રેલ્વે પ્રગતિ: IRCTC દરરોજ સરેરાશ 13 થી 14 લાખ ટિકિટ વેચે છે.
ભારતીય રેલ્વેએ તેના ડિજિટલ પરિવર્તનમાં એક સીમાચિહ્નરૂપ સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું છે, 22 મે, 2025 ના રોજ એક જ મિનિટમાં 31,814 ટિકિટ બુક કરાવીને એક નવો રાષ્ટ્રીય રેકોર્ડ બનાવ્યો છે. સરકાર દ્વારા જાહેર કરાયેલ આ સિદ્ધિ, રેલ્વેના અપગ્રેડેડ ઇ-ટિકિટિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની મજબૂતાઈ દર્શાવે છે.
બુકિંગ ક્ષમતામાં વધારો ખાસ કરીને બોટ-સંચાલિત, અનધિકૃત બુકિંગને રોકવા અને વાસ્તવિક મુસાફરો માટે વાજબી ઍક્સેસ સુનિશ્ચિત કરવાના હેતુથી એક મોટા ડિજિટલ ઓવરહોલ પછી આવ્યો છે. અપગ્રેડેડ સિસ્ટમ હવે AI-સંચાલિત બોટ મિટિગેશનનો ઉપયોગ કરે છે અને ટોચના સ્તરના કન્ટેન્ટ ડિલિવરી નેટવર્ક (CDN) સાથે સંકલિત થાય છે.
બોટ ટ્રાફિકને ઘટાડવો
નવી ટેકનોલોજીકલ સંરક્ષણ પ્રણાલીએ બોટ ટ્રાફિકને અસરકારક રીતે તટસ્થ કર્યો છે, જે અગાઉ પીક બુકિંગ સમય દરમિયાન લગભગ અડધા લોગિન પ્રયાસોનું નિર્માણ કરતી હતી, જેમ કે ઉચ્ચ-ડિમાન્ડ તત્કાલ વિન્ડો. અપગ્રેડ પહેલાં, બોટ્સ સેકન્ડોમાં બુકિંગ વિન્ડોને હાઇજેક કરવામાં સક્ષમ હતા, એક છટકબારી જે હવે રીઅલ-ટાઇમ ડિટેક્શન અને મિટિગેશન સિસ્ટમ્સ સાથે બંધ કરવામાં આવી છે.
તેના આક્રમક છેતરપિંડી વિરોધી પગલાંના ભાગ રૂપે, ભારતીય રેલ્વે પહેલાથી જ 2.5 કરોડથી વધુ શંકાસ્પદ યુઝર આઈડી નિષ્ક્રિય કરી ચૂક્યું છે. આ ફ્લેગ કરેલા એકાઉન્ટ્સ ઘણીવાર એઆઈ-આધારિત મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ દ્વારા ઓળખાતા ઓટોમેટેડ ટૂલ્સનો દુરુપયોગ કરતા એજન્ટો સાથે જોડાયેલા હતા.
ઉન્નત ન્યાય અને સુરક્ષા પગલાં
દુરુપયોગને વધુ નિરુત્સાહિત કરવા અને સિસ્ટમ સુરક્ષા વધારવા માટે, રેલ્વેએ ચોક્કસ ઉચ્ચ-માગ બુકિંગ માટે આધાર ચકાસણી જરૂરી એવા નવા યુઝર પ્રોટોકોલ રજૂ કર્યા છે.
જે વપરાશકર્તાઓ આધાર દ્વારા પ્રમાણિત છે તેઓ તરત જ તત્કાલ, પ્રીમિયમ તત્કાલ અથવા ઓપનિંગ એડવાન્સ રિઝર્વેશન પીરિયડ (ARP) ટિકિટ બુક કરી શકે છે.
અન્ય વપરાશકર્તાઓને આ શ્રેણીઓની ટિકિટ બુક કરવાની પરવાનગી મળે તે પહેલાં નોંધણી પછી ત્રણ દિવસ રાહ જોવી પડશે.
વધુમાં, પ્રણાલીગત અપગ્રેડમાં CDN દ્વારા 87% સ્ટેટિક સામગ્રી સેવા આપવાનો સમાવેશ થાય છે, જે પૃષ્ઠ લોડ સમયને સુધારવામાં મદદ કરે છે અને કેન્દ્રીય સર્વર પર તાણ ઘટાડે છે. શંકાસ્પદ પ્રવૃત્તિનો સામનો કરતા મુસાફરો હવે સાયબર ક્રાઇમ પોર્ટલ દ્વારા સીધી ફરિયાદ નિવારણ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
ટેકનોલોજી દ્વારા પ્રેરિત મૂર્ત વૃદ્ધિ
ડિજિટલ પરિવર્તન પહેલાથી જ મુસાફરોના અપનાવવામાં નાટકીય પરિણામો આપી રહ્યું છે (નાણાકીય વર્ષ 2024-25 માટે અહેવાલ કરાયેલ મેટ્રિક્સ):
સરેરાશ દૈનિક વપરાશકર્તા લોગિનમાં 19.5%નો વધારો થયો છે, જે પાછલા વર્ષના 69.08 લાખથી વધીને 82.57 લાખ થયો છે.
દૈનિક કુલ ટિકિટ બુકિંગમાં 11.85%નો વધારો થયો છે.
ઈ-ટિકિટિંગ હવે તમામ આરક્ષિત ટિકિટ બુકિંગમાં 86.38% હિસ્સો ધરાવે છે, જે ડિજિટલ પદ્ધતિઓ તરફ નોંધપાત્ર પરિવર્તન સૂચવે છે.
ડિજિટલ રીતે બુક કરાયેલી ટિકિટોનો મોટો જથ્થો ભારતીય રેલ્વે કેટરિંગ અને ટુરિઝમ કોર્પોરેશન (IRCTC), PSU અને ભારતીય રેલ્વેની પેટાકંપની દ્વારા સંચાલિત થાય છે. નાણાકીય વર્ષ 2025-26 (Q1FY26) ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં, IRCTC પોર્ટલ દ્વારા કુલ 12.63 કરોડ ટિકિટ બુક કરવામાં આવી હતી, જે દરરોજ સરેરાશ 13.88 લાખ ટિકિટ છે. ઇન્ટરનેટ ટિકિટિંગ IRCTC માટે પ્રાથમિક નફો કમાવવાનો વ્યવસાય છે, જે નફામાં 75% ફાળો આપે છે.
ક્ષમતા લક્ષ્યો અને સતત પડકારો
જ્યારે તાજેતરના 31,814 ટિકિટ-પ્રતિ-મિનિટના આંકડા (12 નવેમ્બર, 2022 ના રોજ એક મિનિટમાં વેચાયેલા 28,434 ટિકિટના અગાઉના રેકોર્ડને વટાવીને) વર્તમાન ક્ષમતાઓને પ્રકાશિત કરે છે, ત્યારે ભારતીય રેલ્વે પર્યટન અને કેટરિંગ કોર્પોરેશન (IRCTC) નોંધપાત્ર ક્ષમતા વધારવા તરફ કામ કરી રહ્યું છે. રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે અગાઉ IRCTC ની ઓનલાઈન ટિકિટ બુકિંગ ક્ષમતાને 2.25 લાખ ટિકિટ પ્રતિ મિનિટ સુધી વધારવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં નેક્સ્ટ જનરેશન ઈ-ટિકિટિંગ (NGET) સિસ્ટમ અને પેસેન્જર રિઝર્વેશન સિસ્ટમમાં અપગ્રેડ માર્ચ સુધીમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે.
જો કે, આ આધુનિકીકરણ પ્રયાસો છતાં, તકનીકી સમસ્યાઓ સિસ્ટમને પડકારતી રહે છે. 17 ઓક્ટોબર, 2025 ના રોજ, દિવાળી અને છઠ તહેવારોની ઉચ્ચ માંગ પહેલા, IRCTC વેબસાઇટ અને મોબાઇલ એપ્લિકેશન તકનીકી કારણોસર ડાઉન થઈ ગઈ, જેના કારણે તાત્કાલિક તત્કાલ બુકિંગનો પ્રયાસ કરતા વપરાશકર્તાઓમાં વ્યાપક હતાશા ફેલાઈ ગઈ. કેટલાક વપરાશકર્તાઓએ સોશિયલ મીડિયા પર સેવા આઉટેજની ટીકા કરી અને નોંધ્યું કે સમસ્યા તે સમયે થઈ જ્યારે મહત્વપૂર્ણ બુકિંગ ખોલવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું.
