Bengaluru: કર્ણાટક સરકારની કેબિનેટે ગુરુવારે બેંગલુરુમાં સ્કાયડેક પ્રોજેક્ટના નિર્માણને મંજૂરી આપી, જે દક્ષિણ એશિયામાં સૌથી ઉંચુ માળખું હશે.
Bengaluru : કર્ણાટક સરકારની કેબિનેટે ગુરુવારે બેંગલુરુમાં સ્કાયડેક પ્રોજેક્ટના નિર્માણને મંજૂરી આપી છે, જે દક્ષિણ એશિયામાં સૌથી ઉંચુ માળખું હશે. બેંગલુરુમાં બનાવવામાં આવનાર આ સ્કાયડેક રૂપિયા 500 કરોડના ખર્ચે બનાવવામાં આવશે. આટલું જ નહીં, આ સ્કાયડેક માત્ર બેંગલુરુના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને વેગ આપશે નહીં પરંતુ અહીંથી આખા શહેરને 360 ડિગ્રીના ખૂણાથી જોઈ શકાય છે.
બેંગલુરુમાં બનાવવામાં આવનાર આ સ્કાયડેક 250 મીટર ઉંચો હશે.
તે દિલ્હીના 73 મીટર ઊંચા કુતુબ મિનાર કરતાં ત્રણ ગણું ઊંચું હશે. આ સ્કાયડેક 160 મીટર ઉંચા સીએનટીસી પ્રેસિડેન્શિયલ ટાવર કરતા ઉંચુ બનાવવામાં આવી રહ્યું છે, જે બેંગલુરુની સૌથી ઊંચી ઈમારત છે. આઉટર બેંગલુરુમાં નાઇસ રોડ પર બનેલા સ્કાયડેકમાં આવનારા લોકો માટે વર્લ્ડ ક્લાસ સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ થશે. આ સાથે તેને મેટ્રો લાઈન સાથે પણ જોડવામાં આવશે જેથી પ્રવાસીઓને અહીં પહોંચવામાં કોઈ પણ પ્રકારની સુવિધાનો સામનો ન કરવો પડે. અહીં એક મોટું શોપિંગ કોમ્પ્લેક્સ પણ ખોલવામાં આવશે, જેની અંદર અનેક પ્રકારની સુવિધાઓ હશે. જો કે, સ્કાયડેકની અંદર કેવા પ્રકારની સુવિધાઓ હશે તેની હજુ સુધી પુષ્ટિ કરવામાં આવી નથી.
આ સ્કાયડેક બેંગલુરુની મધ્યમાં બનવા જઈ રહ્યો હતો, પરંતુ…
ખાસ વાત એ છે કે કર્ણાટક સરકાર બેંગલુરુની મધ્યમાં સ્કાયડેક બનાવવા માંગતી હતી, પરંતુ તેમની સામે બે મોટા પડકારો હતા. પ્રથમ, શહેરની મધ્યમાં 25 એકર જમીન મેળવવી ખૂબ જ મુશ્કેલ હતું અને બીજું, બેંગલુરુ શહેરના ઘણા વિસ્તારોમાં સંરક્ષણ મંત્રાલયની સંસ્થાઓ છે, જેણે આવા ઊંચા ટાવર બનાવવા સામે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો.
લશ્કરી એરપોર્ટ જોખમમાં હોઈ શકે છે
જો સ્કાયડેક ટાવર શહેરની મધ્યમાં બનાવવામાં આવ્યો હોત, તો તે નાગરિકો અને લશ્કરી એરપોર્ટ માટે જોખમ ઊભું કરી શકે છે, તેથી આઉટર બેંગલુરુમાં આ પ્રોજેક્ટ બનાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે. માત્ર સ્કાયડેક ટાવર જ નહીં પરંતુ કર્ણાટક કેબિનેટે 1269 કરોડ રૂપિયાના જંગી ખર્ચે બેંગલુરુમાં હેબ્બલથી સિલ્કબોર્ડ જંક્શન સુધી બે-માર્ગી ટનલ બનાવવાની મંજૂરી પણ આપી છે.
