સુપ્રીમ કોર્ટે લક્ઝરી પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો પર તબક્કાવાર પ્રતિબંધ મૂકવાની ભલામણ, ઈલેક્ટ્રીક વ્હીકલને પ્રોત્સાહન આપવા કર્યું સૂચન

By
Halima Shaikh
Halima Shaikh is a talented Gujarati content writer at Satya Day News, known for her clear and compelling storytelling in the Gujarati language. She covers a...
3 Min Read

ન્યાયાધીશે કહ્યું: “મોંઘા વાહનો પર પ્રતિબંધ મૂકીને શરૂઆત કરવી શક્ય છે”

દેશમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) ને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ સૂચન કરતા કહ્યું કે લક્ઝરી પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો પર તબક્કાવાર પ્રતિબંધ મૂકવાનો વિચાર કરી શકાય છે. એટર્ની જનરલ આર. વેંકટરામણીએ કોર્ટને માહિતી આપી કે સરકાર પણ આ વિચાર સાથે સંમત છે અને આ દિશામાં આગળ વધી રહી છે. આ પ્રોજેક્ટમાં તેર મંત્રાલયો સક્રિય રીતે સામેલ છે.

EV વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા માટેની અરજી

જસ્ટિસ સૂર્યકાંત અને જોયમલ્યા બાગચીની બેન્ચે સેન્ટર ફોર પબ્લિક ઇન્ટરેસ્ટ લિટીગેશન (CPIL) દ્વારા દાખલ કરાયેલી જાહેર હિતની અરજીની સુનાવણી દરમિયાન આ સૂચન કર્યું હતું. અરજીમાં સરકારની EV પ્રમોશન નીતિઓના અસરકારક અમલીકરણની માંગ કરવામાં આવી છે.

- Advertisement -

EV

“મોંઘા વાહનો પર પ્રતિબંધ મૂકીને શરૂઆત કરવી શક્ય”

જસ્ટિસ સૂર્યકાંતે કહ્યું કે મોટા અને હાઇ-એન્ડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હવે બજારમાં ઉપલબ્ધ છે, તેથી હાઇ-એન્ડ પેટ્રોલ/ડીઝલ વાહનો પર પ્રતિબંધ શરૂઆતનો મુદ્દો હોઈ શકે છે. તેમણે ઉમેર્યું કે મોટા અને આરામદાયક ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હવે ઉપલબ્ધ છે. તો શા માટે પહેલા ખૂબ મોંઘા વાહનો પર પ્રતિબંધ ન લગાવવામાં આવે? આનાથી સામાન્ય માણસ પર કોઈ અસર નહીં પડે, કારણ કે આવા વાહનો ફક્ત થોડા જ લોકો પરવડી શકે છે.

- Advertisement -

ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સંખ્યા પણ વધશે

વરિષ્ઠ વકીલ પ્રશાંત ભૂષણે દલીલ કરી હતી કે ભૂતકાળમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ભાવ ઊંચા હતા, જેના કારણે પ્રોત્સાહન યોજનાઓ રજૂ કરવામાં આવી હતી. હવે, મુખ્ય પડકાર ચાર્જિંગ સ્ટેશનોનો અભાવ છે. કોર્ટે જણાવ્યું હતું કે જેમ જેમ રસ્તાઓ પર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સંખ્યા વધશે, તેમ તેમ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સંખ્યા પણ વધશે. કોર્ટે જણાવ્યું હતું કે આ બજાર સંબંધિત મુદ્દાઓ છે. જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વધશે, તેમ તેમ ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પણ દેખાશે. હાલના પેટ્રોલ પંપ પર પણ વાહન ચાર્જિંગ સુવિધાઓ પૂરી પાડી શકાય છે.

EV1

સરકાર કોર્ટના સૂચન સાથે સંમત થઈ

એટર્ની જનરલ સુપ્રીમ કોર્ટના સૂચન સાથે સંમત થયા, પરંતુ એ પણ સ્વીકાર્યું કે અમલીકરણ સ્તરે ઘણું કામ કરવાનું બાકી છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે આ બાબતે સરકારમાં ઘણી બેઠકો યોજાઈ છે. અમલીકરણ સ્તર પર ખાસ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.

- Advertisement -

EV નીતિની સમીક્ષાની જરૂર છે: કોર્ટ

કોર્ટે એમ પણ કહ્યું હતું કે EV નીતિની ફરીથી સમીક્ષા કરવાની જરૂર પડી શકે છે. નીતિ લાગુ થયાને પાંચ વર્ષ વીતી ગયા છે, અને હવે તેની સમીક્ષા કરવી જોઈએ. સુનાવણીના અંતે, એટર્ની જનરલે જણાવ્યું હતું કે અત્યાર સુધી જારી કરાયેલા સૂચનાઓ પર વિગતવાર અહેવાલ દાખલ કરવામાં આવશે. જેના પગલે, કોર્ટે આ મામલાને ચાર અઠવાડિયા પછી સુનાવણી માટે સૂચિબદ્ધ કરવાનો આદેશ આપ્યો.

Share This Article
Halima Shaikh is a talented Gujarati content writer at Satya Day News, known for her clear and compelling storytelling in the Gujarati language. She covers a wide range of topics including social issues, current events, and community stories with a focus on accuracy and cultural relevance. With a deep connection to Gujarati readers, Halima strives to present news that is informative, trustworthy, and easy to understand. Follow Halima Shaikh on Satya Day News for timely updates and meaningful content — all in your own language.