સેડાન લવર્સની પહેલી પસંદ હવે વધુ કિલર લુકમાં: પ્રીમિયમ ફિચર્સ અને ૨૭.૨૬ KMPLની જોરદાર માઈલેજ સાથે આવી 2026 Honda City

By
Dharmishtha R. Nayaka
Dharmishtha R. Nayaka is a skilled and passionate Gujarati language content writer at Satya Day News. With a strong grasp of local culture, social dynamics, and...
6 Min Read

કાલે લોન્ચ થશે નવી 2026 Honda City ફેસલિફ્ટ: બદલાયેલા લુક અને પ્રીમિયમ ફીચર્સ સાથે સેડાન માર્કેટમાં ધૂમ મચાવવા તૈયાર

ભારતમાં એસયુવી (SUV) કારોની વધતી જતી લોકપ્રિયતા વચ્ચે પણ હોન્ડા સિટીએ પોતાનો એક અલગ જ ગ્રાહક વર્ગ જાળવી રાખ્યો છે. જાપાનીઝ કાર નિર્માતા કંપની હોન્ડા પોતાની આ લોકપ્રિય સેડાનને મિડ-સાયકલ મેકઓવર (ફેસલિફ્ટ) આપવા જઈ રહી છે. આ કારની ૫મી જનરેશન (પાંચમી પેઢી) ને ભારતમાં વર્ષ ૨૦૨૦ માં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી, જે પછી તેને એક નાનું અપડેટ મળ્યું હતું જેમાં ફ્રન્ટ બમ્પર, ગ્રીલ ડિઝાઇન અને સ્ટ્રોંગ-હાઇબ્રિડ એન્જિનનો ઓપ્શન રજૂ કરાયો હતો. હવે વર્ષ ૨૦૨૬ માટે કંપની આ કારને વધુ આધુનિક અને શાર્પ લુક સાથે માર્કેટમાં ઉતારી રહી છે.

હાલમાં સોશિયલ મીડિયા પર આ નવી હોન્ડા સિટીના કેટલાક લીક થયેલા ફોટા અને સ્પાય શોર્ટ્સ (Glimpse) વાયરલ થયા છે, જેના પરથી કારમાં આવનારા મોટા ફેરફારોની વિગતો સામે આવી છે. આ અપડેટ સાથે નવી હોન્ડા સિટી અગાઉ કરતાં વધુ પ્રીમિયમ અને આક્રમક દેખાશે, જે ગ્રાહકોને આકર્ષવામાં સફળ રહેશે.

- Advertisement -

city.jpg

એક્સટેરિયર ડિઝાઇન: નવો ફ્રન્ટ ફેસ અને શાર્પ લુક

લીક થયેલા ફોટાઓ પરથી એ સ્પષ્ટ થઈ ગયું છે કે નવી હોન્ડા સિટી ફેસલિફ્ટમાં ફ્રન્ટ-એન્ડ (આગળનો ભાગ) સંપૂર્ણપણે રિડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે. કારમાં નવા શેપનું ફ્રન્ટ બમ્પર અને આકર્ષક સ્મોક્ડ હેડલેમ્પ્સ આપવામાં આવ્યા છે. આ હેડલાઇટ્સને હવે પ્રોજેક્ટર એલઇડી (Projector LED) સેટઅપ સાથે અપડેટ કરવામાં આવી છે, જે રાત્રિના સમયે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે રસ્તા પર વધુ સારો પ્રકાશ આપશે.

- Advertisement -

કારની આગળના ભાગમાં સૌથી મોટો આકર્ષક બદલાવ તેની કનેક્ટેડ LED લાઇટબાર છે, જે ડે-ટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ (DRLs) તરીકે કામ કરશે. આ ઉપરાંત, કારના ફ્રન્ટમાં હોન્ડાના લોગોની બરાબર નીચે એક નવો કેમેરા સ્પૉટ કરવામાં આવ્યો છે. આ કેમેરા દર્શાવે છે કે નવી કારમાં કાં તો ૩૬૦-ડિગ્રી કેમેરા ફીચર જોવા મળશે અથવા કંપની તેની સેફ્ટી વધારવા માટે એડવાન્સ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ટેકનોલોજી આપશે.

સાઇડ પ્રોફાઇલની વાત કરીએ તો, કારની એકંદર સિલુએટ અને ડિઝાઇન પહેલા જેવી જ છે. પરંતુ, સાઇડ મિરર્સ (ORVMs) પર કેમેરા લગાવેલા જોવા મળ્યા છે, જે ૩૬૦-ડિગ્રી વ્યુ કન્ફર્મ કરે છે. આ સાથે જ કારમાં નવી ડિઝાઇનના ડાયમંડ-કટ એલોય વ્હીલ્સ આપવામાં આવ્યા છે જે કારને વધુ લક્ઝરી લુક આપે છે. કારના પાછળના ભાગમાં (રિયર) ટેલલેમ્પની ડિઝાઇનને અપડેટ કરવામાં આવી છે અને બમ્પરને નવો ફિનિશિંગ લુક અપાયો છે, જેનાથી કાર એકંદરે વધુ સ્પોર્ટી અને આક્રમક દેખાય છે.

ઇન્ટિરિયર અને અદભુત આધુનિક ફીચર્સ

નવી ૨૦૨૬ હોન્ડા સિટી ફેસલિફ્ટનું ડેશબોર્ડ લેઆઉટ જૂના મોડલ જેવું જ રહેશે, પરંતુ કેબિનની અંદર કેટલાક મહત્વપૂર્ણ અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા છે. કારમાં હવે પહેલા કરતાં મોટી ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ આપવામાં આવશે, જે નવા અને સ્મૂથ સોફ્ટવેર અપડેટ સાથે કામ કરશે. આ ડિસ્પ્લેમાં જ ૩૬૦-ડિગ્રી કેમેરાનો વ્યુ પણ જોઈ શકાશે. કારમાં કનેક્ટિવિટી માટે વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો (Android Auto), એપલ કારપ્લે (Apple CarPlay) અને એડવાન્સ કનેક્ટેડ કાર ટેકનોલોજી જેવા પ્રીમિયમ ફીચર્સ ચાલુ રહેશે.

- Advertisement -

સુરક્ષાની દ્રષ્ટિએ હોન્ડા સિટી હંમેશાં મોખરે રહી છે. આ નવી કારમાં પણ ગ્રાહકોની સેફ્ટી માટે નીચે મુજબના હાઇ-ટેક ફીચર્સ સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે મળતા રહેશે:

  • ૬ એરબેગ્સ (6 Airbags): અકસ્માત સમયે ડ્રાઇવર અને પેસેન્જરોની સુરક્ષા માટે.
  • TPMS (ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ): ટાયરમાં હવાનું દબાણ સતત ચેક કરવા માટે.
  • ESP (ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ): ઊંચી ઝડપે કારનું સંતુલન જાળવી રાખવા માટે.
  • ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ્સ: બાળકોની સુરક્ષિત મુસાફરી માટે ખાસ સીટ લોકીંગ સિસ્ટમ.
  • બ્લાઇન્ડસ્પોટ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ: સાઇડમાંથી ઓવરટેક કરતા વાહનો વિશે ડ્રાઇવરને એલર્ટ કરવા માટે.

પાવરટ્રેન અને એન્જિન ઓપ્શન્સ

એન્જિનના મોરચે, ૨૦૨૬ હોન્ડા સિટીમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી. તે પોતાના અગાઉના ભરોસાપાત્ર અને પાવરફુલ એન્જિન ઓપ્શન્સ સાથે જ ઉપલબ્ધ રહેશે, જેમાં નેચરલી એસ્પિરેટેડ (NA) પેટ્રોલ અને પેટ્રોલ-હાઇબ્રિડનો વિકલ્પ સામેલ છે.

તેના એન્જિન સ્પેસિફિકેશન્સ નીચે મુજબના કોષ્ટક દ્વારા સરળતાથી સમજી શકાય છે:

ફીચર્સ / વિગત ૧.૫ લીટર નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ ૧.૫ લીટર નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ-હાઇબ્રિડ
એન્જિન ક્ષમતા ૧૪૯૮ સીસી (પેટ્રોલ) ૧૪૯૮ સીસી (પેટ્રોલ + ઇલેક્ટ્રિક મોટર)
મહત્તમ પાવર ૧૨૧ PS ૯૮ PS
મહત્તમ ટોર્ક ૧૪૫ Nm ૧૨૭ Nm
ટ્રાન્સમિશન (ગિયરબોક્સ) 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ (MT) / 7-સ્ટેપ CVT e-CVT (ઓટોમેટિક)

અપેક્ષિત કિંમત અને માર્કેટમાં હરીફાઈ

નવી ડિઝાઇન અને ઉમેરવામાં આવેલા આધુનિક ફીચર્સને કારણે, નવી હોન્ડા સિટી ફેસલિફ્ટની કિંમતોમાં તેના વેરિઅન્ટ અને એન્જિનના આધારે આશરે ૨૦,૦૦૦ રૂપિયાથી લઈને ૫૦,૦૦૦ રૂપિયા સુધીનો વધારો જોવા મળી શકે છે. હાલમાં ભારતીય માર્કેટમાં ઉપલબ્ધ હોન્ડા સિટીની કિંમત ૧૨.૦૦ લાખ રૂપિયાથી શરૂ થઈને ૧૬.૦૭ લાખ રૂપિયા (એક્સ-શોરૂમ, દિલ્હી) સુધી જાય છે. કારના મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ અને ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ (CVT) વેરિઅન્ટ્સ વચ્ચે અંદાજે ૧.૦૦ લાખ રૂપિયાનો તફાવત જોવા મળે છે.

આજના એસયુવી-કેન્દ્રીત માર્કેટમાં પણ હોન્ડા સિટી પ્રીમિયમ સેડાન લવર્સની પહેલી પસંદ છે. બજારમાં તેનો સીધો મુકાબલો તાજેતરમાં અપડેટ થયેલીજેવી દમદાર સેડાન કારો સાથે થશે. હોન્ડા પોતાની આ નવી સિટી ફેસલિફ્ટને આ સેગમેન્ટના ટોપ-એન્ડ (પ્રીમિયમ સ્તર) પર પોઝિશન કરશે, કારણ કે તેની હરીફ કંપનીઓની સેડાન કારો પણ ટૂંક સમયમાં નવા અપડેટ્સ સાથે લોન્ચ થવાની આશા છે. જે ગ્રાહકો લાંબી મુસાફરી માટે કમ્ફર્ટ, લક્ઝરી લુક અને બહેતર માઇલેજ ઈચ્છે છે, તેમના માટે આવતીકાલે લોન્ચ થનારી આ નવી હોન્ડા સિટી એક પરફેક્ટ ઓપ્શન સાબિત થશે.

Share This Article
Dharmishtha R. Nayaka is a skilled and passionate Gujarati language content writer at Satya Day News. With a strong grasp of local culture, social dynamics, and current affairs, she delivers news and stories that are both informative and relatable for the Gujarati-speaking audience. Dharmishtha is committed to factual reporting, clear storytelling, and making important news accessible in the mother tongue. Her work reflects a deep sense of responsibility and connection with the readers. Stay connected with Dharmishtha for trusted and timely updates — in Gujarati, for Gujarat.