ક સાથે જોડાય છે.
• મેટ્રો કનેક્શન્સ: મુખ્ય ઇન્ટરચેન્જ સ્ટેશનોમાં મરોલ નાકા (મેટ્રો લાઇન 1 થી), બીકેસી (મેટ્રો લાઇન 2 થી), સીપ્ઝ (મેટ્રો લાઇન 6 થી), અને મેટ્રો 7/7A અને ચેમ્બુર મોનોરેલના કનેક્શન્સનો સમાવેશ થાય છે.
આ પ્રોજેક્ટનું નિરીક્ષણ મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (MMRC) દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે, જે બાંધકામ અને આવક વ્યવસ્થાપન માટે જવાબદાર છે, જ્યારે દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (DMRC) રોજિંદા કામગીરી અને સલામતી સંભાળશે.
એન્જિનિયરિંગ માર્વેલ અને આર્થિક અસર
એક્વા લાઇન પ્રોજેક્ટમાં નોંધપાત્ર સિવિલ એન્જિનિયરિંગ પડકારો સામેલ હતા, જેમાં 17 ટનલ બોરિંગ મશીનો દ્વારા જમીન નીચે 20-25 મીટરની ઊંડાઈએ જટિલ ટ્વીન-ટનલ ખોદકામનો સમાવેશ થાય છે.. એનકાર્ડિયો-રાઇટ જેવી એન્જિનિયરિંગ કંપનીઓએ વિવિધ કોન્ટ્રાક્ટ પેકેજોમાં ખોદકામ સલામતી માટે વ્યાપક દેખરેખ પૂરી પાડી હતી.
MMRC એ જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટ કાર્યક્ષમતા અને ટકાઉપણું પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને વિકસાવવામાં આવ્યો હતો , જેમાં વાર્ષિક 2.61 લાખ ટન C02 ઉત્સર્જનની બચતનો અંદાજ છે.
અધિકારીઓને અપેક્ષા છે કે આ લાઇન ટ્રાફિક હળવો કરશે – આ લાઇન લગભગ 7 લાખ વાહનોને રસ્તા પરથી હટાવી દેશે તેવી અપેક્ષા છે.ઐતિહાસિક અનુભવ સૂચવે છે કે વધતી વસ્તી અને કાર માલિકી લાંબા ગાળાના ફાયદાઓને નકારી કાઢે તે પહેલાં આવી માળખાગત સુવિધાઓ ઘણીવાર કામચલાઉ રાહત પૂરી પાડે છે.
લાઈન ૩ પૂર્ણ થવાથી સ્થાનિક રિયલ એસ્ટેટને પ્રોત્સાહન મળી રહ્યું છે, ખાસ કરીને કફ પરેડ, વરલી, મહાલક્ષ્મી અને મુંબઈ સેન્ટ્રલ જેવા વિસ્તારોમાં, જ્યાં કનેક્ટિવિટીમાં નોંધપાત્ર સુધારો થવાની અપેક્ષા છે.
